2019年10月30日，北京冬奧組委新聞宣傳部部長、北京冬奧組委開閉幕式工作部常務副部長、北京市委宣傳部副部長常宇，北京冬奧組委交通部部長方平，北京冬奧組委交通部副部長劉恕及北京市經(jīng)信局等領導一行蒞臨億華通，就2022年京-張冬奧會氫燃料電池汽車用車展開調(diào)研，億華通常務副總經(jīng)理于民等全程陪同。

　　調(diào)研團參觀了億華通氫燃料電池發(fā)動機系列產(chǎn)品、發(fā)動機試制車間、發(fā)動機測試中心以及搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的團體客車、公交車及物流車等多款車型，對于億華通率先形成的涵蓋氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)、生產(chǎn)、測試及與整車企業(yè)協(xié)同合作的科學完善體系，調(diào)研團表示了高度認可。多年來，公司與福田、宇通、申龍、中植等數(shù)十家整車企業(yè)合作，產(chǎn)品實現(xiàn)客車、公交車、物流車、轎車等多元化車型搭載，車輛高環(huán)境耐受性能優(yōu)異。目前，搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機的車輛在北京、張家口、鄭州、上海、蘇州、成都等地均實現(xiàn)商業(yè)化運營。　　

　　依托數(shù)年技術及運營經(jīng)驗積累，億華通緊抓冬奧契機，為打造科技綠色冬奧持續(xù)發(fā)力。公司在北京及張家口地區(qū)推廣運營近300輛氫燃料電池車輛，用于市內(nèi)公交、園區(qū)擺渡、物流運輸?shù)耐瑫r，近期還陸續(xù)服務于70周年國慶、世園會、大興機場投運等重大場合，多維度展示了氫燃料電池汽車清潔、高效、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢性能;公司與豐田汽車、北汽福田合作，推出基于金屬板技術路線的氫燃料電池大巴，進一步完善了億華通“石墨板+金屬板”雙技術路線布局;此外，公司還聯(lián)合京-張兩地中石油、中石化、國電投、北汽福田、北京公交、張家口交投等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，沿大興-北京城區(qū)-昌平-延慶-張家口冬奧沿線，積極開展京-張氫能生態(tài)圈建設。　　

　　座談會上，調(diào)研團強調(diào)要貼近應用場景進行研發(fā)，以滿足冬奧會長距離出行、低溫環(huán)境用車、冬季供暖等多重要求，并督促搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機的車輛盡快投入到實地應用場景測試工作中，為冬奧會用車提供相應的技術、經(jīng)驗及數(shù)據(jù)等驗證。調(diào)研團同時表示，將加快推動冬奧沿線地區(qū)加氫站建設，以保障冬奧用車能源供應。