圖/文　中國(guó)客車(chē)網(wǎng)新聞組　

　　在第二屆全國(guó)客車(chē)大賽上，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司選送了金旅牌XML6127、XML6123UE、XML6896、XML6121等豪華客車(chē)參與4個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐。

　　　　　

　　--金旅牌XML6127豪華客車(chē)參評(píng)的獎(jiǎng)項(xiàng)是大型旅游客車(chē)金獎(jiǎng)。這是金旅公司近期開(kāi)發(fā)的全新造型的大型旅游客車(chē)。目前已申請(qǐng)了整車(chē)造型、內(nèi)行李架造型、內(nèi)行李架采用的微孔泡沫技術(shù)、復(fù)合材料管用于暖風(fēng)系統(tǒng)、具有夜間倒車(chē)照明功能的電動(dòng)后視鏡等多項(xiàng)專(zhuān)利。

　　　　　

　　全車(chē)造型動(dòng)感流暢的線條和剛?cè)嵯酀?jì)的前臉極具氣勢(shì)；藝術(shù)化變形處理的整體式組合前大燈，配裝晶瑩剔透的反射罩，造型粗曠而頓挫鮮明。動(dòng)力采用日野生產(chǎn)350馬力高壓共軌系統(tǒng)歐Ⅲ排放11升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了德國(guó)薩克斯公司生產(chǎn)的￠430膜片彈簧拉式離合器和綦江變速箱；后橋采用柳州產(chǎn)13噸級(jí)鼓式制動(dòng)橋，配有韓國(guó)進(jìn)口主減速器總成。車(chē)輪采用滾型鋼圈和全鋼子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎；懸掛系統(tǒng)采用前獨(dú)立空氣懸掛系統(tǒng)，匹配C型臂外擺式四氣簧后空氣懸掛。制動(dòng)系統(tǒng)中，前制動(dòng)器為德國(guó)科諾爾產(chǎn)盤(pán)式制動(dòng)器，有磨擦片磨損自動(dòng)補(bǔ)償及報(bào)警裝置，后制動(dòng)器安裝有制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂；采用雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)，配備有德國(guó)WABCO產(chǎn)空氣干燥器、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、1900N·m電渦流緩速器，系統(tǒng)中安裝有四回路保護(hù)閥等元器件。車(chē)身采用寬車(chē)身全承載式結(jié)構(gòu)，車(chē)體尺寸為11985mm×2540mm×3600mm，有足夠的過(guò)道寬度；行李艙容積達(dá)9.2立方米，滿(mǎn)足了對(duì)于行李艙的大容積的要求，座間距達(dá)780mm。車(chē)內(nèi)還配備了飲水機(jī)、冰箱、窗簾、遮陽(yáng)簾、電動(dòng)倒車(chē)鏡、六碟VCD、雙顯示器、電子鐘等附屬設(shè)備；配備非獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)和帶獨(dú)立燃燒式加熱器的暖風(fēng)系統(tǒng)，滿(mǎn)足大型客車(chē)高三標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　　　　

　　--金旅牌XML6896豪華客車(chē)參評(píng)的獎(jiǎng)項(xiàng)是中型公路客車(chē)金獎(jiǎng)，這是金旅公司第二代豪華中巴車(chē)型。其造型采用國(guó)際主流造型技術(shù)，在三維軟件上大量采用圓錐二次曲線來(lái)構(gòu)造曲面，線條流暢，剛毅中透露圓潤(rùn)；前后大燈均采用異型組合燈，令整車(chē)魅力非凡。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了玉柴YC6G240-30，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，功率達(dá)到240馬力，還可選裝康明斯、日野、錫柴、玉柴等多款發(fā)動(dòng)機(jī)；懸掛采用空氣懸掛，可以選裝少片簧或復(fù)合式懸架；大噸位前后橋，ABS+剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，并可選裝緩速器，最大程度保證車(chē)輛的安全性與可靠性。車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，可同時(shí)乘坐39名乘客。

　　　　　

