隨著玉柴越來(lái)越多的新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種變化的環(huán)境中運(yùn)行自如，一直以來(lái)，玉柴通過(guò)極限環(huán)境條件下的適應(yīng)性驗(yàn)證，使發(fā)動(dòng)機(jī)和配套的整車能夠更好適應(yīng)不同的地區(qū)、不同的環(huán)境條件、不同的路況、不同的駕駛習(xí)慣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品自適應(yīng)發(fā)揮出潛力，性能狀態(tài)發(fā)揮到最佳。現(xiàn)在春節(jié)已經(jīng)來(lái)臨，標(biāo)定團(tuán)隊(duì)已在日前順利完成第一階段的試驗(yàn)任務(wù)。

　　每一年，玉柴都會(huì)進(jìn)行高溫、高原、高寒的標(biāo)定測(cè)試。玉柴極限環(huán)境標(biāo)定團(tuán)隊(duì)走遍祖國(guó)大江南北，他們是“逆行”的候鳥，他們追逐最嚴(yán)苛的環(huán)境條件驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也在考驗(yàn)自己。在昆侖山口喘氣呼吸不足平原50%含氧量的空氣、盛夏奔赴火焰山接受地表70℃高溫的炙烤、寒冬開赴潑水成冰的中國(guó)最北端開展極寒驗(yàn)證，每一次的艱辛考驗(yàn)和無(wú)數(shù)的奮斗拼搏成就了新品的日漸成熟與投放后的無(wú)疆馳騁。

　　2022年12月5日，搭載玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車、客車，從玉林啟程，前往4000公里外的祖國(guó)北端的內(nèi)蒙古自治區(qū)海拉爾市開展高寒標(biāo)定試驗(yàn)。在內(nèi)蒙古海拉爾，當(dāng)前氣溫低至零下40度，標(biāo)定團(tuán)隊(duì)在海拉爾的冰天雪地里爬車底、穿雪原，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

　　在接下來(lái)的100天里，他們完成了YCY25、YCS06、YCK08、YCY24、YCK15N等 11個(gè)機(jī)型的驗(yàn)證，包含冷起動(dòng)驗(yàn)證、累碳及再生效率驗(yàn)證、專項(xiàng)及試驗(yàn)問(wèn)題驗(yàn)證、OBD驗(yàn)證、低溫排放驗(yàn)證測(cè)試等多項(xiàng)試驗(yàn)。高寒試驗(yàn)車輛總行駛里程將超30萬(wàn)公里，這不僅僅是對(duì)整車、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限環(huán)境下的考驗(yàn)，對(duì)每一位試驗(yàn)人員也是一種極限考驗(yàn)。

　　第一次帶隊(duì)去參加高寒整車標(biāo)定工作曹柯回憶到：極寒的室外條件，加上疫情的影響，高寒標(biāo)定試驗(yàn)任務(wù)受到了很大的阻礙。到海拉爾3天后，試驗(yàn)人員一個(gè)個(gè)倒下，但大家為了盡量推進(jìn)試驗(yàn)進(jìn)度，仍然奮戰(zhàn)在一線。在零下32度的環(huán)境，冰冷的駕駛室，凍得發(fā)抖的手，都能體會(huì)到其中的艱難。只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力才能克服一切困難，達(dá)成團(tuán)隊(duì)的最終目標(biāo)。

　　“三高”標(biāo)定團(tuán)隊(duì)精鉆細(xì)研、超越極限、匠心打造，最終目的是為客戶打造精品，也正是有標(biāo)定團(tuán)隊(duì)的努力付出，玉柴才能榮獲國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心排名第一。