宇通客車保養(yǎng)之一:雨季制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)
制動(dòng)系統(tǒng)是客車最重要系統(tǒng)之一,是為高速行駛的客車減速或停車而設(shè)計(jì)的。如果該系統(tǒng)不能正常工作,就會(huì)影響車輛的正常行駛。特別是在多雨的夏秋季,對制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)要尤為重視。
1 制動(dòng)系統(tǒng)需保持干燥
在制動(dòng)器潮濕時(shí),最好是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理,一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)功能,另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走,減少它們對制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許,駕駛員可以在安全車速下,輕點(diǎn)制動(dòng),讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦生熱,將水分蒸發(fā),車主多踩幾次,便可達(dá)到使之干燥的目的。不過,車主要記住,點(diǎn)制動(dòng)的動(dòng)作要輕,防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱。
2 定期檢查制動(dòng)液高度
制動(dòng)液的收納罐為半透明樹脂制,罐子如果臟污只需用布擦拭,就可以進(jìn)行簡單的目視檢查。制動(dòng)液應(yīng)達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線,若制動(dòng)液比前一次檢查大量減少時(shí),發(fā)生故障的可能性很大,有可能發(fā)生漏液。同時(shí),手動(dòng)擋車裝有離合器,這也需要注意其液量,如果液量減少而進(jìn)入空氣,就不能有效制動(dòng)。
3 每10000公里檢查一次制動(dòng)液
制動(dòng)蹄片和制動(dòng)碟(鼓)是有使用壽命的,當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般在城市行車中,制動(dòng)碟(鼓)的壽命大約是50000公里,制動(dòng)蹄片的壽命在30000公里左右,但是具體情況還要看操作情況。
制動(dòng)蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動(dòng)液一般是每行駛50000公里就應(yīng)更換一次,若長期在潮濕地區(qū)行駛,換油周期要適當(dāng)縮短。
4 異常情況仔細(xì)查
車輛托底后踩幾腳制動(dòng),下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油;車輛跑偏是前輪制動(dòng)不同步所致,極易因制動(dòng)搶左(右)而發(fā)生事故,特別是在高速行駛時(shí),必須馬上到修理廠進(jìn)行制動(dòng)調(diào)校;制動(dòng)效果很弱有可能是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有了氣體,需要到專業(yè)的維修站修理;如出現(xiàn)踏板過軟、行程過長等問題,也要注意到維修點(diǎn)進(jìn)行檢查。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展和道路條件的改善,客車的行駛速度和單次運(yùn)行距離都有了很大的發(fā)展,行駛動(dòng)能大幅度的提高,使得傳統(tǒng)的制動(dòng)裝置越來越不能適應(yīng)長時(shí)間、高強(qiáng)度的工作需要。緩速器的橫空出世解決了這一大難題,為客車行駛更增添了安全保障。
緩速器有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1.提高了客車行駛的安全性。 2.減少了頻繁的緩速和制動(dòng),提高了車輛的舒適性和操縱靈活性,大大降低了駕駛員的疲勞強(qiáng)度,減少了制動(dòng)噪聲。 3.提高了車輛運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。
制動(dòng)利器——電渦流緩速器
緩速器也需要認(rèn)真呵護(hù)。車輛在灰塵較多的環(huán)境里或泥濘道路上行駛,灰塵、泥土等較易粘附并沉積到緩速器上,從而影響到緩速器的散熱性能和使用壽命,所以應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清潔。轉(zhuǎn)子部分應(yīng)該使用壓力蒸汽水槍進(jìn)行周期性的污垢清潔,必要時(shí)也可使用輕微外力輔助清潔。定子部分,尤其是線圈部分只能用輕微的壓力水槍進(jìn)行清潔。
雖然緩速器作用巨大,但因?yàn)槔砟钤?,很多客車廠商對它關(guān)注度不夠。但使用宇通客車的朋友們大可放心了,大部分的宇通客車上都已經(jīng)配置了緩速器,這樣不僅大大提高了宇通客車的安全性,也秉承了宇通客車的一貫理念——“耐用是金”。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會(huì)議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產(chǎn)管理規(guī)定[09-13]
- 如何運(yùn)用乘客與市場調(diào)查優(yōu)化公交線路運(yùn)營[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營實(shí)踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調(diào)查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設(shè)的實(shí)踐與思考[08-01]