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自動(dòng)變速器“血液”的簡(jiǎn)易識(shí)別、檢查及更換

發(fā)布時(shí)間:2009年08月03日 00:00 作者:佚名 來源:客車網(wǎng)在線新聞組

   在自動(dòng)變速器的保養(yǎng)中,變速器油液(ATF)的識(shí)別、檢查、更換是最重要內(nèi)容。做好了自動(dòng)變速器油的檢查和更換,實(shí)際上就是做好了自動(dòng)變速器的保養(yǎng)。

 

   ATF是什么?

 

   自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF,是專門用于自動(dòng)變速器的油液,這種油液非常重要,是車主最容易忽略的保養(yǎng)項(xiàng)目之一,ATF的主要作用是什么?

 

   ATF的主要作用為:在變矩器中作為流體動(dòng)能的傳遞介質(zhì),將發(fā)動(dòng)機(jī)能量傳遞給變速器,起到能量傳遞的作用;由于摩擦片表面接觸瞬間溫度可達(dá)600℃,因此它也作為熱傳遞介質(zhì),將變速器中的熱量帶出,防止摩擦副表面發(fā)生高溫燃結(jié),起到冷卻作用;作為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和摩擦副之間的潤(rùn)滑介質(zhì),起到潤(rùn)滑作用,使自動(dòng)變速器能夠正常工作,工作壽命得到延長(zhǎng);在液壓控制系統(tǒng)中作為壓力傳遞介質(zhì)。

 

   ATF性能要求主要有哪些?


   ATF做為自動(dòng)變速器和扭矩轉(zhuǎn)換器中的工作介質(zhì),在液力變扭器、齒輪機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)械、濕式離合器等機(jī)構(gòu)中經(jīng)歷復(fù)雜的工況變化,它作為唯一種液體來傳遞能量、進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱,應(yīng)該具備油品多方面的特性。具體的有以下幾種。

 

   1、較好的黏溫特性和適合的黏度
   2、優(yōu)良的熱氧化安定性
   3、良好的摩擦行性
   4、良好的抗磨性能
   5、良好的抗泡性
   6、良好的剪切安定性
   7、優(yōu)良的抗腐防銹性能

 

   如何識(shí)別ATF?

 

   外部識(shí)別主要是通過看、聞、摸、來實(shí)現(xiàn)。正常情況下的ATF表現(xiàn)為清亮透明的紅色,在經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,會(huì)變成紅褐色,褐色或者黑褐色。如果不慎有水進(jìn)入,會(huì)呈現(xiàn)粉紅色。


   如何更換ATF?

 

   在更換前,先要讓變速器預(yù)熱,當(dāng)達(dá)到工作溫度(70~80℃)時(shí),油夜的黏度很小,流動(dòng)性增強(qiáng),油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物就可以更好地排出,更換ATF有兩種方法:

 

   一、手動(dòng)更換ATF,自然流放ATF,最多只能放出2.5L舊的波箱油,其余都遺留在波箱內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部總共有波箱油7L多一點(diǎn);

 

   二、機(jī)器循環(huán)更換ATF;大約用波箱油8-12L,是以新油推動(dòng)舊油,循環(huán)更換,邊輸入新油邊掛檔,令其新油液供應(yīng)離合器及液力變扭器更換出舊油,該方法令舊油更換的更干凈、更徹底,但費(fèi)用稍微高一點(diǎn)。


   如何判斷ATF是否變質(zhì)?

 

   采用人工觀察的方法,油液太黑或者雜質(zhì)過多,摸起來黏度太大,聞起來有燒焦的氣味時(shí),否則過早更換使ATF經(jīng)濟(jì)性下降,過晚更換使ATF使用性下降。 ATF品質(zhì)變化主要反映在自動(dòng)變速器的工作溫度上。自動(dòng)變速器工作時(shí)油液的溫度很高,當(dāng)溫度過高時(shí),油液氧化速度加快,生成的油泥積炭會(huì)堵塞細(xì)小量孔,阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng),降低了潤(rùn)滑冷卻效果,使熱量不能及時(shí)被帶走,變速器殼體的溫度也開始上升。

 

   怎樣從ATF的顏色和氣味來判斷變速系統(tǒng)的故障?

 

   1、油液為暗紅色,有燒焦的氣味。說明自動(dòng)變速器油使用時(shí)間過久。離合器、制動(dòng)器的摩擦片以及制動(dòng)部分摩擦產(chǎn)生的磨屑容易落入油中。隨著時(shí)間的增長(zhǎng),自動(dòng)變速器油在高溫狀態(tài)下的逐漸被氧化,顏色逐漸變?yōu)榘导t色,并有燒焦的氣味。這可能是由于制動(dòng)帶調(diào)整過緊,或者自動(dòng)變速器在重負(fù)荷下工作,離合器、制動(dòng)器的摩擦片負(fù)荷過大而過度磨損。

 

   2、 油液呈黑色,有嚴(yán)重的焦煳味。這主要是因?yàn)殡x合器、制動(dòng)器的摩擦片和制動(dòng)帶嚴(yán)重磨損,自動(dòng)變速器過熱,自動(dòng)變速器嚴(yán)重打滑,油液長(zhǎng)時(shí)間處于在高溫工作狀態(tài)。

 

   如何預(yù)防ATF的早期變質(zhì)?

 

   1、 因?yàn)樽詣?dòng)變速器油面高度與變速工作狀態(tài)密切相關(guān),所以應(yīng)該經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器油面高度,保持正常液面高度。利用定期換油保證ATF不會(huì)過度變質(zhì)而使變速器不正常工作。

 

   2、在行駛過程中,盡量避免急加油,因?yàn)榧奔佑蜁?huì)使離合器、制動(dòng)器的摩擦片以及制動(dòng)部分摩擦產(chǎn)生的磨屑容易脫落,掉入波箱油中,導(dǎo)致波箱油變質(zhì)而變速器不能正常工作。

 

   多長(zhǎng)時(shí)間更換一次ATF?

 

   更換周期要以ATF的品質(zhì),變速器的平均工作狀態(tài)而定,不同的車更換周期不同,多數(shù)自動(dòng)變速器要求定期換油,自動(dòng)變速器油的更換周期為兩年或2萬~4萬千米。更換時(shí)如果變速器舊油不能全部排出,且使用不同品牌的變速器油與舊油混合,就可能會(huì)損壞自動(dòng)變速器。


鏈接:http://cpehywm.cn/tech/2009/0803/article_12579.html
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