論壇上，微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司市場總監(jiān)宋寒作為演講嘉賓，在會上表示，電池是新能源汽車最為關(guān)鍵的部件之一，而電池最重要的三個(gè)技術(shù)指標(biāo)就是快充電、長壽命、高安全，這也是微宏區(qū)別于同行企業(yè)的特色所在。宋總幽默地將微宏電池比作一顆大樹，而這三個(gè)技術(shù)指標(biāo)恰好就如大樹的根基一樣。10-15分鐘快速充電，保證運(yùn)營的效率;長壽命能做到電池與車輛同壽命，最終降低了用戶用車的成本;而高安全的特性則是現(xiàn)在很多電池企業(yè)難以做到的。微宏能做到這三點(diǎn)，都是基于從電池材料體系到系統(tǒng)層面的深入開發(fā)，并且做到從材料本身到電池系統(tǒng)的垂直整合。

微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司市場總監(jiān) 宋寒

　　論壇進(jìn)行期間，ams馭動(dòng)汽車對宋寒進(jìn)行了獨(dú)家專訪。在專訪時(shí)，宋寒談到了目前電池開發(fā)的瓶頸，就是如何在保證快充電、長壽命和高安全的基礎(chǔ)上，提高電池的能量密度，以滿足新能源乘用車對續(xù)航里程的需求。宋寒表示，微宏在乘用車電池方面比較謹(jǐn)慎的原因，是因?yàn)槲⒑陮Ξa(chǎn)品的成熟度，對技術(shù)有著近乎嚴(yán)苛的要求。鋰電池材料所固有的天然屬性，導(dǎo)致它的安全性是一個(gè)較難解決的問題，能量密度越高，電池的安全問題越為突出，要在滿足高安全特性的前提下提升快充電池的能量密度，需要不斷突破。

　　截止2018年3月，已有超過21,000臺配備微宏電池的新能源汽車，運(yùn)行在全球13個(gè)國家的150多個(gè)城市，累積安全運(yùn)營里程已超過19億公里，這和微宏動(dòng)力對電池安全方面的重視是分不開的。

　　在談到未來合作的戰(zhàn)略時(shí)，宋寒表示，目前微宏動(dòng)力正在利用自身在技術(shù)研發(fā)上的優(yōu)勢，努力突破相關(guān)技術(shù)瓶頸，很快將開啟與乘用車企業(yè)的合作，將快充電池應(yīng)用在乘用車上，爭取為行業(yè)提供更完美的電池系統(tǒng)解決方案，向清潔城市交通的目標(biāo)更近一步。