1.柴油機反轉(zhuǎn)

   柴油機啟動時，若供油時間過早、機體過熱、啟動轉(zhuǎn)速過低，或熄火過程中轟油門，都容易造成柴油機反轉(zhuǎn)。一旦柴油機反轉(zhuǎn)，配氣和供油規(guī)律被破壞，柴油燃燒不完全，生成大量黑煙從進氣門排出，極易堵塞或燒壞空氣濾清器濾芯；更嚴重的是機油泵反轉(zhuǎn)，不但不能向主油道供油，反而將主油道內(nèi)機油倒吸入油底殼，使軸瓦等摩擦副因缺油而燒壞。因此，一旦發(fā)現(xiàn)柴油機反轉(zhuǎn)（響聲發(fā)悶，空氣濾清器處冒黑煙）應(yīng)立即關(guān)死油門，必要時打開減壓，讓發(fā)動機盡快熄火。此時切不可用衣物堵塞空氣濾清器，這樣不僅不能使柴油機盡快熄火，而且易將衣物引燃。

   2.啟動手柄脫不開

   當(dāng)啟動爪斜面和啟動手柄凸榫磨損、有毛刺時，或柴油機出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時，有時柴油機雖然啟動了，但啟動手柄仍卡在啟動軸孔中，若不及時取出，高速旋轉(zhuǎn)的啟動手柄隨時都有可能飛出，對周圍的機械和人身構(gòu)成威脅。因此，在柴油機啟動后的最初一二秒時間內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)啟動手柚卡滯，應(yīng)趁柴油機轉(zhuǎn)速尚低之際，設(shè)法將啟動手柄打落；如果柴油機轉(zhuǎn)速已經(jīng)升高，應(yīng)立即避開啟動手柄回轉(zhuǎn)平面，疏散周圍人員，設(shè)法關(guān)死油門，或打開減壓，或擰松噴油器端高壓油管螺母，讓柴油機盡快熄火。此時切不可用手抓或用腳踢啟動手柄。