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“氫進(jìn)萬家”再進(jìn)一步!濰柴氫燃料電池商用車跨城際開跑

發(fā)布時(shí)間:2021年11月19日 14:01 作者:奕揚(yáng) 來源:客車網(wǎng)

  2021年11月18日上午,中石化在山東淄博建成的全國(guó)第一個(gè)高速服務(wù)區(qū)加氫站正式投用,該加氫站的建成,代表著國(guó)家“氫進(jìn)萬家”項(xiàng)目中“打造一條氫能高速”的重要任務(wù)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,為燃料電池重卡的長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸提供了氫氣保障。當(dāng)日,配套濰柴燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的5輛牽引車、物流車及中巴客車從濰坊出發(fā),一路延高速行至淄博服務(wù)區(qū)加氫站,享受氫氣快速加注服務(wù)。

  作為全省裝備制造龍頭企業(yè),濰柴在山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中,率先扛起了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大旗。以此為目標(biāo),2017年以來濰柴加速布局以燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大動(dòng)力平臺(tái),明確將三大動(dòng)力平臺(tái)作為商用車和工程機(jī)械新能源動(dòng)力總成的主要技術(shù)路線。目前可提供全系列燃料電池整車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。

  據(jù)客車網(wǎng)悉,燃料電池商用車具有零排放優(yōu)勢(shì),適用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸,濰柴已確定將燃料電池作為商用車未來動(dòng)力的重要解決方案,在燃料電池領(lǐng)域深度布局,建成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈,開發(fā)出系列產(chǎn)品并進(jìn)行燃料電池車輛的推廣示范,牽頭成立了全國(guó)唯一的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,并與中石化、山東高速等共同參與科技部“氫進(jìn)萬家”示范工程。

  2021年10月20日—22日習(xí)近平總書記在山東視察期間,對(duì)山東工作提出了“三個(gè)走在前”重要指示要求。11月17日下午,山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng),濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光主持召開濰柴集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部千人動(dòng)員大會(huì),代表集團(tuán)向全球10萬名員工發(fā)出“六個(gè)走在最前”的動(dòng)員令。在新能源動(dòng)力走在最前方面,譚旭光說,發(fā)展以氫能為代表的新能源是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。濰柴要在新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是燃料電池領(lǐng)域走在全球最前。

  依托全國(guó)唯一的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,濰柴通過自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控;落實(shí)固態(tài)氧化物燃料電池在商用車領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用,發(fā)電效率超過65%;率先實(shí)現(xiàn)300kW以上大功率氫燃料電池重卡的大批量商業(yè)化應(yīng)用,產(chǎn)品壽命達(dá)到35000小時(shí),發(fā)電效率超過60%。

  依托全國(guó)唯一的山東省“氫進(jìn)萬家”科技示范工程,濰柴目前已實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用全領(lǐng)域場(chǎng)景覆蓋,滿足零下40℃低溫、55℃高溫、3000米海拔高原等極限條件和沙塵、鹽霧等惡劣環(huán)境的使用需求。面向未來市場(chǎng)發(fā)展,建設(shè)全球規(guī)模最大的燃料電池及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造基地和覆蓋產(chǎn)品全生命周期的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  如今,濰柴已牢牢掌握固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等未來新能源商用車的三大核心技術(shù),具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車測(cè)評(píng)能力,建立起了“單電池-電堆-系統(tǒng)-整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈,努力打造氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“濰柴模式”,為中國(guó)汽車及裝備制造業(yè)發(fā)展注入澎湃“氫”動(dòng)力。

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2021/1119/article_100194.html
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