2019年4月18日，采埃孚商用車變速箱中國發(fā)布暨采埃孚與福田合資工廠投產下線儀式在嘉興經濟技術開發(fā)區(qū)舉行。

TraXon中文商標發(fā)布現場

　　十三五期間中國經濟進入深度調整期，中國經濟結構逐步由投資拉動型向消費驅動型轉變，與消費相關的公路貨運量將持續(xù)增長，但市場容量走向成熟和穩(wěn)定，市場總體容量將穩(wěn)定在320-330萬輛，重型商用車將穩(wěn)定在 90萬臺左右，超過全球市場的50%。伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展、法規(guī)標準的不斷加嚴、用戶要求的提高，中國商用車市場需求快速升級，低端 比重快速下降，中高端比重快速上升，特別是因為AMT自動擋變速箱的高 效、可靠、智能、舒適、節(jié)油，商用車自動變速箱逐漸得到市場追捧和認 可，預計2020以后中端產品將成為市場主流，高端需求也將在2025年以 后進入快速成長期。

　　為了應對中國商用車市場結構的巨大變革，順應商用車市場中高端化和自動化的潮流趨勢，采埃孚牽手中國最大商用車企業(yè)福田汽車組建了兩家自動變速箱合資公司，生產商用車變速箱。其中一家合資企業(yè)致力于為重型商用車提供變速箱，采埃孚股比占到51%。公司的主要目標是在中國生產并銷售傳勝(TraXon)商用車自動變速箱系統(tǒng)。另一家合資公司主要面向中國輕型商用車市場提供變速箱，其中采埃孚持有40%的股份。兩家合資公司將均對公司運營全權負責，而第三方銷售和工程應用將通過另一個獨立的采埃孚機構進行。兩個合資公司產品將完全覆蓋輕型、中型和重型商用車市場需求，總產量將達到55萬臺，是采埃孚商用車變速箱全球最大的生產基地之一。合資公司將引進采埃孚全新生產線，嚴格執(zhí)行采埃孚生產制造標準和流程，提供同步歐洲市場高質量水平的變速箱產品，滿足未來中國市場巨大的中高端市場需求。

　　傳勝(TraXon)是采埃孚第四代重型AMT自動擋變速箱，也是最新一代自動擋重型變速箱，于2016年首次投放市場，傳勝(TraXon)是目前中 國市場首款成熟的自動變速箱產品，將給中國商用車市場帶來巨大的變化， 快速引領中國商用車市場走向自動擋變速箱的道路，同步歐美市場!

采埃孚股份公司首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider致辭

　　“在中國車市，越來越多的重型商用車輛配備了自動變速箱系統(tǒng)，這已 經成為未來發(fā)展的趨勢。中國是世界上增長最快的汽車市場，這也包括商用車業(yè)務。在競爭激烈的中國市場, 采埃孚將力爭以先進的技術脫穎而出。 我們將在中國本土生產我們的頂級產品，以贏得中國整車廠客戶的青睞。” 采埃孚首席執(zhí)行官沃夫瀚寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)這樣說 道。 “能與福田成為合資伙伴，我深感振奮!雙方合作關系可以追溯到2008 年，采埃孚此前一直為福田提供創(chuàng)新的產品。一直以來，采埃孚不斷尋求 在傳動系統(tǒng)技術方面與福田進一步深化合作的機會，長期的耕耘，成就了 今天這家工廠的落成, 并將其作為合資企業(yè)的一部分”。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼致辭

　　“此次合作是雙贏合作，更加印證了北汽福田戰(zhàn)略引領中國商用車發(fā)展潮流創(chuàng)新能力，以及采埃孚集團在當今世上舉足輕重的傳動產品專業(yè)制造商的地位。雙方將吸收消化采埃孚在傳動系統(tǒng)方面的技術和專長，遵照采 埃孚生產制造的標準和流程，建成模塊化、標準化的生產平臺，聯手打造 面向全球高端市場的先進智能高效變速箱產品，引領中國商用車行業(yè)市場 和產業(yè)升級。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼先生說道。

　　此次活動中，采埃孚還首次發(fā)布了TraXon中文商標名：傳勝。 傳動天下， 勝效在技，秉承采埃孚高品質特性，在中國市場扎根生長，為中國用戶帶 來國際化產品的價值體驗。

　　采埃孚福田自動變速箱(嘉興)有限公司于2019年4月開始正式運營。將會實現在中國市場量產傳勝(TraXon )自動變速箱。傳勝是一款面向重型卡車的全新自動變速箱系統(tǒng)，擁有全新設計的變速箱本體以及模塊化的 理念，采用當今世界最新材料、工藝和計算機技術，滿足了商用車市場的 需求，為其提供一個覆蓋多種應用的多功能解決方案。該創(chuàng)新型變速箱同 時集成了很多特點：傳動效率高，達到99.7%;扭矩更大，但功率卻沒有 因此下降;擋位范圍更寬，但噪音卻得到降低;可靠性更好，B10壽命超 過160萬公里。而在應用方面，它不僅可以和干式離合器匹配，也可以和 混合動力模塊、雙離合器模塊以及變速器離合器匹配。此外，它還能與發(fā) 動機驅動的取力器一起使用。采埃孚為全新的變速箱研發(fā)了革命性的 PreVision GPS 換擋策略，基于 GPS 連接以及導航數據界面，實現預見 性駕駛從而十分節(jié)能。