一輛松花江微型車，行駛中掛1、2、3及倒擋均正常，而掛4擋時(shí)加速或負(fù)荷大時(shí)有類似離合器打滑的現(xiàn)象。

   故障檢查：

   起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加至中速，拉緊手制動(dòng)器后，逐次掛1、2、3、4及倒擋，進(jìn)行離合器是否打滑的實(shí)驗(yàn)。結(jié)果1、2、3及倒擋均能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，只有掛4檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，由此說(shuō)明離合器并無(wú)故障，問(wèn)題還是出在變速器內(nèi)部，將變速器解體并清洗干凈，仔細(xì)對(duì)各齒輪、齒套及軸、軸承進(jìn)行檢查，外觀上看不出毛病，于是對(duì)變速器一軸進(jìn)行有負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在加大負(fù)荷時(shí)一軸和一軸上的4擋主動(dòng)齒圈有打滑現(xiàn)象(因加工焊接不良所致)。

   故障排除：

   換用新的一軸，裝復(fù)試車故障排除。

   故障分析；由于該變速器一軸和一軸的4擋主動(dòng)齒圈打滑，行駛中掛4擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩便不能全部傳遞出去，而當(dāng)加速或大負(fù)荷時(shí)，隨著轉(zhuǎn)矩的增大，打滑隨之嚴(yán)重，轉(zhuǎn)矩傳遞損失亦增大，汽車便出現(xiàn)類似離合器打滑的現(xiàn)象。