在“雙碳”戰(zhàn)略加速推進與客運市場環(huán)境低迷的雙重影響下，對于客車產(chǎn)品的要求也在不斷提升。而在這其中，客車發(fā)動機產(chǎn)品的性能指標成為了廣大客車用戶最為關注的項目，經(jīng)濟環(huán)保、性能優(yōu)異的發(fā)動機產(chǎn)品愈發(fā)受到行業(yè)和用戶的青睞。而在此前舉辦的中國國際商用車展覽會期間，東風康明斯在現(xiàn)場重點展示了D6.7N天然氣發(fā)動機這款橫跨客運、貨運兩大領域的實力派產(chǎn)品。下面就讓我們來一探究竟，看看這款產(chǎn)品到底有哪些過人之處。

D6.7N天然氣發(fā)動機用優(yōu)異表現(xiàn) 瞬間征服客運行業(yè)

東風康明斯的D6.7N天然氣發(fā)動機擁有強動力、更經(jīng)濟、超可靠三大核心優(yōu)勢。該產(chǎn)品一經(jīng)問世，客戶訂單就絡繹不絕。作為深耕內(nèi)燃機行業(yè)多年，制造研發(fā)底蘊深厚，且擁有豐富產(chǎn)品矩陣的東風康明斯來說，強動力自然是其“看家本領”。D6.7N天然氣發(fā)動機的最大功率可達280PS，而峰值扭矩更是達到了1100N.m，其額定功率密度更高，在低轉速就可以爆發(fā)出超越同級產(chǎn)品的大扭矩，使其可以輕松應對不同的道路狀況。

而提到傳統(tǒng)客車車輛的續(xù)航里程，發(fā)動機自然成為了影響車輛的重中之重。東風康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機采用了高精度高可靠性的燃氣噴射系統(tǒng)，加上創(chuàng)新設計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使其在實現(xiàn)低氣耗的同時，又可以帶來高可靠性。該款發(fā)動機相比此前國五產(chǎn)品的最大熱效率提升5%，加上相比其他競品產(chǎn)品輕出約100kg的輕量化設計，可以做到在擁有更強動力的同時，實現(xiàn)更低的氣耗。因此，讓客車產(chǎn)品獲得更長的續(xù)航里程，就變得非常輕松。

對于客運車輛來說，車輛的出勤率自然直接關系到企業(yè)運營的成功與否。而對于傳統(tǒng)客運車輛來說，發(fā)動機的穩(wěn)定性直接關乎車輛的實際使用情況，因此一臺穩(wěn)定的發(fā)動機變得至關重要。東風康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機歷經(jīng)了3萬多小時臺架耐久測試和200萬公里道路超嚴苛測試，使其可以輕松做到80萬公里無大修。該款發(fā)動機產(chǎn)品的增壓系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)以及EGR系統(tǒng)管路等采用多項創(chuàng)新關鍵技術，使得該產(chǎn)品的維護周期變得更長，可以真正做到維修少、進站少，可有效保障車輛的出勤率。

相對而言，擁有著高經(jīng)濟性及高可靠性的客運車輛，肯定會成為客運企業(yè)爭相采購的產(chǎn)品。而擁有東風康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機的客運車輛，幾乎就可以成為幫助客運企業(yè)穩(wěn)中求勝的關鍵要素。因此，擁有了搭載東風康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機的產(chǎn)品，就可以讓客運企業(yè)老板變得高枕無憂，輕松之中就將業(yè)務發(fā)展壯大。

金杯銀杯不如用戶口碑 東風康明斯發(fā)動機讓客戶無可挑剔

在采用東風康明斯的D6.7N天然氣發(fā)動機之后，客運車輛不僅續(xù)航里程得到了充分的保障，更是在動力性方面獲得了極大的提升，使其可以更加輕松的應對高海拔、大傾斜度以及惡劣路況的挑戰(zhàn)，讓客運企業(yè)可以獲得更多線路資源，穩(wěn)步提升企業(yè)經(jīng)營效益。

而在選購搭載東風康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機產(chǎn)品的車輛之后，將會使得客運企業(yè)的中長途客運線路規(guī)劃變得更多，最直觀的感受就是使得該客運企業(yè)的營業(yè)額穩(wěn)步攀升。相比于其他同類型企業(yè)，更長的續(xù)航里程使得客運線路安排變得更加游刃有余，可以充分滿足旅客們的實際出行需求，使得企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務可以進一步得到釋放。

