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空壓機(jī)不打氣或氣壓低的原因及排除

發(fā)布時(shí)間:2011年06月16日 00:00 作者:ym 來(lái)源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

   造成故障的原因是:

   (1)空壓機(jī)的進(jìn)氣閥片掉下或墊有異物,關(guān)閉不嚴(yán)。現(xiàn)象是用手觸摸進(jìn)氣口,其溫度也較高,排除辦法是:清除異物,重新將閥片裝上。若閥片變形不平或損壞,則應(yīng)更換新的。

 

   (2)排氣閥片螺釘松動(dòng)或掉出。閥片折斷或不能完全打開,伴有空壓機(jī)表面溫度很高,可重新將排氣閥螺釘擰上或更換排氣閥。

 

   (3)空壓機(jī)缸墊沖掉,漏氣。應(yīng)更換缸墊。

 

   (4)活塞環(huán)與缸體磨損嚴(yán)重,或活塞環(huán)折斷,拉缸??筛鶕?jù)情況更換活塞環(huán)、缸套。

 

   (5)空壓機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)??諌簷C(jī)齒輪與軸是以錐度并靠高扭矩壓緊來(lái)完成扭矩傳動(dòng)的,無(wú)鍵槽,滑轉(zhuǎn)的原因一般為緊固螺母扭矩不夠,松脫造成。可將其再裝上,緊固螺母,扭緊力矩為200~300Nm。注意:安裝時(shí)應(yīng)在螺紋部位涂樂(lè)泰242防松膠。

 

   判斷空壓機(jī)齒輪滑轉(zhuǎn)的方法是:用力頂住活塞(上行時(shí)),盤動(dòng)飛輪,看空壓機(jī)活塞是否隨之上行,如不運(yùn)動(dòng),則說(shuō)明齒輪已滑轉(zhuǎn)。

 

   (6)安裝時(shí),缸蓋裝反了,進(jìn)氣成了排氣,反向打氣??諌簷C(jī)缸蓋在進(jìn)出氣口處鑄有標(biāo)記:“S”為進(jìn)氣口,“D”為排氣口。應(yīng)拆下來(lái)重新安裝。

 

   (7)進(jìn)、排氣室的隔墻穿孔、相通。應(yīng)更換缸蓋。

 

   (8)調(diào)壓閥皮碗破裂,伴有連續(xù)的“哧哧”漏氣聲;或活塞卡在鍵槽內(nèi),不能建立壓力。需要換皮碗總成,清洗調(diào)壓閥。

 

   (9)調(diào)壓閥調(diào)整壓力太低,或調(diào)整壓力的彈簧折斷。用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋到8bar,調(diào)壓閥開始向大氣排氣為止,或更換調(diào)整彈簧。

 

   (10)從空壓機(jī)出口到調(diào)壓閥管路漏氣,有“哧哧”響聲,應(yīng)更換連接管路。

 

   (11)空氣壓力指示表失靈或電路故障。表現(xiàn)為不影響剎車,打氣正常。應(yīng)更換壓力表。


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