第二屆“一帶一路”高峰論壇于4月25-27日在北京舉行，來自150多個(gè)國(guó)家和90多個(gè)國(guó)際組織的近5000名外賓應(yīng)約而來。這屆論壇共達(dá)成6大類283項(xiàng)務(wù)實(shí)成果，成為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)從“大寫意”邁向“工筆畫”的里程碑。那么，作為新聞報(bào)道的記者朋友們，除了報(bào)道會(huì)議內(nèi)容外，還做了什么呢?

　　2019年4月24日下午，第二屆“一帶一路”高峰論壇新聞中心和北京市人民政府新聞辦公室共同組織了城市采訪系列活動(dòng)之“北京高端制造”采訪活動(dòng)，來自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40余名新聞中心注冊(cè)記者訪問了福田汽車，并參觀了福田汽車與康明斯50:50合資成立的北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)線。

　　福田康明斯工廠擁有按照全球領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造系統(tǒng)，車間生產(chǎn)線包括缸體和缸蓋機(jī)加線、裝配線、試驗(yàn)線、噴漆線和附裝線。設(shè)備自動(dòng)化程度高，預(yù)防性防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用廣泛，真正實(shí)現(xiàn)了智能制造。工廠運(yùn)營(yíng)嚴(yán)格遵循康明斯運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，已通過TS16949、ISO14000、OHSAS18001和ISO50001等多種認(rèn)證。

　　機(jī)加線廣泛采用全球領(lǐng)先的MAG加工中心，集自動(dòng)運(yùn)輸、自動(dòng)裝夾、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)調(diào)整于一身，是高智能、高精度、高柔性和高自動(dòng)化的樣板機(jī)加系統(tǒng)。

　　裝配線采用了世界領(lǐng)先的生產(chǎn)制造系統(tǒng)——CMES(康明斯制造執(zhí)行系統(tǒng))，這一系統(tǒng)是康明期統(tǒng)一研發(fā)并在全球推廣。

　　測(cè)試區(qū)域，在這里為每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)做“全面體檢”，以確保交付給客戶合格的產(chǎn)品。

　　為降低發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后尾氣排放中的氮氧化物和顆粒物，投資了上千萬元，建立了國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)，將氮氧化物降低至每立方米30mg，遠(yuǎn)低于北京新《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(2017)》每立方米100mg。

　　目前，福田康明斯主要生產(chǎn)康明斯的輕型F系列及重型X系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)一方面被安裝在國(guó)內(nèi)及俄羅斯、韓國(guó)、巴西等主機(jī)廠客戶的產(chǎn)品上，另一方面隨著中國(guó)主機(jī)廠客戶產(chǎn)品的出口，為“一帶一路”沿線各國(guó)的建設(shè)提供動(dòng)力支持。