2018年12月20日，北京億華通科技股份有限公司發(fā)布公告稱，已與聊城中通輕型客車有限公司簽訂《購(gòu)銷合同》，將向中通客車銷售合同金額1.17億元的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)總成。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，億華通在氫能領(lǐng)域布局勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁。上述“1.17億合作大單”的簽訂，正是億華通競(jìng)爭(zhēng)力及綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

　　2018年12月25日晚，億華通發(fā)布股票發(fā)行方案公告稱，為促進(jìn)公司發(fā)展及業(yè)務(wù)擴(kuò)張，公司擬定向發(fā)行股票數(shù)量631.25萬(wàn)股，募集資金總額為3.03億元。發(fā)行完成后，公司總市值將超過(guò)25億元。

　　億華通表示本次融資對(duì)象并非單純的社會(huì)資本，而是圍繞與北汽等整車企業(yè)的戰(zhàn)略層面開(kāi)展合作布局；并將以2022年冬奧會(huì)為契機(jī)，共同推動(dòng)京津冀氫能一體化戰(zhàn)略。此外，雙方還將專注技術(shù)創(chuàng)新，并聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)中國(guó)氫能健康發(fā)展。

　　隨著國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，一時(shí)間氫燃料汽車商業(yè)化之路也更加蓬勃向上。而不斷加速氫能領(lǐng)域布局的億華通，也在行業(yè)發(fā)展大潮中穩(wěn)步前行，并不斷實(shí)現(xiàn)其在氫能領(lǐng)域的宏圖偉略。

　　先行者和領(lǐng)路人

　　任何領(lǐng)域，都會(huì)有先行者和領(lǐng)路人。在國(guó)內(nèi)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，可以說(shuō)億華通稱得上是當(dāng)之無(wú)愧的“先行者”。據(jù)客車網(wǎng)了解，從2004年開(kāi)始，億華通就專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，并致力于打造國(guó)際最具實(shí)力的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。2016年，這家敢于突破創(chuàng)新的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，新三板正式掛牌，成為“中國(guó)氫能第一股”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)氫能公司在資本市場(chǎng)的零突破。

　　促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目，關(guān)乎我國(guó)未來(lái)清潔能源汽車發(fā)展方向?；谑嗄甑募夹g(shù)研發(fā)和車輛示范運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在清潔環(huán)保節(jié)能方面發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)，得到了市場(chǎng)認(rèn)可與諸多好評(píng)，系列產(chǎn)品覆蓋10kW、30kW、60kW和200kW。公司現(xiàn)已經(jīng)研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第四代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可與國(guó)外主流產(chǎn)品媲美，目前產(chǎn)品已進(jìn)入批量商業(yè)化階段。

　　當(dāng)前，億華通產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于商用車及固定電源等諸多領(lǐng)域，并與國(guó)內(nèi)知名主流車企，如宇通客車、福田汽車、中通客車、廈門金旅、上海申龍、中植新能源等展開(kāi)廣泛合作，進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　以專業(yè)技術(shù)鍛造精良產(chǎn)品 助力“氫能”產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在如皋“2018第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)”上強(qiáng)調(diào)，目前以商用車為主的燃料電池汽車市場(chǎng)銷量已突破千輛，尤其是在北京、張家口、鄭州、上海、如皋、成都、廣東等地形成區(qū)域性批量應(yīng)用。

　　以京津冀為例，億華通聯(lián)合宇通、福田等整車企業(yè)已分別在北京和張家口批量投入65臺(tái)和74臺(tái)燃料電池客車，作為商務(wù)用車及公交車，對(duì)于全國(guó)范圍內(nèi)的批量推廣起到良好示范作用。 而億華通能與這些客車品牌合作承接該項(xiàng)目，得益于其在氫燃料電池客車領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累。

　　氫燃料電池客車的快速發(fā)展離不開(kāi)各方的努力與政策環(huán)境的支持，而目前大批量的投入應(yīng)用，正是大力推動(dòng)氫燃料電池客車商業(yè)化進(jìn)程的一個(gè)縮影。2008年，福田歐輝第一代氫燃料電池客車服務(wù)了奧運(yùn)會(huì)；2012年，第二代燃料電池客車開(kāi)始服務(wù)于北京公交集團(tuán);2015年，研發(fā)了第三代8.5米氫燃料電池客車，憑借優(yōu)越的性能，創(chuàng)下全球首個(gè)100輛訂單。

　　2018年，為保障冬奧會(huì)期間公眾綠色出行服務(wù)，全球首批搭載了億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的74輛氫燃料電池城市客車交付張家口公交投入運(yùn)營(yíng)，目前該批車輛在張家口公交線路上運(yùn)行良好，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過(guò)14小時(shí)，單車每天運(yùn)行250公里，首批單車實(shí)際里程已經(jīng)超過(guò)2.5萬(wàn)公里。此外，北京目前已有60輛搭載億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料電池客車在線運(yùn)行，5輛UNDP公交車已交付北京公交開(kāi)始運(yùn)營(yíng)……這些燃料電池客車都用“高可靠性、高穩(wěn)定性、低氫耗及長(zhǎng)續(xù)航里程”優(yōu)異化的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，為中國(guó)氫能客車走向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)交上了一份出色的成績(jī)單。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，億華通擁有一支于國(guó)內(nèi)率先建立起的專業(yè)、成熟且經(jīng)驗(yàn)豐富的高品質(zhì)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其依托清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車工程中心，結(jié)合整車研發(fā)，形成了由多能源動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)、控制器開(kāi)發(fā)平臺(tái)、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、蓄電池組合超級(jí)電容試驗(yàn)臺(tái)組成的先進(jìn)開(kāi)發(fā)與測(cè)試體系，為完成氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)提供強(qiáng)有力的保證。

