國六來襲 “壓力”山大?康明斯這一節(jié)能減排技術(shù)祝你輕松搞定
近日,康明斯渦輪增壓技術(shù)(簡稱CTT)針對全球不斷升級的排放要求,專門開發(fā)了一款具備后處理熱管理及排氣制動功能的新型排氣節(jié)流閥(ETV),可幫助滿足全球不同的最新排放法規(guī)。
作為康明斯重要的零部件業(yè)務(wù)之一,康明斯渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機(jī)性能匹配方面擁有60多年的經(jīng)驗,在將ETV與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)集成方面具有獨特優(yōu)勢,能夠為客戶提供完整的系統(tǒng)集成解決方案。結(jié)合目前全球最嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求,運用多年性能匹配專業(yè)知識與控制系統(tǒng)技術(shù)的豐富經(jīng)驗,CTT新推出的ETV產(chǎn)品成本更為經(jīng)濟(jì)、性能更為高效。
新推出的ETV可為康明斯客戶提供多種配置選擇,包括隔熱罩、水冷接頭以及用于固定的支撐點。定制化的ETV產(chǎn)品可根據(jù)客戶需求調(diào)整閥片尺寸和端部連接方式,便于實現(xiàn)集成化。這些柔性設(shè)計可幫助客戶滿足安裝布置和性能需求。
目前,康明斯ETV已在五個不同發(fā)動機(jī)平臺、超過130多個應(yīng)用中得到了充分的驗證。截止到2019年底,路試總里程累計超過1000萬公里,相當(dāng)于繞地球250圈。這些嚴(yán)格的發(fā)動機(jī)和整車試驗確保了CTT產(chǎn)品的可靠性和耐久性。
這款ETV產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計,可大幅降低維修保養(yǎng)成本。比起以往遇到問題需更換整個閥門,未來可有選擇地更換單獨模塊組件。另外,這款產(chǎn)品采用康明斯全球供應(yīng)鏈,可為各地客戶量身打造供應(yīng)鏈體系,盡可能降低其采購成本。
據(jù)客車網(wǎng)了解,ETV作為康明斯全球六(Global VI)項目中重要的新產(chǎn)品,最早投入到中國和印度的中型發(fā)動機(jī)市場。隨著技術(shù)的不斷成熟,目前業(yè)務(wù)已拓展到巴西、歐洲和墨西哥,目前已實現(xiàn)量產(chǎn),配裝在越來越多的商用車、客車以及專用車等應(yīng)用上。
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