截止到2021年第三季度，“地鐵巴士”在上海、常州、金華、福州、郴州、溫州、寧德、嘉興、福安、蘭溪等全國(guó)十多個(gè)城市實(shí)際運(yùn)營(yíng)車輛接近600臺(tái)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)行駛里程超過(guò)3000萬(wàn)公里，同時(shí)也即將奔赴青島、紹興、馬鞍山、霞浦等多個(gè)城市地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。目前“地鐵巴士”總體運(yùn)營(yíng)情況反饋良好，在安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面較傳統(tǒng)車型有顯著優(yōu)勢(shì)，乘客及運(yùn)營(yíng)方的評(píng)價(jià)及認(rèn)可程度較高。

　　根植浙江，放眼中國(guó)。百年變局及全球疫情疊加下，盤轂動(dòng)力“地鐵巴士”勇克難關(guān)，在神州大地穩(wěn)扎穩(wěn)打積蓄能量，逐漸激活市場(chǎng)，迎來(lái)2021下半年收獲期，在全國(guó)多地市場(chǎng)紛紛拿下大訂單。10月初國(guó)慶剛過(guò)，100臺(tái)“地鐵巴士”整裝待發(fā)奔赴福州，在市場(chǎng)寒冬帶來(lái)暖暖春意。

　　福州地區(qū)復(fù)購(gòu)百臺(tái)“地鐵巴士”，正是當(dāng)?shù)毓还疽约俺丝蛯?duì)盤轂動(dòng)力品質(zhì)的再次肯定。近年來(lái)，福州市政府不斷加強(qiáng)民生工程建設(shè)。此次大批量購(gòu)置“地鐵巴士”，正是當(dāng)?shù)卣疄楦纳剖忻癜踩鲂凶龀龅闹匾裆Ｕ?，此舉也將為福州市及周邊縣市地區(qū)探索可持續(xù)性的公交運(yùn)營(yíng)模式樹(shù)立標(biāo)桿。

　　今年6月，福州康馳新巴士有限責(zé)任公司總經(jīng)理謝謙輝在接受央視采訪時(shí)就曾說(shuō)到，康馳新巴士正積極探索基于“地鐵巴士”為核心的公交新生態(tài)，推廣低地板公交車，更好地服務(wù)于老年人等弱勢(shì)群體出行。“地鐵巴士”有效解決了傳統(tǒng)公交車型所帶來(lái)的后排高、中門后臺(tái)階上站不穩(wěn)等安全隱患，避免了剎車時(shí)的“過(guò)山車”“碰碰車”“排山倒海”等難題。“公交是民生工程，大運(yùn)量、便捷的“地鐵巴士”投用，可助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的平衡。”在百臺(tái)訂單之前，康馳新巴士已在福州4條公交線路投入使用27輛“地鐵巴士”。

　　2021年，因在關(guān)愛(ài)老年人出行方面的突出表現(xiàn)，“地鐵巴士” 被中國(guó)中央電視臺(tái)、中國(guó)交通報(bào)等中央媒體報(bào)道，被稱為“對(duì)老人最友好的公交車型”。一批批 “地鐵巴士”在不同城市交付運(yùn)營(yíng)，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)煥然一新的體驗(yàn)和樣板，受到多地公交公司和當(dāng)?shù)厥忻竦氖①潯?/p>

　　在上海，200臺(tái)“地鐵巴士”投放在168路、147路、875路、33路、97路、60路等13條線路上運(yùn)營(yíng)，駕駛員普遍反饋該類車型動(dòng)力性能良好，乘客評(píng)價(jià)該車乘坐平穩(wěn)、舒適，有越來(lái)越多的市民選擇乘坐“地鐵巴士”，選擇低碳綠色出行。“地鐵巴士”一級(jí)踏步全平地板設(shè)計(jì)對(duì)老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客非常友好，助力上海市打造“覆蓋全面、安全舒適”的無(wú)障礙公共交通出行環(huán)境。“地鐵巴士”在運(yùn)行期間車輛未出現(xiàn)批量故障，純電動(dòng)公交客車的核心部件，如輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池及BMS動(dòng)力電池管理系統(tǒng)等運(yùn)行正常、可靠，也增強(qiáng)了上海公交行業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)保障能力。“地鐵巴士”自2020年11月底投入使用以來(lái)，用自身過(guò)硬的科技含量和服務(wù)水平助力上海建設(shè)成為更高水平公交都市示范城市。

