客車網(wǎng)收到來自德國腓特烈斯哈芬和中國上海的消息。“軟件定義汽車”正在迅速成為現(xiàn)實(shí)。未來汽車架構(gòu)的核心，在于高性能域或區(qū)域控制器，中央軟件在它之上運(yùn)行。車輛的中央計(jì)算機(jī)就像與身體每個(gè)部位相連接的大腦，它與所有傳感器和執(zhí)行器交互，形成自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制和集成式安全功能，成就非凡的出行體驗(yàn)。

　　在2021上海車展上，采埃孚將全球首發(fā)下一代“采睿星”(ProAI)超級(jí)計(jì)算機(jī)，滿足軟件定義車輛和基于域或區(qū)域控制器的電子架構(gòu)的需求。

采埃孚董事會(huì)成員柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)

　　“采埃孚走在汽車智能化趨勢的前沿，”常駐上海并領(lǐng)導(dǎo)亞太地區(qū)的采埃孚董事會(huì)成員柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)說道，“為了助力實(shí)現(xiàn)未來出行，我們已經(jīng)準(zhǔn)備了強(qiáng)大的運(yùn)算力、先進(jìn)的軟件解決方案及優(yōu)秀的硬件。我們的傳感器可以觀察車輛周邊環(huán)境以及車輛內(nèi)部的情況，執(zhí)行器可以通過智能方式控制車輛加速、減速或轉(zhuǎn)向。采埃孚智能化所有重要的部件，并集成到高性能系統(tǒng)中，開辟了前所未有的創(chuàng)新空間，同時(shí)拓展以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新商業(yè)模式，配合下一代出行。”

　　“智行合一，駕馭未來” 未來的軟件定義汽車將由高性能計(jì)算機(jī)、強(qiáng)大的軟件平臺(tái)、智能傳感器和智能執(zhí)行器組成

　　作為全面的系統(tǒng)供應(yīng)商，采埃孚除了全球首發(fā)下一代采睿星之外，還將展示其在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域中，能支持軟件定義汽車的專業(yè)產(chǎn)品。其中的亮點(diǎn)包括高性能計(jì)算機(jī)、軟件解決方案、應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的L2+和L4/5系統(tǒng)、EVplus插電式混合動(dòng)力和最新一代為電動(dòng)出行打造的電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)。采埃孚還將著重介紹應(yīng)用于車輛運(yùn)動(dòng)控制的cubiX智能底盤系統(tǒng)，以及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。

　　作為商用車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，采埃孚將展示其豐富的智能化和自動(dòng)駕駛解決方案，其中包括完全符合中國最新相關(guān)安全法規(guī)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)，該AEBS系統(tǒng)將于今年在中國道路上首次亮相;還包括預(yù)測性巡航控制(PECC)，可有效降低油耗和二氧化碳的排放;此外還有自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)技術(shù)(ADOPT)，該技術(shù)向虛擬駕駛員提供“智能控制界面”，將其連接到車輛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)以確保車輛安全，從而簡化和加速了自動(dòng)駕駛的開發(fā)和發(fā)展。

　　采埃孚在中國40周年

采埃孚中國總裁兼亞太區(qū)運(yùn)營高級(jí)副總裁汪潤怡

　　自1981年進(jìn)入中國市場以來，采埃孚見證了中國出行市場的變遷。采埃孚中國總裁兼亞太區(qū)運(yùn)營高級(jí)副總裁汪潤怡說道：“40年來，采埃孚經(jīng)歷了從‘銷往中國’到‘中國引領(lǐng)’的歷程。憑借我們團(tuán)隊(duì)成員的辛勤努力、采埃孚全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢以及客戶和合作伙伴的充分信任，使得我們成為中國汽車工業(yè)和社會(huì)中的活躍一員。”

　　2020年，采埃孚在中國實(shí)現(xiàn)銷售額64億歐元，擁有約12,500名員工。

　　汪潤怡強(qiáng)調(diào)：“透過采埃孚亞太區(qū)總部和設(shè)立在中國有著極高戰(zhàn)略地位三個(gè)研發(fā)中心，我們已經(jīng)為全球和中國客戶提供更多支持做好充分的準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)在中國，為中國，助力下一代出行。”