奧迪以其綠色高效理念亮相米其林必比登挑戰(zhàn)賽
聚焦世界最清潔的柴油發(fā)動機
可靈活適用的新一代混合動力模塊。

　　奧迪正在貫徹一項長期的、全方位的節(jié)能減排策略。到2012年，所有奧迪車型的二氧化碳平均排放值將降低約20%，同時也會進一步提高動力性能，為用戶提供卓越的駕駛樂趣。全方位環(huán)保戰(zhàn)略的核心是“綠色高效模塊戰(zhàn)略”所采用的節(jié)能技術以及配備ULES超低排放系統(tǒng)（ultra low emission system）的TDI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，它將成為世界上最清潔的柴油發(fā)動機，完美結合強勁的動力、出色的燃油經(jīng)濟性以及前所未有的超低排放水平�！熬G色高效模塊戰(zhàn)略”也包括為一系列車型配備全新的混合動力技術模塊。

　　本次米其林2007必比登挑戰(zhàn)賽上，奧迪將這一發(fā)展戰(zhàn)略公之于眾。必比登挑戰(zhàn)賽是測試和展示可持續(xù)道路移動性技術的全球主要活動之一。
　
　　與此同時，更多配備奧迪最新環(huán)�？萍嫉木G色高效車型也會陸續(xù)進入中國。根據(jù)11月11日在上海啟動的“奧迪綠色奧運計劃”，首批投放中國市場的最新綠色高效車型將是配備新型FSI發(fā)動機的奧迪A8L 2.8 FSI和國產(chǎn)奧迪A6L 2.8 FSI。在油品等條件成熟后，奧迪還將有能力為中國用戶提供包括最新TDI柴油轎車在內(nèi)的更多綠色高效車型選擇。

　　“這一全方位戰(zhàn)略鞏固了奧迪在最新綠色環(huán)保科技研發(fā)方面的開拓者地位。我們將繼續(xù)鞏固奧迪TDI技術在高效動力系統(tǒng)中的領先地位。同時，我們將以奧迪TFSI發(fā)動機、最優(yōu)化的整車結構和混合動力模塊推出更多兼具卓越駕駛樂趣和出色環(huán)保性能的產(chǎn)品�！眾W迪公司負責財務和組織的董事史博科先生（Axel Strotbek）在本次2007必比登挑戰(zhàn)賽上表示。

　　尤為突出的是，配備了ULES超低排放系統(tǒng)的最新一代TDI技術鞏固了奧迪在高效技術運用方面的開拓者作用。1989年，奧迪首次將TDI發(fā)動機投入量產(chǎn)，成為科技進步的一大里程碑。而TDI這三個字母很快成為強勁動力和高效的同義詞---成為整個汽車工業(yè)的潮流引導者。時至今日，在現(xiàn)實條件下，在兼容強勁動力與低油耗、低排放這一體現(xiàn)發(fā)動機效率的方面，還沒有任何一種其它動力系統(tǒng)能夠成功超越奧迪TDI技術。