　　據(jù)了解，億華通擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)，涵蓋了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)各個(gè)層面技術(shù)領(lǐng)域，并取得了眾多科技創(chuàng)新成果。目前，公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)近400項(xiàng)，其中發(fā)明專利近200項(xiàng)，包括美國(guó)專利4項(xiàng)。截至2018年12月初，工信部推薦的燃料汽車車型80多種，有23種裝了億華通的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無(wú)爭(zhēng)議的第一，無(wú)論技術(shù)底蘊(yùn)、市場(chǎng)開(kāi)拓還是股東助力在業(yè)界都堪稱一流。

　　致力“氫能驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 打造綠色交通城市

　　億華通正在攜手張家口打造國(guó)內(nèi)乃至全球“燃料電池客車第一城”。無(wú)論是交付張家口的宇通、福田歐輝客車，都與億華通的提供的燃料電池配套產(chǎn)品密不可分，正是有了億華通產(chǎn)品的共同作用，才能發(fā)揮更好的作用，更好服務(wù)于冬奧會(huì)以及各個(gè)會(huì)場(chǎng)和廣大乘客。

　　2018年11月16日，在第一屆中國(guó)·張家口氫能與可再生能源論壇上，張家口市公交總公司車技部部長(zhǎng)霍俊青表示：張家口市在打造氫能城市、公交都市和承辦冬奧會(huì)等各個(gè)項(xiàng)目上對(duì)公交車有著更高的要求，而搭載億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的宇通12米和福田歐輝10.5米燃料電池公交車，采用35兆帕氫系統(tǒng)，續(xù)駛里程可達(dá)300公里以上。這批交付張家口的燃料電池公交在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，億華通的售后服務(wù)緊隨其后，通過(guò)專業(yè)化的指導(dǎo)和培訓(xùn)，保障了車輛的安全行駛和高水平運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼十分看好氫能行業(yè)發(fā)展前景。曾多次參觀考察并乘坐體驗(yàn)氫燃料客車，對(duì)氫燃料客車的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品性能給予高度評(píng)價(jià)。并且萬(wàn)鋼在多次考察億華通時(shí)，對(duì)億華通的技術(shù)和產(chǎn)品給予了高度的評(píng)價(jià)；并勉勵(lì)億華通加大技術(shù)攻關(guān)力度，不斷提升產(chǎn)品性能，承擔(dān)起推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。

　　另外，燃料汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，也離不開(kāi)完備的基礎(chǔ)設(shè)施。因此，氫燃料生產(chǎn)和加氫站建設(shè)也是行業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。億華通積極布局氫能產(chǎn)業(yè)布局，為更多燃料電池汽車帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)，助力我國(guó)氫燃料汽車商業(yè)化發(fā)展。據(jù)億華通常務(wù)副總經(jīng)理于民介紹，北京永豐加氫站目前由億華通負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，日產(chǎn)氫氣可達(dá)1噸，可滿足北京地區(qū)現(xiàn)有的燃料電池汽車加注需求。同時(shí)，億華通還投資3億在張家口地區(qū)建設(shè)了大型制氫廠，占地150畝，建成后將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)氫量約20噸，年產(chǎn)氫總量約6000噸，足以輻射京津冀，為超過(guò)1500輛燃料電池客車提供加注服務(wù)。

　　結(jié)語(yǔ)：
　　在我國(guó)，以宇通、福田歐輝客車為代表的氫燃料電池客車的規(guī)?；痉哆\(yùn)行，開(kāi)啟了中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化的進(jìn)程。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)一些新能源方面的專家普遍認(rèn)為，氫能是我國(guó)能源體系發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向，需要政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等多方面共同努力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以企業(yè)為核心，形成產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)模式，同時(shí)要加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的氫燃料電池車輛推廣氛圍，進(jìn)而構(gòu)建一個(gè)完善的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

　　可以確定的是，在商用車領(lǐng)域，以福田歐輝為代表的整車企業(yè)在氫燃料電池的應(yīng)用上已日趨成熟。伴隨著氫燃料生產(chǎn)、運(yùn)輸、加注等產(chǎn)業(yè)鏈的日趨完善，屬于中國(guó)燃料電池客車的商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程將持續(xù)加快。汽車生態(tài)是一個(gè)緊密相連的商業(yè)共同體，未來(lái)整個(gè)行業(yè)的繁榮昌盛，離不開(kāi)各產(chǎn)業(yè)鏈相互成就。而繪就“氫能”宏偉藍(lán)圖，志在千里的億華通正不斷深耕氫能領(lǐng)域布局，積極推動(dòng)商業(yè)化發(fā)展建設(shè)。

　　正如億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)所言：“未來(lái)我們將持續(xù)專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)中國(guó)氫能健康發(fā)展。”相信億華通在氫能領(lǐng)域不斷探索鉆研，一定會(huì)做出更好的成績(jī)。必將無(wú)愧于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域第一品牌的稱號(hào)。并且期待，在未來(lái)，億華通的“氫途”前景也會(huì)更加光輝。