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愛普鉚接輕量化車身 全心全意關愛公交駕駛員

發(fā)布時間:2021年04月29日 15:13 作者:羅斯 來源:客車網(wǎng)

  2021年4月25日,中國土木工程學會城市公共交通分會理事長工作會議暨5·20全國公交駕駛員關愛日啟動儀式在山東省濟南市舉行。來自全國各地的30余家公交企業(yè)和客車行業(yè)供應鏈代表100余人齊聚濟南,共商交通高質量發(fā)展。

  會議期間,與會代表就城市公共交通分會2021年活動計劃、重點工作、換屆選舉以及《中國城市公共交通行業(yè)發(fā)展報告(2020)》大綱等內容進行了研討交流,共同為城市公共交通分會工作出謀劃策。同時,與會代表還就公交+軌道接駁、場站開發(fā)建設、定制公交發(fā)展、公交數(shù)字化等公交行業(yè)共同關注的焦點難點課題,進行了深入交流研討。

愛普車輛董事長顧代君在會上發(fā)表了題為《鉚接輕量化車身,關愛公交駕駛員》的演講

  更輕更安全

  輕量化車身降低整車重心,能有效縮短剎車距離,對駕駛員行車安全起到了積極的作用。愛普輕量化鋁車身結構可靠,加上鋁材的吸能特性,能夠最大限度保障公交車司機和乘客的駕乘安全。

  愛普全鉚接全鋁車身是國內目前可靠性最高、減重效果最好、性價比最優(yōu)的輕量化產品。產品采用了高強度超輕鋁型材以及超輕鋁合金板材,并通過領先的結構設計使得整體減重效果可達40%以上。

  愛普采用奧科寧克專利進口HUCK®緊固系統(tǒng),保證了車身結構可靠性,一經安裝永不松動。為福田、海格、申沃打造的輕量化全鋁車身客車完美通過北京通州、湖北襄樊、安徽定遠等國家級汽車實驗場的可靠性測試,總測試里程超過10萬公里,涵蓋靜載、轉彎、剎車和單輪懸空等各種復雜工況。

  操控更省力

  輕量化車身提高了車輛駕駛的動力性,減輕負荷,提高加速性能,提高有效載客載貨效率。其次輕量化車身提高了車輛駕駛的操控性,公交車司機駕駛車輛時轉向和過彎更加靈活穩(wěn)定。

  環(huán)境更健康

  2020年新冠疫情爆發(fā)之初,針對公交企業(yè)對于空氣凈化的迫切需求,愛普車輛及時推出了帶有分布式換氣系統(tǒng)的鋁車身,可以有效降低病毒的傳播范圍,為公交車司機和乘客在疫情期間的駕乘筑造了安全屏障。

分布式換氣鋁合金車身左圖:分布式換氣鋁合金車身車內氣流循環(huán)示意圖右圖:原有公交車內氣流循環(huán)示意圖

  該系統(tǒng)利用流體動力學原理,借鑒飛機通風系統(tǒng)的循環(huán)設計方式,使空氣在橫斷面上下流動,形成數(shù)個相對獨立的換氣空間,改善傳統(tǒng)公交車車內空氣循環(huán)路徑長的缺點,遏制病毒、細菌在車內的擴散蔓延。同時,車內空氣排出時通過多功能消殺過濾系統(tǒng),避免二次污染。該車身已獲得國家知識產權局的發(fā)明專利和實用新型專利。

  節(jié)能更環(huán)保

  通過輕量化實現(xiàn)節(jié)能減排,降低汽車產品全生命周期的碳強度是汽車行業(yè)公認的發(fā)展方向。根據(jù)世界節(jié)能與環(huán)境協(xié)會的研究數(shù)據(jù)顯示,在行駛相同里程的情況下,整車減重10%,電動車節(jié)能6%-9%,燃油車降低油耗6%-8%,減少車輛尾氣排放,增加單次行駛距離。

  一輛采用愛普鉚接鋁車身的公交車,全生命周期可減少溫室氣體排放80噸。相比鋼車身,采用的HUCK®緊固系統(tǒng),大幅度減少焊接和粉塵污染。同時,車輛報廢后,所有鋁材均可實現(xiàn)100%循環(huán)再生利用。

  節(jié)能環(huán)保,人人有責,功在當代,福及子孫。

  結語

  公交駕駛員作為公交行業(yè)的主力軍,每天起早貪黑駕駛車輛穿梭在城市中,工作時間長強度高,安全責任壓力大。“5·20全國公交駕駛員關愛日”活動已經正式啟動,愛普車輛呼吁社會各界人士關心公交事業(yè)發(fā)展,關愛公交駕駛員群體,給予公交駕駛員更多的尊重和理解,共同構建更加和諧的駕乘關系,營造文明、有序的公交出行環(huán)境。感謝他們盡心盡責、認真工作,為廣大市民乘客提供安全、便捷、優(yōu)質的公共出行服務!更呼吁大家將這份關愛延續(xù)傳承,全年365天,每天都是“5·20”!

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2021/0429/article_98251.html
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