2023年世界客車博覽會(huì)(Busworld Brussels 2023)已于2023年10月12日在比利時(shí)布魯塞爾完美落幕。歐洲作為客車工業(yè)的發(fā)源地，也是諸多現(xiàn)代客車技術(shù)的創(chuàng)新之地，此次比利時(shí)客車展匯集了各國(guó)領(lǐng)先的客車產(chǎn)品和技術(shù)，國(guó)內(nèi)客車主機(jī)廠也紛紛不遠(yuǎn)千里攜眾多創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，可謂亮點(diǎn)紛呈。作為全球領(lǐng)先的商用車系統(tǒng)零部件供應(yīng)商, 客車市場(chǎng)也是我們重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域?？蛙嚲W(wǎng)獲悉，采埃孚自然不會(huì)缺席此次盛會(huì)，下面讓我們一起來看看采埃孚的亮點(diǎn)產(chǎn)品吧！

　　助力實(shí)現(xiàn)零排放-電動(dòng)化解決方案

　　AxTrax 2 LF，全球首發(fā)的低地板門式電驅(qū)橋，是采埃孚商用車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的代表，具備更高的性能，配備兩個(gè)獨(dú)立的碳化硅(SiC)逆變器和一個(gè)高性能電驅(qū)控制單元，為城市公交客車提供系統(tǒng)化電驅(qū)動(dòng)解決方案。AxTrax 2 LF的緊湊設(shè)計(jì)可以最大限度地減小體積，從而為車內(nèi)乘坐和電池安裝節(jié)省出更多的空間，實(shí)現(xiàn)了乘客友好的客車設(shè)計(jì)概念。此外，得益于采埃孚在車橋狀態(tài)監(jiān)測(cè)和網(wǎng)絡(luò)安全等尖端功能領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，AxTrax 2 LF的軟件也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。

　　高效而強(qiáng)大的AxTrax 2 LF有兩種型號(hào)可供選擇，持續(xù)輸出功率分別為260千瓦和360千瓦，峰值扭矩分別為22700牛米和37300牛米。其中，較高功率的型號(hào)可以驅(qū)動(dòng)重達(dá)29噸的鉸接客車。

　　CeTrax 2 dual 雙電機(jī)中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng), 專為重型商用車設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)擁有兩臺(tái)高性能電機(jī)、碳化硅逆變器以及可進(jìn)行動(dòng)力換擋的三擋變速箱。CeTrax 2 dual能完美利用內(nèi)燃機(jī)車輛的變速箱空間，使主機(jī)廠能夠在同一車型平臺(tái)提供內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)兩種車型。系統(tǒng)集成了模塊化的自主開發(fā)的組件，形成了一個(gè)創(chuàng)新的一體式解決方案，具備體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，并能更高效的提供高功率和扭矩。CeTrax 2 dual雙電機(jī)中央電驅(qū)動(dòng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)極大地促進(jìn)了商用車的電動(dòng)化。

　　助力實(shí)現(xiàn)零效率損失-智能網(wǎng)聯(lián)解決方案

　　Bus Connect智能平臺(tái)，滿足下一代售后市場(chǎng)互聯(lián)需求的全新解決方案。這是一款車隊(duì)管理工具，使公交車隊(duì)或私營(yíng)客車運(yùn)營(yíng)商能夠增強(qiáng)和提升其車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。

　　安全：駕駛員監(jiān)控、檢測(cè)危險(xiǎn)駕駛情況并用地理圍欄防止事故發(fā)生，同時(shí)有助于反盜竊。

　　增效：在每輛車的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)評(píng)估，可以優(yōu)化駕駛和路線規(guī)劃，降低油耗。

　　優(yōu)化正常運(yùn)行：預(yù)測(cè)性檢測(cè)易損部位的損壞或磨損，以及遠(yuǎn)程故障診斷和維修，以減少故障停車時(shí)間。

　　Bus Connect智能平臺(tái)也適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)車輛，以及混合型車隊(duì)。通過該系統(tǒng)，用戶可以檢查車輛的各個(gè)方面，包括實(shí)時(shí)查看車輛位置，監(jiān)測(cè)當(dāng)前油耗、電池電量或車輛部件的維護(hù)狀態(tài)、輪胎壓力、剎車片磨損和其他系統(tǒng)信息。

