客車網(wǎng)從采埃孚德國方面獲悉，采埃孚新近宣布，從上汽集團獲得長距離成像雷達技術的生產(chǎn)訂單。采埃孚長距離成像雷達可以感知包括高度在內(nèi)的四個維度的車輛周圍環(huán)境，使其在功能上與攝像頭和激光雷達等光學傳感器相似。通過這些技術，高分辨率雷達可以為從半自動到高級自動駕駛(包括L4 級自動駕駛)功能提供必要的安全性和可靠性。

　　長距離成像雷達技術提供了4個維度的高分辨率：距離、速度、方位角(水平)和縱向俯仰角。增加縱向角有助于生成交通狀況的增強型三維圖像，豐富速度信息，從而實現(xiàn)高分辨率的環(huán)境感知。這類數(shù)據(jù)有助于高速公路上的車輛提前預測到橋下堵車的跡象并進行相應的制動。這款長距離成像雷達還可以提供路況信息，幫助監(jiān)測道路周邊是否有暢行的區(qū)域。

　　長距離成像雷達的分辨率遠高于中距雷達。中距雷達通常只有12個通道(3根發(fā)射天線，4根接收天線)。采埃孚的長距雷達將多個微波集成電路(MWIC)芯片級聯(lián)，一共擁有192通道，是傳統(tǒng)毫米波雷達的16倍。

　　采埃孚電子和高級駕駛輔助系統(tǒng)執(zhí)行副總裁克里斯托夫·馬納特(Christophe Marnat)說：“采埃孚的長距離成像雷達代表了傳感技術的重大進步。憑借其高水平的物體和場景識別以及遠距離監(jiān)測能力，長距離成像雷達是滿足L3和L4 自動駕駛高感知要求且具有價格競爭力的關鍵產(chǎn)品。這款傳感器還能夠大幅提升高級安全功能和L2+駕駛應用的性能。”

　　長距離成像雷達的高信息密度可以實現(xiàn)非常詳盡的物體識別。例如，與傳統(tǒng)的汽車雷達相比，它能接收到來自行人的10個左右的數(shù)據(jù)點，而不僅僅只有一兩個。雷達會對每個數(shù)據(jù)點進行測量并反饋物體的速度，因此可以獲得更精確的信息。采埃孚的長距離成像雷達甚至可以解析單個肢體的運動軌跡，從而使傳感器更好的識別行人的行走方向。

　　采埃孚長距離成像雷達 助力下一代出行

　　長距離成像雷達是采埃孚自動駕駛功能綜合傳感器組的重要補充。它的水平探測角度為+/-60度，專為多種路況而設計：從緩慢的城市交通到鄉(xiāng)村道路和高速公路上的駕駛均適用。該款雷達350米的探測距離遠高于目前的行業(yè)先進水平。它采用了77千兆赫茲頻段和與采埃孚其他雷達傳感器共享的快速調頻連續(xù)波(FMCW)調制方式。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，采埃孚將于2022年開始向上汽集團提供長距離成像雷達。