· 采埃孚通過一系列ADAS功能將安全技術(shù)推向新的高度，支持汽車制造商滿足現(xiàn)有法規(guī)及更高要求。

· 采埃孚最新概念的產(chǎn)品包括可實現(xiàn)自動變道的高速公路輔助系統(tǒng)，以及利用傳感器和云數(shù)據(jù)預(yù)估路面摩擦力以改善車輛控制的輔助系統(tǒng)。

· 主掛互聯(lián)（Truck-Trailer-Link）為卡車掛車組合提供下一代安全系統(tǒng)，可對整個商用車進行360°高分辨率監(jiān)控。

采埃孚致力于為商用車開發(fā)先進的系統(tǒng)解決方案，以提高駕駛安全性，降低事故風(fēng)險。作為全球最大的商用車零部件供應(yīng)商，采埃孚擁有最廣泛的產(chǎn)品組合，從單個部件到全系統(tǒng)解決方案，能夠為客戶提供符合最新歐盟通用安全法規(guī)GSR所需的各種系統(tǒng)解決方案。通過跨事業(yè)部技術(shù)共享，采埃孚開發(fā)出了商用車ADAS新技術(shù)，將安全系統(tǒng)的創(chuàng)新推向新高度。

實現(xiàn)零事故：采埃孚通過一系列 ADAS 功能支持客戶滿足全球法規(guī)要求

采埃孚ADAS技術(shù)依靠成熟的軟件和算法來評估車輛附近的物體是否構(gòu)成危險。智能系統(tǒng)還能監(jiān)測駕駛員是否昏昏欲睡或注意力不集中，并確定是否需要采取警告或干預(yù)等措施。

采埃孚提供全套ADAS系統(tǒng)支持客戶滿足法規(guī)要求

采埃孚的全套GSR ADAS技術(shù)包括一系列智能系統(tǒng)，結(jié)合了傳感器、軟件和自動制動系統(tǒng)。攝像頭和雷達可探測道路上的障礙物和其他物體，包括其他車輛、行人和騎行者，即便他們處于盲區(qū)；同時攝像頭和雷達的融合能精準(zhǔn)識別速度標(biāo)志和車道標(biāo)記。胎壓系統(tǒng)可檢查輪胎是否充氣適當(dāng)，以降低爆胎風(fēng)險。

除全套GSR合規(guī)系統(tǒng)外，采埃孚技術(shù)讓商用車更安全

高速公路自動車道保持和變道輔助系統(tǒng)

基于開創(chuàng)性的“高速公路輔助變道（HALC）”系統(tǒng)，采埃孚開發(fā)了一款全新的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括采埃孚最先進的商用車自動緊急制動系統(tǒng)OnGuardMAX、模塊化制動系統(tǒng)平臺mBSP XBS和電液轉(zhuǎn)向機ReAX，以及可持續(xù)監(jiān)控駕駛員注意力的艙內(nèi)攝像頭。該系統(tǒng)還能監(jiān)測前方行駛車輛并保持安全距離。

采埃孚全新的智能系統(tǒng)可解決盲點問題，讓變道更安全

正常行駛時，該系統(tǒng)會監(jiān)測另一條車道的交通情況，同時確保駕駛員對路況的關(guān)注。當(dāng)駕駛員要變換車道時，系統(tǒng)會先完成所有必要檢查，例如查看后視鏡。若一切正常，系統(tǒng)會在駕駛員主動打轉(zhuǎn)向燈后使卡車自動變道。若系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)相鄰車道被占用或有潛在風(fēng)險時，系統(tǒng)會在變道轉(zhuǎn)向燈啟動時發(fā)出警報，阻止變道操作，從而減少潛在碰撞。

路面摩擦自適應(yīng)ADAS：路面狀況監(jiān)測

該系統(tǒng)利用傳感器和云數(shù)據(jù)庫融合信息，對路面狀況進行評估，并確定可用牽引力。該系統(tǒng)能夠在車輛之間交換信息，以預(yù)測前方的路況。對路面摩擦力的準(zhǔn)確估算可有助于提高駕駛安全性。該系統(tǒng)有助于提升高級安全系統(tǒng)的性能，如自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)。

路面摩擦自適應(yīng) ADAS

采埃孚的主掛互聯(lián)實現(xiàn)下一代卡車掛車通信

在掛車技術(shù)方面，采埃孚繼續(xù)走在前沿，開發(fā)出了一種先進的主掛互聯(lián)技術(shù)，以實現(xiàn)更安全的高速數(shù)據(jù)和圖像的實時傳輸。功能安全也是設(shè)計的一部分。通過主掛互聯(lián)，掛車上的多個側(cè)向和倒車攝像頭能夠讓駕駛員看到掛車周圍的盲點。該系統(tǒng)支持帶有自動制動功能的高級倒車輔助系統(tǒng)。