2021年7月7-9日，2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會(以下簡稱“北京道路運輸車輛展”)在中國國際展覽中心(新館)隆重舉行。

　　本屆展會主題為“新機遇、新挑戰(zhàn)、新動能、新發(fā)展”，除客車、新能源專用車、新能源及環(huán)?？萍?、零部件及充電設施等展示外，還將增設自動駕駛(車路協(xié)同)、共享出行、氫燃料多個主題專區(qū)，以集中展示自動駕駛(車路協(xié)同)和共享出行等新興領域的重大創(chuàng)新成果，既突出科技前瞻性、創(chuàng)新性，也順應智能化、綠色化這一時代發(fā)展潮流。

　　參展本次北京道路運輸車輛展的碳纖維復合材料地鐵巴士，是搭載全新“航空硬科技”的新能源客車，也是我國首臺碳纖維復合材料地鐵巴士。在碳中和、碳達峰的新目標下，更為智慧、綠色的碳纖維地鐵巴士順勢而生，在本屆展會上搶盡風頭。

　　碳纖維復合材料地鐵巴士由盤轂動力攜手金龍客車、浙江清華長三角創(chuàng)新研究院等單位共同研制而成，多方強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補和產(chǎn)業(yè)互通，突破了碳纖維復材模塊化承載車身設計和低成本高效制造裝配關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了碳纖維客車車身的輕量化、可商用并產(chǎn)業(yè)化的目標，引領汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)汽車節(jié)能減排，助力綠色低碳發(fā)展。

　　碳纖維復材地鐵巴士采用盤轂動力輪邊獨立懸架驅(qū)動系統(tǒng)，融合航空碳纖維復材技術(shù)的多材料車身，整車減重2600-3000kg、乘車效率提升50%、同等座位數(shù)站立面積提升23%，電耗及能耗皆大幅降低，實現(xiàn)經(jīng)濟高效運營;車內(nèi)全平地板、大通道布局，后輪過道達到800mm，實現(xiàn)無障礙快速通行，為乘客帶來更高效、安全、舒適的移動出行體驗。

　　此外，作為客車行業(yè)的“新秀”，廣東曉蘭客車有限公司(簡稱“曉蘭客車”)在展會上重磅發(fā)布了HA6102FCEVB1氫能源地鐵巴士城市客車。

　　在波瀾壯闊的時代潮流沖擊下，綠色發(fā)展逐漸成為中國客車行業(yè)的最強音。如此背景下，曉蘭地鐵巴士應運而生，不僅拓寬了地鐵巴士家族的產(chǎn)品版圖，而且將以領先實力為公共交通帶來不一樣的新體驗。

　　曉蘭客車技術(shù)總監(jiān)吳海濱詳細介紹了這位地鐵巴士家族的新成員：第一，長續(xù)航，車輛續(xù)航里程達500公里，整車百公里耗氫量5.7kg;第二，強動力，動力總成采用盤轂動力分布式驅(qū)動方案，整車加速性能大幅提升;第三，高安全，車架結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，-30℃~83℃均可正常工作;第四，高智能，車輛采用集成高級駕駛員輔助管理系統(tǒng)等，實時互聯(lián)互通;第五，人性化，采用全低地板、可調(diào)節(jié)多功能方向盤、不落地扶手桿設計等;第六，超舒適，整車舒適性能相對于同類車型提升15%。

　　未來，盤轂動力將進一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，搶抓歷史機遇，不斷擴大地鐵巴士的產(chǎn)品版圖，助力呈現(xiàn)更多、更環(huán)保、更節(jié)能的出行方案，為交通格局的不斷優(yōu)化貢獻力量。