在這方面，客車網(wǎng)此前采訪過的四川阿壩大九寨旅游集團最有發(fā)言權，該企業(yè)主要負責九寨溝景區(qū)、達古冰川景區(qū)和四姑娘山景區(qū)三個景區(qū)中的游客接駁工作。眾所周知，九寨溝景區(qū)地處四川盆地與青藏高原過渡的邊緣地帶，多高山狹谷，山嶺海拔高度大都為3500-4500米，整個景區(qū)內(nèi)溝壑縱橫，山巒疊嶂。如此道路情況給景區(qū)用車帶來了極大考驗。

就像阿壩大九寨旅游集團有限責任公司九寨溝分公司修理廠廠長吳桂凡提到的那樣：“首先東風康明斯發(fā)動機故障率比較低；其次該產(chǎn)品的發(fā)動機動力強勁，我們景區(qū)路段坡度比較大，彎度也比較大，不管是否滿載，車輛上坡的動力充足，駕駛員非常滿意。”

而談到東風康明斯發(fā)動機的實車使用情況，擁有近30年駕齡的九寨溝景區(qū)車輛接駁駕駛員張燕林感受最為深刻。據(jù)他所說：“在我駕駛過的眾多客車品牌當中，康明斯發(fā)動機在動力方面是最好的，我們景區(qū)路段坡大彎急，車輛在滿載的時候仍然動力十足；而該款發(fā)動機的持續(xù)運營表現(xiàn)優(yōu)異，旺季每天超過300公里行駛里程，運行非常穩(wěn)定；此前公司報廢過幾十臺車，只有康明斯發(fā)動機都是完好的。公司用了近十年康明斯發(fā)動機，每一位駕駛員都感覺非常滿意。”

由此可見，實際用戶對于東風康明斯產(chǎn)品的認可度非常之高，這充分說明東風康明斯產(chǎn)品良好的口碑是通過其自身硬實力所換來的。而東風康明斯產(chǎn)品過硬的產(chǎn)品質量，是其擁有眾多忠實用戶的最佳答案。

持續(xù)深耕客運領域 將提供更加優(yōu)質一體化解決方案

其實，客運領域對于天然氣發(fā)動機還存在著一些誤解，像是采購成本高、維修過程長以及使用故障率高等老思維依然存在。而東風康明斯D6.7N天然氣發(fā)動機的出現(xiàn)，足可以為天然氣發(fā)動機成功扳回一局。東風康明斯的每一款產(chǎn)品都是基于對行業(yè)趨勢、用戶需求和運輸場景，深入洞察后精心智造的結晶，在提高車輛動力性、經(jīng)濟性與安全性的同時，為駕駛員提供更舒適的駕駛體驗。

東風康明斯總經(jīng)理黃海濤

就像東風康明斯總經(jīng)理黃海濤此前在中國國際商用車展覽會上講到的那樣：“我們一直堅持創(chuàng)新、改革，致力于提供滿足市場及客戶需求的定制化、智能化產(chǎn)品。今年以來燃氣市場需求直線增長，我們針對燃氣市場打造的燃氣一體化動力鏈，為用戶提供高效可靠低成本的運營保障，為客運行業(yè)帶來了更全面更完美的產(chǎn)品解決方案。”

而這樣優(yōu)異的表現(xiàn)，自然會得到整個行業(yè)的認可。在由客車網(wǎng)與中國土木工程學會城市公共交通分會聯(lián)合主辦的“影響中國客車業(yè)年度盤點”系列活動上，東風康明斯產(chǎn)品通過專家評定、客戶投票、組委會評議等環(huán)節(jié)激烈的角逐，已經(jīng)成功斬獲多項大獎。事實上，憑借比肩國際的可靠品質，以及有口皆碑的服務，東風康明斯在客車傳統(tǒng)發(fā)動機領域積累了優(yōu)異的口碑。而接連獲得行業(yè)最具影響力的獎項，自然也就成為了水到渠成的事情了。

自成立以來，東風康明斯始終堅持高質量發(fā)展道路，全面推進智能化、數(shù)字化、綠色化以及安全化發(fā)展，全力打造世界級質量標桿，為市場提供更好的產(chǎn)品，致力于為終端用戶創(chuàng)造非凡價值。而我們完全有理由相信，東風康明斯未來還將繼續(xù)深耕客運領域，為客運市場打造更加優(yōu)質的一體化解決方案，賦能客戶創(chuàng)造更大的自身價值。