以核心技術做支撐 朗進不斷奔跑助推行業(yè)新發(fā)展
山東朗進科技股份有限公司(以下簡稱“朗進”)是一家擁有先進變頻節(jié)能核心技術、空調(diào)制冷系統(tǒng)控制技術的高科技股份制企業(yè),研發(fā)基地設在山東青島,生產(chǎn)基地設在濟南萊蕪區(qū),擁有北京、廣州、佛山、蘇州、沈陽、成都、南寧、西安、鄭州等多家子公司。
企業(yè)如人 不斷在探索中成長
作為追求可持續(xù)發(fā)展的企業(yè),朗進勇于擔當、踏實做事、銳意進取,用行動守護著運輸行業(yè)的“溫度”。
朗進主要設計生產(chǎn)軌道車輛智能化變頻熱泵(冷暖)空調(diào)、新能源大巴變頻空調(diào)、新能源大巴整車綜合熱管理系統(tǒng)和車輛變頻控制器等系列產(chǎn)品。
經(jīng)過多年積累,朗進已擁有六項核心技術,包括:自主研發(fā)的車輛空調(diào)專用變頻器、直流變頻空調(diào)調(diào)控技術、電磁兼容控制技術、熱力學優(yōu)化技術、超低溫熱泵制熱技術、智能故障預診斷技術。2015—2017年,朗進連續(xù)三年入選國家發(fā)改委《國家重點節(jié)能低碳技術推廣目錄(2018年本、節(jié)能部分)》。
2015年,朗進開始進入客車市場,經(jīng)過三年產(chǎn)品研發(fā),大巴空調(diào)系列產(chǎn)品實現(xiàn)全覆蓋,并于2018年向客車行業(yè)正式亮相,旨在大幅提升行業(yè)內(nèi)大巴空調(diào)技術等級。目前,朗進產(chǎn)品已通過IATF16949(質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求)認證,并經(jīng)過了德國DIN5510、英國BS6835防火等級驗證,整體達到國際化標準水平。
如今,朗進已成長為行業(yè)中一家擁有全部變頻車載空調(diào)核心自主知識產(chǎn)權(quán)、具備變頻車載空調(diào)自主研發(fā)和定制生產(chǎn)能力、率先在8個城市完成車輛空調(diào)技術節(jié)能對比測試的高科技企業(yè)。
在實際應用中,朗進已與中通客車、福田歐輝、中車電動、申龍客車、申沃客車、黃??蛙嚨缺姸嗾噺S進行合作,并獲得一致好評。
不斷攀升 靠技術也靠服務
一直以來,高耗電、低效率是新能源客車尤其是純電動客車空調(diào)存在的普遍問題,大多數(shù)客車空調(diào)只解決了供電問題,但節(jié)電似乎是個跨不過的坎兒。同時,如何提高空調(diào)的工作效率,保證空調(diào)可以在任何工況與頻率下都能輸出最大能量和達到最高效率,也是行業(yè)面臨的一大痛點。此外,在北方寒冷地區(qū)的冬季制熱問題,同樣是行業(yè)的一大難題。
而變頻空調(diào)的應用則可以有效解決這些問題。在夏季,空調(diào)使用率大幅提升,節(jié)電、高效等變頻技術的優(yōu)勢更顯而易見;冬季制熱,朗進采用熱泵加熱方式,加熱效率高于電加熱,且不產(chǎn)生尾氣排放,被認為是今后純電動客車冬季采暖的最優(yōu)方式,不單能實現(xiàn)-15℃低溫正常制熱,同時可減少客車底部加熱系統(tǒng),結(jié)構(gòu)設計簡單,成本低,能效高,還可增加續(xù)航里程。朗進通過進一步采用補氣增晗熱泵技術,可以實現(xiàn)-25℃低溫制熱,滿足除東北地區(qū)以外的絕大多數(shù)城市純電動公交大巴的取暖需求。
目前,行業(yè)內(nèi)空調(diào)企業(yè)存在的最大問題在于缺少核心控制技術,而朗進恰好彌補了這一缺陷。多年來,朗進做的不只是空調(diào),而是整車環(huán)境控制系統(tǒng)。
除了基礎的產(chǎn)品合作外,朗進還可以針對不同企業(yè)提供獨有的技術服務:第一,可以根據(jù)車輛所在城市的氣候環(huán)境為車輛量身設計定做空調(diào)產(chǎn)品,理論計算不同城市的車輛所需要的空調(diào)制冷量,做到方案最優(yōu)。第二,朗進可以對整車風道出風的均勻性和溫度的均勻性做仿真,對風道的優(yōu)化提供技術支持,保證駕乘人員的舒適體驗,并且為整車的輕量化帶來優(yōu)勢。第三,隨著動力電池標準的提高,朗進可以提供電池、電機、電控綜合熱管理成套系統(tǒng),在解決“大三電”冷卻的同時,綜合利用所有余熱,為冬季高效取暖、過渡季節(jié)綜合節(jié)能提供一攬子解決方案。
此外,行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也是朗進不懈追求的目標。如何為市民出行帶來更舒適的體驗?如何為業(yè)內(nèi)人士帶來更便利的產(chǎn)品服務?如何為客車行業(yè)走向世界提供貢獻?朗進從未止步。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質(zhì)量和信息技術執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]