　　--金旅牌XML6123豪華城市客車(chē)參評(píng)的獎(jiǎng)項(xiàng)是特大型城市客車(chē)金獎(jiǎng)，這是金旅公司全新開(kāi)發(fā)的低入口豪華大型城市客車(chē)。車(chē)身外觀采用全新造型設(shè)計(jì)，采用玉柴YC6G270-30（270馬力）歐Ⅲ后置發(fā)動(dòng)機(jī)。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能，減小功率損失和降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙高度，水箱和中冷器橫向布置。針對(duì)公交車(chē)營(yíng)運(yùn)中制動(dòng)頻繁、加速換擋次數(shù)多、駕駛員操作勞動(dòng)強(qiáng)度大等特性，采用自動(dòng)變速器、液力緩速器。前橋采用大落差門(mén)式前橋、盤(pán)式制動(dòng)器，后橋采用大扭矩、大噸位、精磨齒后橋，制動(dòng)性能好，制動(dòng)器散熱快，可有效解決輪胎過(guò)熱現(xiàn)象�？諝鈶壹艿脑O(shè)計(jì)采用國(guó)外的方案，主要零部件采用進(jìn)口件，配ECAS電控空氣懸架系統(tǒng)（帶Kneeling功能）、ABS/ASR系統(tǒng)和制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂；車(chē)架采用全承載結(jié)構(gòu)，零件采用單件酸洗磷化；車(chē)身骨架形成完整的封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，有效提高車(chē)身的可靠性能。車(chē)身前圍設(shè)計(jì)成整體式可向上翻轉(zhuǎn)式四連桿檢修機(jī)構(gòu)，便于維修雨刮器、制動(dòng)總泵等安裝在前部的零部件。前門(mén)通道處寬度為880mm，公交服務(wù)設(shè)施齊全。

　　　　　

　　--金旅牌XML6121豪華客車(chē)參評(píng)的獎(jiǎng)項(xiàng)是最佳客車(chē)造型獎(jiǎng)。這是金旅公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全新造型的豪華客車(chē)。整車(chē)外形在濃厚典雅的東方美學(xué)的基礎(chǔ)上，融入了歐陸風(fēng)情，2.55m超寬車(chē)身,頂置空調(diào)與大曲面前頂融為一體，配以錐型曲面中圓角前擋風(fēng)玻璃，整車(chē)動(dòng)感十足。前臉設(shè)計(jì)煥燃一新，前圍6只晶瑩剔透的圓燈以V形布置其中,配以燈邊造型曲線和前圍硬朗的線條，使整個(gè)前圍有虎視眈眈之神韻。側(cè)、后圍融入國(guó)際最新仿生概念造型，獵豹般車(chē)身側(cè)圍、大比例側(cè)窗玻璃與乘客門(mén)造型線條相融合，凸顯整車(chē)的剛毅之勢(shì)。后圍配以大曲面、小圓角為造型主線，與前圍六圓燈小V形排列相呼應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)采用同樣的小V形角度造型，配以黑邊點(diǎn)綴其中，突出流線型大曲面的造型整體感，使整個(gè)后圍有一種虎背之氣勢(shì)，增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。前、后保險(xiǎn)杠以大線條、大分型線為基調(diào)，在與前、后圍造型風(fēng)格協(xié)調(diào)的前提下，配以精致小圓燈，賦予整車(chē)粗獷、豪邁的風(fēng)格。底盤(pán)采用全新設(shè)計(jì)的FZ6120G11底盤(pán)，該車(chē)匹配后置式康明斯ISBE250-30環(huán)保型歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)或玉柴YC6A240-20歐Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證整車(chē)低油耗、符合歐Ⅲ或歐Ⅱ排放的前提下，整車(chē)動(dòng)力性、可靠性方面有顯著提升。在前8后10多片簧情況下，能夠滿(mǎn)足乘客門(mén)三級(jí)踏步要求。再配以ABS及剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂，金旅1900N·m緩速器，使整車(chē)有著良好的安全性。整車(chē)座位數(shù)51~65座，配置采用單扇外擺乘客門(mén)、頂置式空調(diào)、壁掛水暖、電動(dòng)后視鏡、電子鐘表，雙安全天窗、遮陽(yáng)簾、不銹鋼護(hù)欄、豪華乘客椅、全封閉側(cè)窗、音響系統(tǒng)。