氫燃料電池公交車是當(dāng)前很多地方政府力推的項(xiàng)目工程，往往牽扯到各方利益，也關(guān)乎著一座城市的形象。

　　公交行業(yè)的屬地化色彩很重，從本質(zhì)上說是一項(xiàng)民生工程，其新能源化更是大勢所趨。

　　受制于當(dāng)前高昂的運(yùn)營成本以及相對(duì)滯后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，氫燃料電池公交在國內(nèi)市場的保有量一直不溫不火。

　　不過，它的整體發(fā)展勢頭還是積極向上的。隨著氫能產(chǎn)業(yè)鏈的不斷成熟、各項(xiàng)成本的下降以及氫能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的推進(jìn)，氫燃料電池公交未來也有望取代純電公交，從而成為新能源公交車中的主力軍。

　　對(duì)于各地方的公交公司而言，當(dāng)前選擇一家可靠、盡責(zé)且實(shí)力過硬的氫能企業(yè)完成合作尤為重要。

　　未勢能源，當(dāng)然就是其中的一個(gè)優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。

　　服務(wù)好公交公司 未勢能源心里有底

　　未勢能源是有能力服務(wù)好公交公司的。

　　產(chǎn)品品質(zhì)層面毋庸置疑。據(jù)了解，未勢能源80kW商用車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成功應(yīng)用在了包括宇通等多個(gè)公交品牌之中。記者此前在采訪常熟城鄉(xiāng)公交335路氫能公交車司機(jī)時(shí)了解到，匹配有未勢能源80kW商用車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的宇通10.5米公交車具有動(dòng)力足、氫耗低、低噪音、零排放、可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)等特點(diǎn)，而且運(yùn)行起來平穩(wěn)，無振動(dòng)，駕乘舒適度高。

　　未勢能源科技有限公司副總經(jīng)理郭運(yùn)通表示：“針對(duì)公交場景，未勢能源根據(jù)客戶對(duì)于車長與功率上的需求，未勢能源有針對(duì)性的打造了幾款公交產(chǎn)品，當(dāng)然整個(gè)過程需要與主機(jī)廠保持良好溝通。”

　　他還補(bǔ)充道：“未勢能源是氫能圈內(nèi)自研程度比較高的一家企業(yè)，前期經(jīng)過多年研發(fā)取得了不少收獲，產(chǎn)品也在公交場景中順利得到了應(yīng)用，運(yùn)營至今的客戶口碑也不錯(cuò)。”

　　其實(shí)，產(chǎn)品永遠(yuǎn)只是服務(wù)好用戶的基礎(chǔ)。為了讓氫燃料電池公交車各方面的性能達(dá)到最佳，未勢能源還在場景設(shè)計(jì)上下了番功夫。

　　郭運(yùn)通用常熟城鄉(xiāng)公交舉起了例子。他告訴記者：“在常熟335路氫燃料電池公交車正式投入運(yùn)營之前，未勢能源的技術(shù)人員在整車運(yùn)行線路上跑了十幾趟，只為收集到相關(guān)路譜，為后續(xù)公交車運(yùn)行達(dá)到最低氫耗做足了準(zhǔn)備。”

　　熟悉客車圈子的人都知道，新能源公交車的路試環(huán)節(jié)很重要，很多性能優(yōu)化就是這么“跑”出來的。

　　據(jù)了解，未勢能源在氫燃料電池公交車上的推廣想法是由重點(diǎn)區(qū)域起始，之后逐步向周邊城市發(fā)散。

　　相信有了常熟公交和宇通客車的成功合作案例，未來搭載未勢能源商用車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的氫燃料電池公交車會(huì)越來越多。

　　售后服務(wù) “氫我所有、為您護(hù)航”

　　售后服務(wù)對(duì)于各個(gè)公交公司而言，重要性不言而喻。

　　為了更好的服務(wù)常熟城鄉(xiāng)公交，未勢能源投入了很多。一方面，其在常熟開啟駐點(diǎn)服務(wù)，全天候24小時(shí)隨時(shí)待命;另一方面，未勢能源在常熟本地也儲(chǔ)備了很多關(guān)鍵零部件和易損件，旨在最大限度保證公交公司客戶的運(yùn)力服務(wù)。

　　“未勢能源會(huì)把客戶遇到的問題分級(jí)，也會(huì)有步驟的一一解決掉，假如遇到棘手的難題，為保障客戶正常運(yùn)營，我們會(huì)考慮直接替換燃電系統(tǒng)。當(dāng)然目前這類問題并沒有出現(xiàn)過，甚至連小問題都很少遇到;總的來說，未勢能源做售后是不計(jì)成本的，標(biāo)準(zhǔn)也很高。”郭運(yùn)通表示。

　　記者了解到，未勢能源有著成體系的售后團(tuán)隊(duì)，售后人員在入職經(jīng)過理論培訓(xùn)之后，便需要完成現(xiàn)場學(xué)習(xí)與實(shí)地維修。

　　在未勢能源科技有限公司售后服務(wù)經(jīng)理武利寧眼中，售后服務(wù)人員不僅要有豐富的理論知識(shí)儲(chǔ)備，而且還需要有良好的鉆研精神。

　　他告訴記者：“自己要能鉆研，對(duì)客戶的每一個(gè)需求要搞清楚弄明白，不僅要知其然，而且還要知其所以然，更重要的是悟性要高;可喜的是，團(tuán)隊(duì)內(nèi)的成員都是優(yōu)秀的年輕人，有能力服務(wù)好包括公交公司在內(nèi)的一眾客戶。”

　　武利寧直言，服務(wù)常熟城鄉(xiāng)公交方面未勢能源售后團(tuán)隊(duì)為客戶提供生命周期服務(wù)，售后服務(wù)樹立“氫我所有、為您護(hù)航”的服務(wù)理念。燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)檢查，時(shí)時(shí)掌控燃料電池系統(tǒng)零部件運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)維護(hù)及更換，避免車輛在行駛中拋錨或零部件功能失效引發(fā)的次生故障，提高車輛出勤率，提升客戶車輛運(yùn)營效率，為客戶帶來更大盈利。

　　據(jù)了解，未勢能源對(duì)其售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)非常重視，在提高現(xiàn)有服務(wù)人員技能和理論水平的基礎(chǔ)上，還會(huì)定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，未來也會(huì)花大力氣去招聘素質(zhì)出色的人員入職。

　　正如武利寧在采訪結(jié)束前所說，公司對(duì)售后的支持力度很大，我們也對(duì)服務(wù)好包括公交公司在內(nèi)的客戶充滿信心。

　　結(jié)束語：

　　一直以來，未勢能源與重型商用車配套交付的聲音有很多，而與客車企業(yè)結(jié)合，并對(duì)外發(fā)聲的機(jī)會(huì)卻相對(duì)較少。

　　不過，這并不影響未勢能源有能力服務(wù)好公交公司，也不會(huì)影響其將來進(jìn)一步拓展公交賽道的決心。

　　在記者看來，產(chǎn)品依舊是王道，這里凝結(jié)著未勢能源前期的技術(shù)沉淀，更有后期的精心打磨;服務(wù)意識(shí)與能力是關(guān)鍵，售后服務(wù)人員的素質(zhì)以及銷售人員對(duì)客戶負(fù)責(zé)任的態(tài)度才是重中之重。

　　產(chǎn)品對(duì)了，事半功倍。

　　人對(duì)了，世界也就對(duì)了。