2019年1月30日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)一行赴億華通，就燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程展開(kāi)深入調(diào)研，清華大學(xué)汽車(chē)工程系黨委書(shū)記李建秋、福田歐輝客車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理秦志東、北京億華通科技有限公司董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)等陪同。

　　張國(guó)強(qiáng)向調(diào)研團(tuán)介紹了公司在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得的技術(shù)成果，并重點(diǎn)介紹了公司自主研發(fā)的第四代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　隨后的座談會(huì)上，調(diào)研團(tuán)深入考察公司產(chǎn)品的技術(shù)、性能及商業(yè)化應(yīng)用，對(duì)與公司合作的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步了解，并仔細(xì)詢問(wèn)了億華通與福田歐輝合作研發(fā)的燃料電池汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r，調(diào)研團(tuán)尤其關(guān)注了在未來(lái)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)成本降幅及相應(yīng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　李建秋認(rèn)為，當(dāng)前氫能供應(yīng)依然是制約燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一，董揚(yáng)對(duì)此表示認(rèn)可，并認(rèn)為政府主管部門(mén)應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)氫能頂層規(guī)劃，解決氫能持續(xù)供應(yīng)與加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。

　　調(diào)研團(tuán)還參觀了億華通聯(lián)手北汽集團(tuán)共同研發(fā)的燃料電池客車(chē)、物流車(chē)與轎車(chē)，其中，物流車(chē)和轎車(chē)均搭載億華通第四代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。董揚(yáng)表示，燃料電池汽車(chē)正在邁入產(chǎn)業(yè)化階段，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)將從規(guī)劃性發(fā)展的戰(zhàn)略高度，共同推進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)希望億華通能夠在行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮排頭兵的作用。