1、 必須使用符合歐III發(fā)動機的燃油、機油以及冷卻液；如果使用不符合要求的油品會降低發(fā)動機的效能甚至引起發(fā)動機故障，必須經(jīng)常檢查油品和燃油濾清器的狀況，定期排除燃油濾清器里的水分，必要時須進行保養(yǎng)和更換；

   2、 絕對禁止發(fā)動機在不裝空氣濾清器或濾清器失效的情況下工作，養(yǎng)成每天檢查進排氣系統(tǒng)和增壓器的習(xí)慣，避免由于空氣短路引起發(fā)動機故障；

   3、 起動前將鑰匙開關(guān)打到ON檔后，必須等十秒鐘左右發(fā)動機ECU自檢完成，故障燈閃爍兩秒后熄滅才能起動；

   4、 如果故障燈閃爍，說明發(fā)動機有故障，打開診斷開關(guān)讀出故障代碼，將故障排除后再按照要求起動發(fā)動機；

   5、 當環(huán)境溫度低于零下3℃時，須等發(fā)動機預(yù)熱指示燈熄滅再起動發(fā)動機，否則較難著車；

   6、 起動時踩油門是不允許的，也是沒有用的；

   7、 一般情況下如果水溫低于30℃，發(fā)動機將會自動提高怠速，待水溫上來后怠速自動回落到設(shè)定值；

   8、 控制器為了保護發(fā)動機免受過熱、過載的傷害，或為避免發(fā)動機冒煙，猛踩油門并不能得到想象中的急速加速；

   9、 為了使發(fā)動機獲得更好的動力性和更省油，建議發(fā)動機的換檔轉(zhuǎn)速應(yīng)在1100轉(zhuǎn)/分鐘以上；

   10、  當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900轉(zhuǎn)/分鐘以上掛檔滑行時發(fā)動機處于零供油狀態(tài)，高速行駛途中不允許熄火和脫檔滑行；

   11、  不要試圖用拖車或強行掛檔起動的方法起動發(fā)動機，因為ECU不提供信號發(fā)動機是不能著車的；

   12、  盡可能避免電瓶虧電，如果電瓶電壓過低發(fā)動機會不易起動；

   13、  在某些不正常的情況下，比如油門踏板傳感器失效、曲軸傳感器失效或者蓄電池電壓過高時，發(fā)動機故障指示燈將顯示相關(guān)信息，控制器讓發(fā)動機以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負荷運行，車輛可以慢速地開到附近的維修站，這就是跛腳回家功能。在跛腳回家的情況下，司機能做的就是耐心地將車開到附近的維修站，踩油門踏板企圖加速是沒有用的；

   14、  日常駕駛應(yīng)避免急速停車，開車和停車前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3分鐘以上；

   15、  必須在關(guān)閉鑰匙開關(guān)30秒鐘后再關(guān)閉車輛總電源，否則可能會導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失；

   16、  柴油機電控元器件一定要保持干燥、無水、無油、無塵，切忌以水或任何清洗液直接沖洗發(fā)動機及其電控部分的零部件，當電器部分意外進水后，例如控制單元或線束被水淋濕或浸泡，切記應(yīng)首先切斷電源總開關(guān)，并立即通知維修人員處理，不要自行運轉(zhuǎn)發(fā)動機；

   17、  在供油系統(tǒng)中的燃油有空氣進入時，必須將空氣完全排出，否則發(fā)動機難以起動；

   18、  在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下，不能試圖拆卸高壓部分的油管，如果需要松開高壓油管時必須將車靜置15分鐘以上，等到油壓下降以后才能松開高壓油管，以防燃油噴出高壓造成人員傷害；

   19、  進行電焊作業(yè)時，一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECU上所有的插件；

   20、  歐III機的噴油器、高壓油管、燃油濾清器等為專用件，其材料、熱處理均特別，不能用歐Ⅱ機型的零部件去更換。