有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。

   開(kāi)車開(kāi)了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時(shí)，是應(yīng)該掛在N擋還是D擋？短時(shí)間停車是應(yīng)該使用N擋還是P擋？每天開(kāi)車，余小姐不知道為這些事默默地在心里糾結(jié)好多次……

   在自動(dòng)擋汽車使用中，有的車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。

   高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行為了省油？

   有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

   長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)仍掛D擋為了方便？

   裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋，并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

   在P或N以外擋位誤啟發(fā)動(dòng)機(jī)

   有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得變速器只能在P或N擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。

   加大油門就可換到高速擋

   有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”，也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開(kāi)度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

   編輯點(diǎn)評(píng)

   相比手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱在零件內(nèi)部上還是有一些不足，因此我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候一定要特別的注意。當(dāng)然，上面說(shuō)的主要針對(duì)家庭用的自動(dòng)變速箱，對(duì)于那些使用高端自動(dòng)變速箱的如：雙離合變速箱或者半自動(dòng)變速箱的高端車型來(lái)說(shuō)，由于這些變速箱已經(jīng)經(jīng)過(guò)極限情況下的特殊考驗(yàn)，因此在設(shè)計(jì)上就避免了出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題。