數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份我國新能源汽車市場銷量大幅度增長，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過16萬輛，創(chuàng)歷年10月單月銷量新高 。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)的鋰電池產(chǎn)業(yè)也水漲船高，央視《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目對此做了調(diào)查報(bào)道，而相關(guān)報(bào)道的第二站就選擇了動(dòng)力電池企業(yè)微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司(以下簡稱微宏動(dòng)力)。

　　微宏動(dòng)力亞太區(qū)總裁雷炳南在接受央視采訪時(shí)告訴記者，截止2020年8月末，微宏動(dòng)力出口訂單同比增長幅度已經(jīng)超過了68%以上，預(yù)計(jì)到今年年底，出口訂單可以達(dá)到去年的兩倍，增長幅度將達(dá)到100%以上。正常復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后的八月份開始，一條生產(chǎn)線每天可以生產(chǎn)八萬片鋰電池，現(xiàn)在整個(gè)工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)是處于全天運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管如此，現(xiàn)在還是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

微宏動(dòng)力有限公司亞太區(qū)總裁雷炳南

　　據(jù)客車網(wǎng)了解到，目前，微宏動(dòng)力整個(gè)工廠的產(chǎn)能約為4 GWh，為了滿足日益國內(nèi)外日益增長的電池訂單需求，明年初開始建設(shè)公司三期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)三期項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)到16GWh。

　　雖然目前鋰電池需求量較快增長，但價(jià)格并沒有隨供求關(guān)系出現(xiàn)上漲。相反從2017年至今，鋰電池的價(jià)格普遍下跌了近40%，這其中的主要原因就是鋰電池原材料成本持續(xù)下降。微宏動(dòng)力運(yùn)營副總裁徐國榮告訴記者，這幾年碳酸鋰等電池材料因供大于求價(jià)格持續(xù)下降，直到今年下半年開始企穩(wěn)，再加上自動(dòng)化產(chǎn)線制造成本下降，以及獨(dú)有的“快充”技術(shù)優(yōu)勢，這就是微宏動(dòng)力電池在海外市場備受矚目和出口量大幅增長的重要原因。

微宏動(dòng)力有限公司運(yùn)營副總裁徐國榮

　　隨著全球各國政策驅(qū)動(dòng)、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、配套設(shè)施改善以及市場認(rèn)可度提高，新能源汽車銷量將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。作為新能源汽車動(dòng)力電池解決方案提供者的微宏動(dòng)力，將不斷創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，為新能源汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。