據(jù)客車網(wǎng)獲悉，2021年2月17日，春節(jié)后上班第一天，走進東風德納車橋生產(chǎn)及工作場地，處處秩序井然。新年新氣象，全體員工迅速從“假日模式”切換到“高產(chǎn)模式”，發(fā)揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神，搶抓訂單，贏戰(zhàn)高產(chǎn)，把團隊力量源源不斷地轉化為新的業(yè)績、新的攀登目標。

　　十堰工廠

　　“各位工友，新年好!開年形勢特別好，咱們開工早，大家要鉚足干勁加油干啊!”17日一大早，東風德納車橋十堰工廠減速器車間3線班長韓發(fā)軍就在微信群里對大家進行收心動員。

　　十堰工廠減速器車間3線裝配線是一條名副其實的多品種生產(chǎn)線，主要承擔400系列、290系列、300系列、416新能源客車、440系列及485后橋等減速器總成裝配。

　　春節(jié)放假前，該車間接到新一輪生產(chǎn)計劃調(diào)整，400重型中橋增加1821輛，要求在2月25日之前完成交付。車間經(jīng)過緊密部署，在本身已滿負荷生產(chǎn)的基礎上，善打提前量，部署3線初四就位、2線初五就位，初六車間全員就位。截至20日，400重型橋中橋已完成900輛。

　　在十堰工廠裝配車間，大年初六就開啟了牛年第一天的生產(chǎn)任務。早上8點，六條裝配線、三條懸鏈同時啟動運轉，裝配工人們各就各位，認真地執(zhí)行著工序作業(yè)標準。廠房里響起了風槍的噠噠聲、工具的敲擊聲、叉車跑動聲。班長們忙著準備物料、確認質(zhì)量信息，消殺防疫，在經(jīng)過了假期的休整之后，往日的繁忙景象再度重現(xiàn)。

　　裝配車間機動班班長衛(wèi)慶虎正在填報考勤數(shù)據(jù)。他說，今年春節(jié)期間，有些員工響應工廠就地過年的號召，錯過了與親人團圓的機會，節(jié)后大家又準時上班，沒有缺少一個人。1月份，該班全員用奮斗與汗水創(chuàng)造了月班產(chǎn)9239根的新記錄，由此更加增強了他們迎接春季高產(chǎn)的信心。

　　襄陽工廠

　　2月17日，春節(jié)后上班第一天，走進部裝車間，處處秩序井然，員工們精神飽滿地投入到各自工作中。

　　7時55分，該車間各班組班前會照例準時召開。8時10分，車間6條生產(chǎn)線準時開線，現(xiàn)場員工進入了設備點檢、作業(yè)環(huán)境安全確認、首件自檢等緊張有序的工作狀態(tài)。

　　DF400平臺減總是2021年1月份才在車間減速器裝配I線調(diào)試通過的新產(chǎn)品，為了保證節(jié)后第一天橋總成的順利發(fā)交，該生產(chǎn)線白班中班實施“無縫銜接”，雙班均干滿“8+2”小時，順利完成當天的減總裝配計劃321臺。開工當日，車間裝配完成制動器總成1390件、前后輪轂制動鼓總成1564件。

　　在襄陽工廠橋裝車間，該車間保全班的師傅們提前一天來到車間，對生產(chǎn)線設備進行開工前的全面運轉調(diào)試。

　　開工首日，日產(chǎn)量便達到1264根，車間三條生產(chǎn)線全部滿負荷運轉，員工們干勁十足，全力沖刺“開門紅”。