客車網(wǎng)2023年5月8日獲悉，未勢(shì)能源三款加氫口產(chǎn)品(35MPa：標(biāo)準(zhǔn)流量/大流量，70MPa：大流量)，按照《GB/T 26779-2021 燃料電池電動(dòng)汽車加氫口》標(biāo)準(zhǔn)要求，近日順利完成強(qiáng)檢認(rèn)證。產(chǎn)品測(cè)試過(guò)程，包含氣密、耐振、耐溫、耐久、耐氧老化、耐臭氧老化、相容性、液靜壓強(qiáng)度、耐鹽霧腐蝕、耐溫度循環(huán)、兼容性等一系列測(cè)試項(xiàng)目，對(duì)產(chǎn)品要求極為嚴(yán)苛。

　　《GB/T 26779-2021 燃料電池電動(dòng)汽車加氫口》由工業(yè)和信息化部組織制定，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，并于2021年10月1日開(kāi)始實(shí)施，規(guī)定了適用于使用壓縮氫氣為工作介質(zhì)，額定加注壓力不超過(guò)70MPa，工作溫度為-40℃—80℃的燃料電池電動(dòng)汽車加氫口，是我國(guó)燃料電池汽車領(lǐng)域核心標(biāo)準(zhǔn)之一，也是我國(guó)燃料電池汽車關(guān)鍵零部件安全性能要求以及燃料電池汽車安全要求的重要基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

　　未勢(shì)能源自主研發(fā)的加氫口，覆蓋35MPa和70MPa，加氫口單向閥采用強(qiáng)度高耐磨性能優(yōu)良的密封材料，產(chǎn)品耐久性30000次性能無(wú)衰減，達(dá)到《GB/T 26779-2021 燃料電池電動(dòng)汽車加氫口》標(biāo)準(zhǔn)要求的兩倍，整閥泄漏率小于0.6Nml/h，遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10Ncc/h要求。

　　此外，未勢(shì)能源加氫口耐溫度范圍更寬，在-60-120℃范圍性能無(wú)衰減，可適用更廣泛的客戶應(yīng)用場(chǎng)景;且流量范圍更廣，其中35MPa加氫口最大可達(dá)300g/s，70MPa加氫口最大可達(dá)200g/s，可節(jié)約30%加注時(shí)間;單向閥開(kāi)啟壓力小于1bar，加氣無(wú)震顫異響，氫氣加注更順暢，加注速率更快，適配于所有SAE J2600、ISO 17268、GB/T 34425的35MPa及70MPa加氫槍，完全符合加氫口標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。

　　本次順利通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證，標(biāo)志著未勢(shì)能源加氫口產(chǎn)品已完全滿足市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，具備了生產(chǎn)銷售資質(zhì)，同時(shí)也標(biāo)志著未勢(shì)能源加氫口在產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能方面，已處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　在氫用設(shè)備領(lǐng)域，未勢(shì)能源自主研發(fā)的車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、IV型儲(chǔ)氫瓶以及瓶閥、減壓閥等產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平，并已落地多條產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，本次加氫口通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，將進(jìn)一步擴(kuò)列未勢(shì)能源氫用設(shè)備產(chǎn)品陣容，夯實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，同時(shí)也將進(jìn)一步推動(dòng)加氫口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，助推中國(guó)氫用設(shè)備規(guī)?；哔|(zhì)量發(fā)展。