走過九寨溝，山風爛漫吹過，松濤一浪涌過一浪，聲音時而高亢，時而低沉，時而如急風驟雨，時而如輕歌曼舞，尤如天籟之音。九寨溝這個人間仙境，讓人迷戀自然，沉醉自然，與自然相擁。

　　在這個讓全世界旅游愛好者為之向往和陶醉的風景名勝，當東風康明斯遇上九寨溝，這二者會碰撞出怎樣的火花?2020年9月29日，90臺搭載東風康明斯D6.7發(fā)動機的宇通客車到達阿壩大九寨旅游集團(簡稱“大九旅集團”)的三個景區(qū)，經(jīng)過國慶長假旅游運輸高峰季的考驗，至今運營近1個月的時間，性能表現(xiàn)優(yōu)異。

阿壩大九寨旅游集團公交接駁車隊

　　為何大九旅集團選擇東康國六新品?是被動服從還是主動出擊?又為何鐘情于康機，是簡單嘗試還是慎重選擇后做出的決定？2020年10月15日，客車網(wǎng)用戶滿意度調(diào)查小組走進國家5A級景區(qū)——四川九寨溝，深入大九旅集團調(diào)查。采訪過程中，東風康明斯發(fā)動機的優(yōu)異品質(zhì)深得人心，客運企業(yè)的責任與擔當紛然呈現(xiàn)。

　　“國六”機型首嘗鮮 助推旅游體驗新升級

　　晚秋時節(jié)的九寨溝宛如一部色彩斑斕的童話。極目遠眺，蒼山雪頂，猶如鑲嵌在天空之上的珍珠，閃動著神秘的高貴；移目近處，紅葉垂搖，倒影在碧水清潭中的絢麗色彩，宛若水底的五色油彩順流波動。對于在風光旖旎的景區(qū)中承擔游客接駁任務的大九旅集團而言，接近零排放的東風康明斯國六發(fā)動機則與此情此景相得益彰。

搭載東風康明斯D6.7國六發(fā)動機的宇通客車在景區(qū)中運營

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，2020年9月29日，大九旅集團首批購入的90臺康明斯D6.7國六發(fā)動機正式交付并裝車運營。對于一家主打景區(qū)接駁的客運企業(yè)而言，車輛可靠性和排放問題無疑是集團需要關(guān)注的重點。

　　“為滿足運營需要，公司這批要對車輛進行更新?lián)Q代，安全性能和環(huán)保性能是這次選購的重點，同時，環(huán)保是公司主要的經(jīng)營理念之一，所以我們在挑選客車動力時，國六機型是首選。” 阿壩大九寨旅游集團有限責任公司九寨溝分公司副總經(jīng)理任躍林向客車網(wǎng)記者表示：“在這次大批量采購之前，公司對國內(nèi)一些主流機型做過一些考量，東風康明斯發(fā)動機在國六環(huán)保排放、可靠性、故障率方面處于領(lǐng)先水平。”

　　眾所周知，九寨溝景區(qū)地處四川盆地與青藏高原過渡的邊緣地帶，多高山狹谷，山嶺海拔高度大都為3500-4500米，整個景區(qū)內(nèi)溝壑縱橫，山巒疊嶂。如此道路情況給景區(qū)用車帶來了極大考驗，因此，在車輛采購上也格外謹慎，尤其是首批國六景區(qū)車的引入，更是容不得半點馬虎。

　　“景區(qū)內(nèi)多盤山路，旺季車輛日均要跑300公里以上，相比于新能源車型，柴油客車無論是續(xù)航能力還是可靠性都有保證。東康D6.7在國慶前夕向公眾亮相，目前已經(jīng)投入使用近一個月，至今表現(xiàn)優(yōu)異。”任躍林表示，這是集團第一次嘗鮮國六發(fā)動機，我們之所以敢于嘗試，主要得益于雙方長久以來對產(chǎn)品可靠性、安全性、節(jié)能性的共同堅守。

阿壩大九寨旅游集團有限責任公司九寨溝分公司副總經(jīng)理任躍林

　　談及東風康明斯D6.7國六發(fā)動機實際運行使用情況，身為阿壩大九寨旅游集團有限責任公司九寨溝分公司修理廠廠長的吳桂凡最具有發(fā)言權(quán)。

　　“首先這款發(fā)動機故障率比較低，目前使用時間雖然不長，但從開始運營到現(xiàn)在還沒有出什么問題，我們對后續(xù)表現(xiàn)很有信心;其次它的機油消耗比較低，過了磨合期以后消耗還會更低;第三這款發(fā)動機的動力強勁，我們景區(qū)路段坡度比較大，彎度也比較大，不管是否滿載，車輛上坡的動力充足，駕駛員比較滿意。”

東風康明斯D6.7國六發(fā)動機

　　“不怕不識貨，就怕貨比貨”，車輛真正進入“實戰(zhàn)”后，康機表現(xiàn)出來的優(yōu)越性能及可靠性讓吳桂凡贊不絕口。“此前，修理廠維修、報廢的發(fā)動機種類很多，很多車型裝配的康機直到車輛報廢一次都沒有大修過”吳桂凡向記者表示，康機的可靠性非常出色，用我們維修師傅的話說就是“動力充沛，做工精細，可靠性高!”

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，此次交付既是四川九寨溝地區(qū)首次大批量搭載東風康明斯國六公交發(fā)動機，也是東風康明斯國內(nèi)國六客車發(fā)動機業(yè)務的里程碑。

　　作為阿壩州的旅游龍頭企業(yè)，成立十余年來，大九旅集團車輛年接待國內(nèi)外游客超750余萬人次。在如此大運量的背后，隨著首批東風康明斯國六機型的投入使用，在減少景區(qū)大氣污染、景區(qū)噪音污染、保護生態(tài)多樣性以及規(guī)范景區(qū)客運服務方面發(fā)揮將發(fā)揮重要作用，為樹立九寨溝旅游行業(yè)窗口示范企業(yè)注入新動能。

　　有人說，未得全貌，不予置評，但是由點到面，倒也不難得出結(jié)論，在國六這場對決之中，在產(chǎn)品“硬件”方面，早已踏上國六征途的東風康明斯，已做好萬全準備。相信隨著國六的進一步推進，東風康明斯還將取得更好的成績。