自2009年啟動的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程正式拉開新能源公交車推廣的序幕以來，中國純電動公交車數(shù)量高速增長，作為國內(nèi)客車車橋市場份額第一名的東風(fēng)德納，秉承“創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)未來”的設(shè)計理念為8-9m純電動公交客車量身打造的EP-Axle13，成為綠色出行的“城市之星”。

科技之星

　　東風(fēng)德納致力于新能源客車驅(qū)動橋的潛心研發(fā)，在業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)提出“五代新能源”概念，組建武漢技術(shù)分公司，作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用車電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)中心，遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品開發(fā)流程，通過細分車型路譜采集、需求分析、理論校核、臺架模擬驗證確保產(chǎn)品設(shè)計安全可靠;采用國際領(lǐng)先的設(shè)計理念-HPD對EP-Axle13電驅(qū)橋齒輪系統(tǒng)、橋殼系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)進行模塊化開發(fā);行業(yè)內(nèi)率先開展電機承載能力、基于電機簧下應(yīng)用工況的振動、密封可靠性等電驅(qū)橋?qū)ｍ楎炞C，共申報國家專利14項。

舒適之星

　　以前坐公交時很多人被汽柴油廢氣熏的無法呼吸，燃油發(fā)動機和傳統(tǒng)底盤系統(tǒng)的噪音也讓辛苦一天的通勤族非常頭疼，東風(fēng)德納獨有的高功率密度技術(shù)給電動公交車帶來低噪音、平穩(wěn)、無污染的乘坐體驗，EP-Axle13傳動系統(tǒng)高度集成，方便整車電池布置，有效釋放底盤空間，實現(xiàn)全通道低地板，駕駛室噪音不超過68dB，為用戶帶來更加舒適愉悅的駕乘體驗。

節(jié)能之星

　　大規(guī)模推廣電動公交車是我們建設(shè)生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的公共交通服務(wù)體系的重要一環(huán)。東風(fēng)德納電驅(qū)橋,在傳動效率、系統(tǒng)減重、運營成本多方面都充分滿足城市電動公交的需求，EP-Axle13系統(tǒng)綜合效率高于傳統(tǒng)直驅(qū)4%，系統(tǒng)減重200Kg以上，100%反托力矩，顯著提升續(xù)航里程，機械差速，性能穩(wěn)定可靠。

　　東風(fēng)德納EP系列電驅(qū)橋在新能源公交領(lǐng)域開創(chuàng)了獨樹一幟的節(jié)能環(huán)保車橋產(chǎn)品，為城市綠色出行提供節(jié)能環(huán)保、安全舒適的系統(tǒng)解決方案，榮獲上海國際車展“綠色公交優(yōu)秀貢獻獎”。我們相信東風(fēng)德納獨樹一幟的產(chǎn)品設(shè)計、卓越領(lǐng)先的產(chǎn)品性能，必將為公交用戶帶來超越想象的便利與價值。