2020年9月14日，在上海第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，康明斯新能源動力事業(yè)部繼去年11月重組更名后首次亮相?？得魉垢笨偛门砹⑿虏┦孔鳛榇恚?lián)手中國電力科學(xué)研究院首席系統(tǒng)架構(gòu)師周二專博士發(fā)表聯(lián)合演講，深度解析我國可再生能源與車用氫能供應(yīng)體系現(xiàn)狀，探討綠色氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展前景，詮釋面向未來的商用車氫能動力解決方案。

　　電解水制氫：低成本的綠色氫能源

　　“可再生能源的多元化發(fā)展有利于維護(hù)能源安全，可逐步替代化石能源，從而根本實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，是我國能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要方向。”彭博士和周博士表示，但由于我國發(fā)電與負(fù)荷的地理分布不均勻，遠(yuǎn)距離外送技術(shù)存在一定制約，同時可再生能源發(fā)電具有隨機(jī)性和季節(jié)性的特點(diǎn)。這些制約因素加大了調(diào)度運(yùn)行難度，無法充分實(shí)現(xiàn)可再生能源價值，導(dǎo)致棄風(fēng)棄水棄光嚴(yán)重，這是目前制約可再生能源發(fā)電的主要原因。目前我國可再生能源的發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

康明斯副總裁彭立新博士中國電力科學(xué)研究院 首席系統(tǒng)架構(gòu)師 周二專博士

　　彭博士指出，氫能既是能源，也是靈活的能源載體，正被應(yīng)用于各個終端領(lǐng)域，包括交通運(yùn)輸，供電供熱，化工冶金等。綠氫(水電解技術(shù)+可再生能源制氫)不僅豐富了可再生能源的外送和消納途徑，其快速功率調(diào)制特性可增加電網(wǎng)安全穩(wěn)定性，氫的儲能特性更能起到“削峰平谷”作用，打破了可再生能源的發(fā)展瓶頸。

“綠氫”可成為源網(wǎng)荷儲一體化的最佳解決方案

　　以零排放為主要特征的氫能燃料電池動力在汽車，特別是商用車上的應(yīng)用將有效地幫助解決車輛空氣污染難題。與鋰電池技術(shù)相比，氫能燃料電池車燃料加注時間短，附加載重小，行駛距離長，低溫適應(yīng)性好，使用壽命長，非常適合商用車尤其是重卡的應(yīng)用。

　　綠色氫能源可確保整個產(chǎn)業(yè)鏈的零污染是氫燃料電池車發(fā)展的關(guān)鍵成功要素，提高綠氫比重是氫燃料電池車發(fā)展的未來趨勢。水電解制氫和氫燃料電池儲能是可再生能源發(fā)展的技術(shù)前景，而可再生能源的發(fā)展也將為綠氫賦能，持續(xù)降低制氫成本，推動其產(chǎn)業(yè)化。

　　康明斯：加速氫能源領(lǐng)域布局 提供系統(tǒng)解決方案

　　基于這一判斷，康明斯/水吉能公司在行業(yè)發(fā)展早期便開始對氫能源動力領(lǐng)域的布局，擁有領(lǐng)先的商業(yè)化質(zhì)子交換膜(PEM)技術(shù)，單機(jī)產(chǎn)氫量達(dá)1000Nm3/h。在過去的20年時間內(nèi)，已為全球70余個制氫項(xiàng)目提供PEM設(shè)備。2017年，康明斯與加拿大安大略省電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)合作，為其提供PEM水電解制氫設(shè)備，設(shè)計制氫能力2000公斤/天 (5兆瓦)，第一期實(shí)現(xiàn)裝機(jī)制氫能力1000kg/天。這一項(xiàng)目計壽命20年，至今已完成一萬一千小時無故障運(yùn)行，有效參與實(shí)時平衡電網(wǎng)供需，獲得低價綠色的電能制氫。此外，康明斯在北美有20MW水電解制氫項(xiàng)目在建，將于2020年底投入使用，這是目前已知PEM水電解制氫領(lǐng)域裝機(jī)量最大的項(xiàng)目。

加拿大安省電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)對電網(wǎng)發(fā)電/用電進(jìn)行實(shí)時總調(diào)度

　　彭博士表示，“使用PEM技術(shù)，負(fù)載可調(diào)幅度大(5% - 125%負(fù)載范圍)，響應(yīng)快(秒鐘內(nèi)完成滿幅調(diào)制)，快速啟停，可有效適應(yīng)可再生能源間歇性和波動性的挑戰(zhàn)，更適用于可再生能源制氫，并提高可再生能源發(fā)電上網(wǎng)能力。目前康明斯正加快在氫能源領(lǐng)域的布局，并通過產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計、本地生產(chǎn)，降低設(shè)備成本，為中國市場提供系統(tǒng)解決方案。”

　　康明斯氫能源動力解決方案已覆蓋質(zhì)子交換膜(PEM)水電解產(chǎn)品、堿性水電解產(chǎn)品、儲氫瓶系統(tǒng)產(chǎn)品、氫燃料電池產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶需求定制交通動力系統(tǒng)解決方案?？得魉拐哟笤谖覈鴼淠茉搭I(lǐng)域的布局力度，為本地用戶提供更多元的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解到，康明斯是全球柴油、天然氣和電池技術(shù)的先行者，同時正快速發(fā)展其燃料電池和氫技術(shù)能力?？得魉沟娜剂想姵睾蜌浼夹g(shù)為多種應(yīng)用場景提供動力，包括公交車、拖車、貨車、垃圾車和軌道交通。過去幾年里，公司完成了對多項(xiàng)燃料電池及制氫、儲氫技術(shù)項(xiàng)目的投資，包括2019年9月對加拿大水吉能(Hydrogenics)公司的收購，提升了康明斯在質(zhì)子交換膜、堿性水電解和燃料電池領(lǐng)域的能力。此外，康明斯還投資了LOOP 能源公司，與現(xiàn)代汽車公司簽署了諒解備忘錄，與NPROXX簽署成立合資企業(yè)的協(xié)議，以及投資于固態(tài)氧化物燃料電池的開發(fā)。