在青島純電動(dòng)公交車上，為了提升車輛的安全性，裝配森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡，在應(yīng)對(duì)車輛視野盲區(qū)、特殊天氣駕駛、突發(fā)事件等多種狀況發(fā)生情況下提供全面技術(shù)支持，有效避免不良情況的發(fā)生，極大地增加了安全系數(shù)，讓市民乘車安全出行更有保障。

　　森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡基于專業(yè)設(shè)計(jì)的分析軟件V-model開發(fā)，采用車規(guī)級(jí)SOC芯片及符合AECQ的汽車級(jí)元器件保證其可靠性，按照ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滿足ASIL D的ET-Kernel操作系統(tǒng)保證其安全性，處理器的Signature Generator模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)輸出圖像結(jié)果，偏離時(shí)顯示示警信息，光信號(hào)采集-信號(hào)傳輸-視頻處理全過程數(shù)字化。

　　與民用產(chǎn)品的不同是，電子后視鏡對(duì)延遲性能、幀率、動(dòng)態(tài)范圍、寬容度、HDR、LED閃爍抑制、動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間、微光成像、電磁干擾等能力要求要高，同時(shí)需要保證優(yōu)秀的溫度特性。

　　延遲性能是指圖像顯示時(shí)刻與圖像產(chǎn)生時(shí)刻的時(shí)間差，是電子后視鏡的核心指標(biāo)之一。而幀率越高畫面越流暢，動(dòng)態(tài)范圍、寬容度越大，對(duì)成像的細(xì)節(jié)表現(xiàn)越好;HDR就是將不同曝光的照片進(jìn)行合成，把高動(dòng)態(tài)的自然光線科學(xué)合理地壓縮到了顯示器能正確還原的動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)。

　　另外，LED閃爍抑制技術(shù)是當(dāng)前視覺輔助類設(shè)備對(duì)圖像傳感器一個(gè)重要需求;微光成像技術(shù)使產(chǎn)品即使在光照條件低至0μ(相當(dāng)于0 moon)的環(huán)境下，仍能夠保障系統(tǒng)在障礙物和人員渲染方面的可靠性。森鵬SuperViu™ Mirror電子后視鏡使用車規(guī)級(jí)的零部件，能夠?qū)崿F(xiàn)非常優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間，以此保證優(yōu)秀的使用效果，也保證了其具備極強(qiáng)的抗電磁干擾性。

　　而大批量安裝使用證明，該產(chǎn)品全視野、全天候消除駕駛視野盲區(qū)，擴(kuò)展了Ⅱ類、IV類和V類外視鏡視野;消除了車頭A柱的盲區(qū)，車身兩側(cè)比玻璃鏡多看一個(gè)車道;特有的抗凝結(jié)防水珠技術(shù)，在雨天影像依然清晰;具備寬動(dòng)態(tài)成像技術(shù)，在夜間也能清晰看見人和物體;具有防眩光夜視技術(shù)，后向強(qiáng)光照射下成像清晰;配合視頻采集模塊，可實(shí)現(xiàn)錄像功能，為安全管理提供準(zhǔn)確依據(jù);配合云模塊，可實(shí)現(xiàn)云端實(shí)時(shí)監(jiān)控，與客戶監(jiān)管平臺(tái)融合，實(shí)現(xiàn)車外安全管理。

　　森鵬一直致力于將先進(jìn)的商用車電子電器架構(gòu)技術(shù)引入國內(nèi)，研發(fā)符合歐洲商用車汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的電子產(chǎn)品，為客戶提供系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，不斷提升技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性，努力在車輛設(shè)備技術(shù)升級(jí)上做出自己的貢獻(xiàn)。