丹桂飄香時(shí)節(jié)，又是一個(gè)收獲滿滿的季節(jié)，這群人奮斗的樣子特別“帥”。他們是來(lái)自東風(fēng)德納車橋十堰工廠減速器車間減殼二班的員工。當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑向廠房，辛勤勞作了一晚的夜班師傅們，向前來(lái)交接白班的師傅們說(shuō)道：一宿干出了50件，接下來(lái)的任務(wù)交給你們了，你們?cè)贉y(cè)量核對(duì)一下加工數(shù)據(jù)，咱們都要保證好質(zhì)量，好好的交到兄弟工廠。

　　暑氣未消的中午一點(diǎn)，白班的師傅們搶抓午飯后的寶貴時(shí)間，上料、夾緊、推料、下料，忙碌得顧不上擦拭臉上的汗珠，眼神中閃爍著堅(jiān)毅和認(rèn)真，每個(gè)人都在努力奮斗。如此久違的生產(chǎn)形勢(shì)是怎樣產(chǎn)生的?減殼二班的工人們?yōu)楹稳绱瞬环謺円辜泳o生產(chǎn)?

　　原來(lái)，9月初，十堰工廠生產(chǎn)部門接到襄陽(yáng)工廠的生產(chǎn)援助請(qǐng)求，受秋季訂單增加的影響，襄陽(yáng)工廠橋裝400系列產(chǎn)量提升，下級(jí)物料400系列減殼存在較大產(chǎn)能缺口?？蛻舻挠唵尉褪巧a(chǎn)指令，兄弟工廠的事就是自己的事。十堰工廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視，生產(chǎn)部門積極協(xié)調(diào)，由減速器車間減殼二班承接襄陽(yáng)工廠關(guān)聯(lián)減總生產(chǎn)任務(wù)。

　　接到支援任務(wù)，減速器車間減殼二班開“雙大班”生產(chǎn)。然而該班組面臨人員不足和設(shè)備能力限制的兩大難題。人員方面，班組前期已抽調(diào)出4人分別支援到其他生產(chǎn)線及EP5電驅(qū)橋生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試，這些項(xiàng)目都是當(dāng)前重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)目，只能再?gòu)钠渌姥a(bǔ)足人員。經(jīng)過(guò)反復(fù)權(quán)衡，減裝線和保全班在自身任務(wù)緊張的情況下，仍抽調(diào)出4名有機(jī)加工作經(jīng)驗(yàn)的工人，減殼二班以每班9名員工的配置開始“雙大班”生產(chǎn)。6日~7日，減殼二班已完成124件關(guān)聯(lián)440減殼，準(zhǔn)時(shí)發(fā)往襄陽(yáng)工廠。

　　“我是從旁邊那條線過(guò)來(lái)的，原來(lái)沒這么多活，現(xiàn)在幫襄陽(yáng)工廠干，要干滿滿的一天，雖然是挺辛苦的，但我很開心。”干臥加的黃偉師傅笑著說(shuō)道。在自動(dòng)線，劉自霖師傅認(rèn)真的拿著卡板檢查減殼內(nèi)部的各個(gè)孔徑，“每個(gè)毛坯來(lái)了我都要檢查一遍，如果后面出了問(wèn)題再返工就麻煩了”。同樣的，黃德選師傅每檢驗(yàn)完一件毛坯，就做個(gè)記錄，全班55歲以上員工占到三分之一，他們細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髋c年齡無(wú)關(guān)，絲毫沒有減弱，向襄陽(yáng)工廠提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品是他們的職責(zé)和承諾。