2022年是不平凡的一年，在疫情肆虐、經(jīng)濟(jì)下行、需求減少、補(bǔ)貼退坡等諸多不利因素的綜合作用下，客車市場遭遇“滑鐵盧”，面對跌宕起伏的疫情形勢和持續(xù)加大的下行壓力，客車、配套企業(yè)和運(yùn)營單位迎難而上、共克時艱，篤定前行，有太多的人和事值得記錄。

　　2023年2月22日，第17屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)頒獎典禮在歷史文化名城---南京如期舉行。經(jīng)過專家評定、客戶投票、網(wǎng)絡(luò)評議等多個環(huán)節(jié)，北京世紀(jì)星成功蟬聯(lián)“客車安全技術(shù)成果獎”和“客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎”兩項(xiàng)大獎，再次展示世紀(jì)聯(lián)保在客車消防安全領(lǐng)域的硬實(shí)力。

“客車安全技術(shù)成果獎”

世紀(jì)星懸掛式干粉滅火裝置

　　公共交通客艙內(nèi)人員密集，特別是早晚高峰人員擁擠，一旦發(fā)生火情，后果不堪設(shè)想。

　　世紀(jì)星懸掛式干粉滅火裝置，專門針對公共交通場景研發(fā)打造。該產(chǎn)品為多噴口滅火設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高效滅火。滅火劑可為氣態(tài)、液態(tài)、干粉等種類。滅火劑儲存部的內(nèi)部空間與滅火劑噴射部的內(nèi)部空間被分隔件分隔開來，分隔件還設(shè)有噴射通道，噴射通道處設(shè)有密封件。在沒有使用的狀態(tài)下，密封件密封噴射通道，保證滅火劑封存在滅火劑儲存部內(nèi)。

　　當(dāng)出現(xiàn)火情時，密封件打開噴射通道，保證滅火劑儲存部內(nèi)的滅火劑可以經(jīng)噴射通道進(jìn)入滅火劑噴射部內(nèi)，進(jìn)而經(jīng)滅火劑噴射部上的多個滅火劑噴口噴出。多個滅火劑噴口能以任意角度在滅火劑噴射部四周分布，使滅火劑360°噴射，使得滅火劑具有較大的擴(kuò)散角度，覆蓋范圍廣，進(jìn)而確保滅火效果。

　　“客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎”

　　世紀(jì)星電動客車鋰離子動力蓄電池箱七氟丙烷火災(zāi)抑制裝置

　　電動客車鋰離子動力蓄電池箱七氟丙烷火災(zāi)防控系統(tǒng)是世紀(jì)聯(lián)保獨(dú)立研制的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，其指標(biāo)完全符合CCCF/XFJJ-01《消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定通用技術(shù)要求》，并且匯集了新能源客車8年之久的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，是一個針對新能源車輛實(shí)際情況定制開發(fā)的產(chǎn)品。該系統(tǒng)用于新能源客車儲能裝置艙內(nèi)的鋰離子動力電池、超級電容器等危險源的早期探測、預(yù)警。同時具有自動撲滅火源并聯(lián)動火災(zāi)抑制產(chǎn)品持續(xù)抑制功能，完全可以杜絕火源復(fù)燃。

　　整套系統(tǒng)采用和整車相同的CAN通訊方式，能為整車提供系統(tǒng)故障報警、抑制劑噴射狀態(tài)報警、電池單體異常報警、CO報警、煙溫異常報警、電解液漏液報警、啟動回饋報警等8種報警狀態(tài)對應(yīng)的報文。并實(shí)現(xiàn)了平臺管理功能，實(shí)時在線監(jiān)測運(yùn)行狀況、實(shí)時預(yù)警信息上傳、運(yùn)維記錄推送等功能。該項(xiàng)技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)、專利產(chǎn)品。

從左至右：眭雪明、羅杰、鄭建產(chǎn)、吳興韋代表北京世紀(jì)聯(lián)保領(lǐng)獎

　　隨著在安全技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品的持續(xù)更新，世紀(jì)聯(lián)保已與國內(nèi)主流客車企業(yè)和90%以上的公交企業(yè)建立長期業(yè)務(wù)合作，成為宇通客車、蘇州金龍、金龍客車、金旅客車、中車電動等多數(shù)客車企業(yè)的標(biāo)配供應(yīng)商。未來，世紀(jì)聯(lián)保還將為客車行業(yè)提供更多智能化、人性化和高端化的安全產(chǎn)品，為客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。