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柴油機(jī)械節(jié)油常識(shí)五點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2010年02月11日 00:00 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

   1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達(dá)到凈化目的。


   2、清除積炭。柴油機(jī)在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗,應(yīng)及時(shí)清除。


   3、保持水溫。柴油機(jī)的冷卻水溫度過低,會(huì)使柴油燃燒不完全,影響功率的發(fā)揮,也浪費(fèi)燃油。因此,要適當(dāng)使用保溫簾,注意冷卻水最好用不含礦物質(zhì)的軟水,如流動(dòng)的河水等。


   4、不要超負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙,這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙,就會(huì)增大油耗,還會(huì)縮短零部件的使用壽命。


   5、定期檢查,及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤,要定期或不定期地檢查機(jī)械,勤養(yǎng)、勤修,牢固樹立“養(yǎng)重于治,防重于修”的觀念,不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。

 

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