近日，應(yīng)用盤轂動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)的32臺(tái)“地鐵巴士”在山東煙臺(tái)正式上線運(yùn)營(yíng)，不僅為煙臺(tái)市區(qū)增添了一道靚麗的城市公交新景，還對(duì)改善煙臺(tái)市民出行條件、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推進(jìn)節(jié)能減排、提高公交出行分擔(dān)率、緩解城市交通擁堵具有重要意義。

　　微熹的曙光中，煙臺(tái)市民新奇地發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)常乘坐的7路和67路公交車煥然一新：該批“地鐵巴士”外形設(shè)計(jì)融入浪花等元素，契合濱海城市形象，動(dòng)感十足。

　　“作為跨區(qū)公交干線，7路和67路具有線長(zhǎng)、面廣、客流量大且多景區(qū)、商圈、院校的特點(diǎn)，是橫貫福山區(qū)、芝罘區(qū)、萊山區(qū)、高新區(qū)、牟平區(qū)的東西向重要干線，兩條公交線路日均客流量達(dá)1.5萬(wàn)余人次。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次投入的“地鐵巴士”替代部分傳統(tǒng)型公交車，大大提高了線路運(yùn)能以及乘坐的舒適感，市民幸福感得到進(jìn)一步提升。

　　“地鐵巴士”采用盤轂動(dòng)力四氣囊獨(dú)立懸架輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載EBS+ECAS系統(tǒng)，使整車運(yùn)行起來(lái)更加的平穩(wěn)舒適，駕駛員通過(guò)按鍵操作就可以實(shí)現(xiàn)車身的“升降”，便于特需乘客乘車需求，體現(xiàn)了對(duì)乘客的關(guān)愛(ài)。

　　同時(shí)“地鐵巴士”車型結(jié)構(gòu)采用一級(jí)踏步、全平低地板和大通道設(shè)計(jì)，該車型不僅能方便老幼孕乘客上下車，還能提高乘客乘坐的安全性和舒適性，同時(shí)有效站立面積大幅提升，10米車實(shí)現(xiàn)12米車的有效載客能力。

　　據(jù)了解，“地鐵巴士”其下車門后置的整體結(jié)構(gòu)，不僅可以提升乘客在車廂內(nèi)通行效率，減少擁擠，同時(shí)還可降低客傷風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了公交出行服務(wù)的質(zhì)量。

　　“地鐵巴士”的上線，給乘客帶來(lái)了更舒心的乘車體驗(yàn)，乘客劉女士表示：“7路車上坡下坡，路況比較復(fù)雜，但是坐上‘地鐵巴士’就覺(jué)得非常穩(wěn)當(dāng)，顛簸感減少了很多，也不容易暈車了，坐‘地鐵巴士’出門比開(kāi)私家車還舒服，為這政府的民生工程點(diǎn)贊!”

　　此次“地鐵巴士”投運(yùn)，是煙臺(tái)市委市政府、煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局、煙臺(tái)市國(guó)資委、煙臺(tái)市財(cái)政局持續(xù)“為民辦實(shí)事”的又一重要舉措，也是政府惠民、“公交都市”創(chuàng)建、公交服務(wù)升級(jí)的又一成果，“地鐵巴士”在為市民提供更加安全、舒適、環(huán)保出行的同時(shí)，也為煙臺(tái)爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市、全力打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的新時(shí)代現(xiàn)代化國(guó)際濱海城市注入全新動(dòng)力。