　　在金華，“地鐵巴士”相繼被投入24路、9路和金武快線進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，因適合老人、婦女、兒童和殘疾人，且乘坐安全、舒適，其被稱為“對(duì)老人最友好的公交車型”。眾多老年乘客在乘坐“地鐵巴士”后表示，車型地板低、通道寬，比傳統(tǒng)公交更為空曠，而且車內(nèi)也沒(méi)有常見(jiàn)的臺(tái)階存在，沒(méi)有后山，既改善了針對(duì)殘障人士、老弱病殘?jiān)械热鮿?shì)群體的公共出行問(wèn)題，又規(guī)避了因乘客后山上站立重心高帶來(lái)的急剎車安全隱患。車廂內(nèi)符合人體工學(xué)的座椅擺放，也帶來(lái)了更加貼心穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)——“地鐵巴士”的出現(xiàn)讓不少老年乘客紛紛稱贊公交乘坐原來(lái)還可以這么舒適、便捷和安全。

　　在溫州，核心線路B113上來(lái)回穿梭的“地鐵巴士”車廂寬敞平整，是目前國(guó)內(nèi)外最領(lǐng)先的低地板公交車型之一。當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)投運(yùn)“地鐵巴士”，既響應(yīng)了國(guó)家公交電動(dòng)化號(hào)召，同時(shí)也將助力提升溫州作為2022年亞運(yùn)會(huì)分賽場(chǎng)城市的公交服務(wù)和無(wú)障礙出行水平。此外，這批“地鐵巴士”還選擇了長(zhǎng)軸距短后懸開(kāi)中門的方式，便于無(wú)縫對(duì)接BRT站臺(tái)，展現(xiàn)出“地鐵巴士”多樣化應(yīng)用的特性。

　　在常州，“地鐵巴士”運(yùn)行線路是溧陽(yáng)城區(qū)的重要線路之一，客流量較大。“地鐵巴士”的到來(lái)，因其安全可靠的性能、寬敞的空間以及人性化的設(shè)置在當(dāng)?shù)厥忻裰幸鹆藷崃曳错憽ｄ嚓?yáng)在當(dāng)?shù)芈氏葘?shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，借助“地鐵巴士”的東風(fēng)讓城鄉(xiāng)乘客均可享受到便捷舒適的出行體驗(yàn)。有乘客表示：“現(xiàn)在居住的地方比較偏，但是有了地鐵巴士以后，出去買個(gè)菜，走親戚，都非常方便。”公交行業(yè)內(nèi)部人士也表示，“地鐵巴士”的到來(lái)，改善了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村交通出行條件，提升了農(nóng)村地區(qū)基本出行服務(wù)保障能力，城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化水平得以明顯提高。

　　在嘉興，“地鐵巴士”首次在客車行業(yè)采用碳纖維材料，它們?cè)跍p輕產(chǎn)品重量、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和降低能耗方面發(fā)揮著重要作用。本次碳纖維復(fù)合材料“地鐵巴士”拋棄了傳統(tǒng)沖壓、焊接、電泳等高耗能、高排放工藝，實(shí)現(xiàn)了綠色低碳制造和應(yīng)用，產(chǎn)品更輕、電耗更低、零排放、長(zhǎng)壽命。車體強(qiáng)度比金屬材料高10%，重量減輕30%，乘坐效率提高了至少50%，同數(shù)量座椅站立面積增加了60%以上。該批18輛碳纖維“地鐵巴士”落戶嘉興，成功助力嘉興市打造綠色低碳循環(huán)城市金名片，同時(shí)也標(biāo)志著嘉興成為中國(guó)第一個(gè)采用碳纖維新能源巴士車型的城市。

　　除此以外，還有一批批 “地鐵巴士”在寧德、蘭溪、福安、霞浦等不同城市交付運(yùn)營(yíng)，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)煥然一新的體驗(yàn)和樣板，收到公交公司和當(dāng)?shù)厥忻竦囊黄①潯?/p>

　　2021年初，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》，指出要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持服務(wù)人民，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，積極運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)幫助推進(jìn)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造智慧公交、智能公交新業(yè)態(tài)。“地鐵巴士”擁有眾多黑科技和發(fā)明專利，在保障乘客安全出行方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，符合乘客的基本利益和核心訴求。

　　經(jīng)濟(jì)新啟，變中尋機(jī)。“地鐵巴士”堅(jiān)持和合作伙伴一起，在創(chuàng)新求變中積極尋找飛躍提升的突破口，共同努力在國(guó)內(nèi)以及海外市場(chǎng)上交出滿意的答卷。“地鐵巴士”的陸續(xù)交付以及重復(fù)購(gòu)買，不僅對(duì)于全國(guó)各地公交集團(tuán)深化供給側(cè)改革、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，而且對(duì)于打造中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)新高地，推動(dòng)我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿景也具有示范性的長(zhǎng)遠(yuǎn)效應(yīng)。