StrategyAnalytics汽車多媒體與通信研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“車載人機(jī)界面(HMI)：市場(chǎng)領(lǐng)先者保持強(qiáng)勢(shì)地位”。報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年，車載語音和觸摸屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到29億美元。目前，人機(jī)界面技術(shù)(HMI)，尤其是語音，觸覺控制和觸摸屏，在汽車市場(chǎng)上被大量采用。

   主要供應(yīng)商，如Nuance和SVOX，正在開始構(gòu)筑其在語音市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，阿爾派(Alpine)，歌樂(Clarion)，大陸(Continental)，哈曼(Harman)，夏普(Sharp)和東芝-松下(Toshiba-Matsushita)等公司在多媒體系統(tǒng)和顯示屏市場(chǎng)上表現(xiàn)突出，全球領(lǐng)先的汽車制造商，如奧迪，寶馬，梅賽德斯-奔馳，福特，以及菲亞特都在投資人機(jī)界面(HMI)技術(shù)。

   雖然最高級(jí)的HMI系統(tǒng)仍只是應(yīng)用在豪華車中，但HMI技術(shù)卻正加速進(jìn)入主流汽車市trategyAnalytics汽車電子分析師，本報(bào)告作者JohnCanali認(rèn)為：“在大眾市場(chǎng)流行的車款上配備語音技術(shù)和觸摸屏功能的需求與日俱增，汽車制造商可按照不同的價(jià)位提供差異化配置。HMI技術(shù)進(jìn)展勢(shì)頭良好，部分原因是因?yàn)槠嘜EM廠商，尤其是豪華車的OEM廠商，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)之舉；這些企業(yè)不希望等到市場(chǎng)恢復(fù)時(shí)，只能提供二流的HMI技術(shù)。”

   StrategyAnalytics汽車多媒體與通信研究服務(wù)總監(jiān)JoanneBlight補(bǔ)充道，“在車載HMI市場(chǎng)，語音和觸摸屏技術(shù)在質(zhì)量和價(jià)格上都取得了非常大的進(jìn)展。要獲得HMI市場(chǎng)機(jī)會(huì)，企業(yè)間的合作至關(guān)重要，因?yàn)楹献鞑粌H有助于開發(fā)出相關(guān)的解決方案，還能盡快取得規(guī)模效益。

   尖端汽車科技掃盲——HMI人機(jī)交互系統(tǒng)

   HMI（Human-MachineInterfaceTechnologies）的字面意思為人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人與車之間的對(duì)話功能。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置，從而為車主帶來了可媲美豪華車的頂級(jí)享受。

   HMI（Human-MachineInterfaceTechnologies）人機(jī)交互系統(tǒng)由全功能旅程電腦，方向盤控制鍵、和顯示屏幾大部分組成。

   全功能旅程電腦能顯示車速、剩余油量、續(xù)航里程與車外溫度等信息。它所具備的自動(dòng)診斷功能會(huì)在車輛內(nèi)部出現(xiàn)異常時(shí)，從顯示屏上顯示出對(duì)應(yīng)的故障碼，同時(shí)提供出故障的原因，讓駕駛著隨時(shí)掌握車輛的狀況，使整個(gè)旅程變得省心又省力。

   行車過程中，駕駛者可通過轉(zhuǎn)向盤功能按鍵開關(guān)，在轉(zhuǎn)向盤上分別控制音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等多種行車信息，在提供方便快捷的同時(shí)保證了行車的安全性，避免了在把握方向盤的同時(shí)兼顧其他所導(dǎo)致的事故的發(fā)生。

   儀表盤彩色液晶顯示屏和屏幕彩色液晶觸摸屏組合在一起，顯示信息豐富、使用方便，可以控制DVD音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。同時(shí)屏幕操作系統(tǒng)，按照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的，駕駛者可以以觸摸的方式進(jìn)行對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的控制，方便快捷。