圖/文　中國(guó)客車網(wǎng)新聞組
　
　　在第五屆北京國(guó)際商用車輛展覽會(huì)上，上�？坡�展出的KM13-18全空氣懸架獲得最佳全空氣懸架零部件獎(jiǎng)。

　　上海科曼車輛部件系統(tǒng)有限公司成立于2001年11月，目前公司專注于中國(guó)商用汽車空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，為用戶提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用汽車空氣懸架系統(tǒng)和解決方案，是一家高速發(fā)展的商用汽車空氣懸架系統(tǒng)提供商。
　　　

　　公司以"科曼---中國(guó)真正專業(yè)的歐式空氣懸架"為基本品牌定位，以此為出發(fā)點(diǎn)確立了專注于"技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先" 真正專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展宗旨。其基本思路是，注重部件系統(tǒng)的優(yōu)化、匹配、集成及與主機(jī)廠的同步開發(fā)工程，強(qiáng)調(diào)協(xié)助主機(jī)廠對(duì)整車、部件系統(tǒng)技術(shù)方案的優(yōu)化，以此與主機(jī)廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。公司成立以來，遵循"高起點(diǎn)、高素質(zhì)、高追求"的發(fā)展思路，逐步配備了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的開發(fā)、檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備；依托上海國(guó)際汽車城定點(diǎn)的科曼博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，與國(guó)內(nèi)知名高等院校建立的良好合作伙伴關(guān)系，組建了高素質(zhì)、高境界、高度團(tuán)結(jié)的知識(shí)型專業(yè)化企業(yè)團(tuán)隊(duì)；提出了創(chuàng)新的全程服務(wù)理念和建立了為客戶創(chuàng)造最大化價(jià)值的全新服務(wù)體系，取得了飛速的發(fā)展。已成為國(guó)內(nèi)第一家具有自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力，并完成批量裝車的汽車空氣懸架系統(tǒng)供應(yīng)商。公司自2002年產(chǎn)品上市以來，經(jīng)過短短幾年時(shí)間，現(xiàn)已成為金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、東風(fēng)杭州汽車有限公司、湖南汽車車橋廠、揚(yáng)州亞星客車股份有限公司、亞星-奔馳有限公司、廣州五十鈴客車有限公司、歐V客車、歐曼卡車、中國(guó)重汽、北方奔馳、上海匯眾等近20家國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)的合格供應(yīng)商。形成中型客車、大型客車、客車前獨(dú)立懸架、重型載貨汽車共4個(gè)平臺(tái)近40個(gè)品種的全空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品，其中中型客車系列空氣懸架國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上。產(chǎn)品銷售額實(shí)現(xiàn)了每年150%以上的增長(zhǎng)速度。2004年的產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到了15%以上，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居于領(lǐng)先地位。

　　科曼公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中第一個(gè)推出了 "科曼---中國(guó)真正專業(yè)的歐式空氣懸架"這一完全差異化的品牌定位，恢復(fù)了存在于顧客心目中，空氣懸架的本來面目。同時(shí)在以下方面實(shí)現(xiàn)了4個(gè)第一：

　　1、國(guó)內(nèi)第一個(gè)于2002年6月－ 2004年8月，實(shí)現(xiàn)中巴6氣囊全空氣懸架裝車試驗(yàn)并通過國(guó)家檢測(cè)中心（襄樊汽車試驗(yàn)場(chǎng)）可靠性和性能試驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)批量裝車上市、 30萬Km的用戶使用運(yùn)行試驗(yàn)及市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品；

　　2、國(guó)內(nèi)第一個(gè)于2003年10月，實(shí)現(xiàn)4氣囊、4連桿結(jié)構(gòu)空氣懸架用于載重車4×2驅(qū)動(dòng)橋裝車的產(chǎn)品；

　　3、國(guó)內(nèi)第一個(gè)于2003年12月，研制了大巴用獨(dú)立懸架全空氣（前）懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了空氣懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、前橋系統(tǒng)等，具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性強(qiáng)、裝調(diào)簡(jiǎn)等優(yōu)點(diǎn)，配置該系統(tǒng)的底盤在2004年6月的北京國(guó)際車展上獲得金獎(jiǎng)；

　　4、國(guó)內(nèi)第一個(gè)于2004年12月，重卡 6*4產(chǎn)品配套的首臺(tái)雙驅(qū)動(dòng)橋8氣囊空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品試制完成。

　　以上4個(gè)第一以及其他成績(jī)的取得，是基于公司從成立之初就十分注意真正專業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力的建設(shè)。既充分發(fā)揮汽車傳統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)有機(jī)結(jié)合、汽車整車設(shè)計(jì)技術(shù)與部件設(shè)計(jì)技術(shù)有機(jī)結(jié)合、并行設(shè)計(jì)與模塊化設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，把虛擬仿真技術(shù)、仿真臺(tái)架試驗(yàn)技術(shù)、系統(tǒng)優(yōu)化匹配和集成能力作為公司最核心的技術(shù)創(chuàng)新能力；采取為用戶一對(duì)一量體裁衣的開發(fā)理念，創(chuàng)造性地開發(fā)針對(duì)商用汽車的全空氣懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了空氣懸架與整車性能的最優(yōu)化匹配，將空氣懸架集成為具有最佳性能價(jià)格比的產(chǎn)品，提高了國(guó)產(chǎn)汽車的整體技術(shù)水平。公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中的已經(jīng)取到了技術(shù)領(lǐng)頭羊的作用，成為技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)桿，為解決汽車空氣懸架產(chǎn)業(yè)"核心技術(shù)空心化"問題作出了一定的貢獻(xiàn)，縮小了國(guó)產(chǎn)商用汽車與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。

　　公司于2003年9月通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證，我們?cè)趪?yán)格按照質(zhì)量體系要求執(zhí)行的基礎(chǔ)上不斷深化，于2004年3月主要崗位員工通過了QS9000五大冊(cè)的培訓(xùn)，完成了基于6σ管理法多個(gè)6σ流程改進(jìn)項(xiàng)目。公司計(jì)劃于2006年上半年通過ISO/TS16949：2002質(zhì)量體系認(rèn)證，只有在工作的各個(gè)環(huán)節(jié)上專注于做精、做細(xì)、做強(qiáng)，才能做到"質(zhì)量領(lǐng)先"，具體體現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)過程控制、采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量控制、制造工藝過程控制、產(chǎn)品檢驗(yàn)試驗(yàn)過程控制等方面。在配備制造設(shè)備基礎(chǔ)上，配置適宜、先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備，"人、機(jī)、料、法、環(huán)" 軟件、硬件一起抓，才能在產(chǎn)品質(zhì)量上做到領(lǐng)先水平。

　　到目前為止，公司的產(chǎn)品為汽車空氣懸架系統(tǒng)，2004年度的銷售量為950多套；公司已經(jīng)形成了年產(chǎn)3000套汽車空氣懸架的能力，最近正在對(duì)2個(gè)生產(chǎn)基地的能力進(jìn)行擴(kuò)充，計(jì)劃2006年起生產(chǎn)能力將擴(kuò)大到年產(chǎn)10000套空氣懸架以及3億元其他汽車模塊化部件的能力。