這是一個(gè)客車行業(yè)大變革的時(shí)代，行業(yè)持續(xù)前行迫切需要典范的影響力和新動(dòng)能的加持，只有不斷的創(chuàng)新，行業(yè)才能更好地進(jìn)步。在倡導(dǎo)科技創(chuàng)新的新時(shí)代，一年一度的影響中國(guó)客車業(yè)活動(dòng)不因疫情缺席。

　　2020年3月18日，由客車網(wǎng)與中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第14屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)線上發(fā)布會(huì)隆重舉行。疫情隔斷了朋友相聚，卻割不斷影響力的傳播。客車行業(yè)專家、學(xué)會(huì)代表、客車制造、技術(shù)配套、公交客運(yùn)等客車人們線上相聚，隔屏相望，共襄盛舉。在發(fā)布活動(dòng)的壓軸環(huán)節(jié)，愛(ài)普專利G20負(fù)壓式鋁合金車身被評(píng)為“輕量化技術(shù)成果獎(jiǎng)”，值得一提的是，這也是愛(ài)普連續(xù)四年獲此殊榮!

　　眾所周知，傳統(tǒng)柴油動(dòng)力客車需要節(jié)能降本以節(jié)約燃油消耗，新能源客車同樣需要節(jié)能降本，消耗盡可能少的電能，實(shí)現(xiàn)盡可能長(zhǎng)的續(xù)駛里程，其中的重要途徑之一就是輕量化。客車輕量化涉及到車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、底盤(pán)甚至輪胎等各個(gè)方面，車輛變輕對(duì)于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性、續(xù)駛里程等多方面都大有裨益。

　　輕量化技術(shù)發(fā)展如何已成為考量未來(lái)客車產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)，也是未來(lái)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼。

　　目前，客車輕量化是時(shí)下最熱門(mén)的技術(shù)議題之一。輕量化之所以成為推動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展的重要因素，是與當(dāng)今社會(huì)對(duì)節(jié)能環(huán)保的迫切需求密切關(guān)聯(lián)的。隨著我國(guó)新能源客車發(fā)展，客車輕量化的需求變得更加迫切。車身作為整車質(zhì)量的重要組成部分，成為客車輕量化的突破口，以全鋁車身為代表的新材料、新工藝的運(yùn)用，成為客車輕量化之路的首選。評(píng)選客車輕量化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀者，正是影響中國(guó)客車業(yè)組委會(huì)設(shè)立“客車輕量化技術(shù)成果獎(jiǎng)”之初衷。

　　“客車輕量化技術(shù)成果獎(jiǎng)”：愛(ài)普專利G20負(fù)壓式鋁合金車身

　　危難之時(shí)，更顯英雄本色。一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，讓整個(gè)中華大地都敲響了“戰(zhàn)鼓”。作為我國(guó)客車輕量化技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，愛(ài)普中國(guó)在這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”的“防”與“控”中都寫(xiě)滿了“擔(dān)當(dāng)”。

　　眾所周知，隨著各行各業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，人員流動(dòng)在所難免。作為客車輕量化領(lǐng)導(dǎo)品牌，“愛(ài)普中國(guó)”響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，用創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)力抗疫，推出新一代專利產(chǎn)品“負(fù)壓式鋁合金全鉚接車身”，為紀(jì)念這個(gè)值得銘記的誕生時(shí)間，特命名為G20負(fù)壓式車身。

　　G20實(shí)現(xiàn)了全方位智慧防護(hù)，將助力公路客運(yùn)筑牢“安全屏障”，讓駕乘者可以放心“深呼吸”，用產(chǎn)品力開(kāi)啟了輕量化客車健康新時(shí)代！據(jù)客車網(wǎng)了解到，該系統(tǒng)解決方案已獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利和實(shí)用新型專利申請(qǐng)批號(hào)。

　　該解決方案采用鋁合金骨架構(gòu)建分布式負(fù)壓空間，利用流體動(dòng)力學(xué)原理，借鑒飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的循環(huán)設(shè)計(jì)方式，使空氣上下流動(dòng)，形成數(shù)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的換氣空間，使車內(nèi)空氣更快速地進(jìn)入最近的骨架呼吸口，有效降低病毒的傳播范圍。

　　除了改善原有公交?車內(nèi)空氣循環(huán)路徑長(zhǎng)且循環(huán)深度不夠的缺點(diǎn)，車內(nèi)空氣排出時(shí)通過(guò)特別設(shè)計(jì)的多功能殺毒過(guò)濾處理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)濾凈化后再排出車外，避免造成二次污染。

　　整個(gè)車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)是利用原鋁車身獨(dú)有管道設(shè)計(jì)的獨(dú)立系統(tǒng)，無(wú)需額外增加采購(gòu)成本，無(wú)需后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)。此外，鋁合金的防腐特性，不懼特殊時(shí)期增加的消毒強(qiáng)度，始終不會(huì)銹蝕，為公交車提供全生命周期防護(hù)，保障車輛運(yùn)行安全的同時(shí)，保持車身表面質(zhì)量，安全又美觀。系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了平戰(zhàn)結(jié)合的技術(shù)條件，節(jié)能高效，綠色環(huán)保，有效提高了公交車應(yīng)對(duì)公共衛(wèi)生事件的防控能力。

愛(ài)普中國(guó)董事長(zhǎng)對(duì)影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)表示鼓勵(lì)（點(diǎn)擊此鏈接瀏覽視頻）

　　愛(ài)普專利G20負(fù)壓式鋁合金車身榮獲“輕量化技術(shù)成果獎(jiǎng)”，既是對(duì)現(xiàn)有成果的一種肯定，也是對(duì)今后發(fā)展的一個(gè)鞭策。連續(xù)四年獲此殊榮，也充分說(shuō)明了中國(guó)客車行業(yè)對(duì)于愛(ài)普產(chǎn)品的肯定，同時(shí)也展現(xiàn)了愛(ài)普在輕量化領(lǐng)域的實(shí)力和領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是責(zé)任?？蛙嚨陌踩c健康永遠(yuǎn)是公共交通行業(yè)的底線，也是愛(ài)普中國(guó)精準(zhǔn)落實(shí)防疫工作的使命。作為中國(guó)客車輕量化技術(shù)的主力軍，未來(lái)，愛(ài)普將以實(shí)際行動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)企業(yè)擔(dān)當(dāng)，通過(guò)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的新能源客車技術(shù)產(chǎn)品為打贏這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役貢獻(xiàn)力量!