　　助力實(shí)現(xiàn)零事故-自動(dòng)化解決方案

　　城市公交應(yīng)用的新型碰撞緩解系統(tǒng)(CMS) ，是采埃孚推出專為城市公交車開發(fā)的開創(chuàng)性系統(tǒng)。該系統(tǒng)可提供主動(dòng)制動(dòng)，以避免與其他道路使用者(包括車輛、自行車和行人)發(fā)生正面碰撞，還可抵消制動(dòng)動(dòng)量對(duì)乘客的不利影響，有助于降低公交車內(nèi)外的事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)針對(duì)電動(dòng)車輛和內(nèi)燃機(jī)車輛皆可使用。

　　憑借深厚的開發(fā)實(shí)力和廣泛的安全系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，采埃孚將雷達(dá)、攝像頭、電子控制單元和制動(dòng)系統(tǒng)連接，CMS可針對(duì)交通狀況進(jìn)行持續(xù)分析，如果監(jiān)測(cè)到即將發(fā)生的碰撞，該系統(tǒng)可以發(fā)出前方碰撞警告(FCW)并自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)以幫助減輕或避免事故。這不僅可為客車主機(jī)廠和車隊(duì)用戶提供重要價(jià)值， 更是在提高乘客和道路使用者的安全方面邁出重要的一步。

　　采埃孚ADAS一體化解決方案，專為商用車設(shè)計(jì)且能夠滿足最新歐盟通用安全法規(guī)(GSR II)中的所有要求，包括行駛區(qū)域信息提示系統(tǒng)(MOIS)，盲點(diǎn)信息提示系統(tǒng)(BSIS)，倒車信息提示系統(tǒng)(REIS)，智能車速輔助系統(tǒng)(ISA)，駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)(DDAW)，更好的保護(hù)行人和道路使用者的安全。采埃孚OptiTire則是專為商用車設(shè)計(jì)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可持續(xù)監(jiān)控每個(gè)輪胎的狀態(tài)。一旦檢測(cè)到輪胎氣壓?jiǎn)栴}，該系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，以幫助優(yōu)化車輛的正常運(yùn)行時(shí)間、輪胎壽命和燃油效率，從而使旅程更安全、更經(jīng)濟(jì)。

　　采埃孚廣泛的產(chǎn)品組合例如先進(jìn)的制動(dòng)與轉(zhuǎn)向技術(shù)、智能數(shù)據(jù)融合、支持AI的ECU、高精度的傳感器等， 可以為主機(jī)廠提供可擴(kuò)展的解決方案。從單個(gè)零部件到系統(tǒng)解決方，采埃孚都能為主機(jī)廠提供滿足GSR要求的一站式解決方案。

　　電子駐車系統(tǒng)OnHand™電子駐車系統(tǒng)創(chuàng)新、小巧的機(jī)電設(shè)計(jì)和獨(dú)特的手控裝置取代了機(jī)械的駐車制動(dòng)控制閥，當(dāng)車輛停穩(wěn)并熄火時(shí)，OnHand™將自動(dòng)施加駐車制動(dòng)，一旦監(jiān)測(cè)到車輛起步，則自動(dòng)解除。

　　在城市公交應(yīng)用路況下，電子駐車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)尤為突出，公交車需停靠站點(diǎn)，且時(shí)常面臨交通擁堵的情況，需要頻繁啟停，該系統(tǒng)可大大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升安全的同時(shí)也讓駕駛更為舒適。

　　Ecolife Coachline是采埃孚第二代6擋自動(dòng)變速箱，適用于在城市、城際和山區(qū)道路運(yùn)營(yíng)的中大型客車。支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，與上一代產(chǎn)品相比，油耗降低了3%。該產(chǎn)品機(jī)械速比范圍為3.36-0.59，液力變矩器變扭比為1.9-2.3，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳轉(zhuǎn)速。標(biāo)配采埃孚TopoDyn Life+功能，可根據(jù)地形調(diào)整變速箱換擋點(diǎn)來改善整車油耗。此外，帶扭轉(zhuǎn)減振器的液力變矩器確保整車平穩(wěn)快速起步。前置液力緩速器和集成雙冷卻系統(tǒng)即使在低速時(shí)也能實(shí)現(xiàn)無摩擦元件損耗減速。集成雙冷卻系統(tǒng)由緩速器熱交換器和變速箱熱交換器組成，具備高效散熱能力。特定工況下，變速箱換油周期可延長(zhǎng)至4年/48萬km，整車運(yùn)營(yíng)成本更低。

　　采埃孚將脫碳、互聯(lián)和安全作為發(fā)展重點(diǎn)，展示其不斷擴(kuò)展的系統(tǒng)產(chǎn)品組合， 這些系統(tǒng)和技術(shù)將為城市公交客車和長(zhǎng)途客車設(shè)定新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。