測(cè)試蓄電池的目的是確定是否能滿足使用要求，這在更換蓄電池和判定原有蓄電池是否失效時(shí)是必須的，通常對(duì)蓄電池的要求有：

   1)滿足原來使用蓄電池的端電壓。

   2)蓄電池應(yīng)具有在啟動(dòng)放電瞬間就能輸出大電流的特性。

   3)滿足一定容量和內(nèi)阻，以保證蓄電池的供電時(shí)間。

   從以上對(duì)蓄電池的要求可見，單憑測(cè)量蓄電池的端電壓是不能確定蓄電池實(shí)際狀況的。為此，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行以下項(xiàng)目的測(cè)試：

   1.測(cè)量蓄電池的端電壓

   實(shí)踐證明用萬用表測(cè)量蓄電池的浮沖端電壓是無法判定蓄電池是否已經(jīng)失效的，所以一般要離線測(cè)量蓄電池的端電壓，被測(cè)蓄電池的端電壓為12V左右(對(duì)12V蓄電池而言)，最低不能地域10.5V。不足10.5V的蓄電池即為欠電壓或已經(jīng)失效的蓄電池。若這種蓄電池在經(jīng)過充電或激活充電端電壓仍達(dá)不到12V，則為失效蓄電池。

   2.測(cè)試蓄電池的瞬間輸出大電流的特性

   后備式UPS由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms，一般設(shè)計(jì)為4—5ms。這就是說，一旦市電供電中斷，蓄電池必須在小于4—5ms的時(shí)間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的蓄電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4—5ms內(nèi)使放電電流達(dá)到大電流的要求，也是不合格的蓄電池。蓄電池瞬間輸出大電流的特性只有在關(guān)閉市電時(shí)才能測(cè)試，在不知道蓄電池情況下有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般是不進(jìn)行的。蓄電池瞬間不能輸出足夠大電流，這一般是由于蓄電池長期沒有放電造成，經(jīng)常放電或定期放電的蓄電池基本上不存在此問題。

   3.判別蓄電池的容量

   傳統(tǒng)判別免維護(hù)蓄電池容量的方法與判別一般蓄電池的方法一樣，將整組蓄電池組脫離負(fù)載系統(tǒng)并上電阻絲，以8—10h率恒流放電，然后以最先到達(dá)放電終止電壓的某一單體蓄電池的放電時(shí)間與電流來推算其容量。傳統(tǒng)的容量測(cè)試有下列缺點(diǎn)：

   1)需將蓄電池組脫離系統(tǒng)，增大系統(tǒng)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

   2)放電時(shí)間長，且需人工測(cè)試記錄，工作量大。

    3)電阻絲笨重且有紅熱現(xiàn)象，不安全且工作強(qiáng)度大。

   4.蓄電池內(nèi)阻測(cè)試

   質(zhì)量良好的蓄電池內(nèi)阻為20—30mΩ，當(dāng)內(nèi)阻超過80mΩ時(shí)，需要對(duì)蓄電池做均衡充電處理或活化處理。蓄電池內(nèi)阻的增大必然伴隨實(shí)際輸出能量的降低，從而表現(xiàn)出蓄電池的容量減小。測(cè)試蓄電池內(nèi)阻是否增大，決不可用萬用電表的電阻擋直接測(cè)量，應(yīng)采用間接測(cè)量計(jì)算的方法。