作為汽車的四只腳，輪胎是汽車奔跑時(shí)唯一接觸地面的部分，它的狀態(tài)直接決定了行車的安全性。當(dāng)輪胎氣壓出現(xiàn)異樣，或者表面胎紋磨損過(guò)度時(shí)，都存在安全隱患。尤其是車輛行駛中已經(jīng)出現(xiàn)一些先兆，如跑偏、胎噪變大、高速異常抖動(dòng)等，一定要格外小心，及時(shí)修補(bǔ)或更換輪胎。 校正胎壓也是安全檢查中最重要的一環(huán)。人們總認(rèn)為爆胎是由于輪胎氣壓過(guò)高造成，其實(shí)胎壓過(guò)低也可以引起爆胎，原理是輪胎承受不住車輛的自重。 

  “不同品牌、不同車型對(duì)輪胎氣壓都有不同的規(guī)定，甚至前胎、后胎都有不同，有70%的爆胎都是因?yàn)檩喬鈮翰粍?rdquo;。胎壓必須隨時(shí)檢查，而且必須在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，測(cè)起來(lái)不準(zhǔn)?，F(xiàn)今各種轎車，在用戶手冊(cè)上都會(huì)注明該車輪胎的氣壓要求，允許的偏差也就是±0.1~0.2公斤壓力(一、二百個(gè)千帕單位)。

   除了專業(yè)的測(cè)量，此外還有一些一些簡(jiǎn)易方法，非常適合車主第一時(shí)間判斷輪胎狀況。用肉眼觀察：看輪胎表面是不是有鼓包，或者溝槽深度低于1.6毫米時(shí)，輪胎都應(yīng)該更換了;自己檢查胎壓：可以在汽車行駛一段距離后，用手觸摸輪胎表面或輪軸，四個(gè)輪胎的溫度應(yīng)該是一致的，如果有一個(gè)特別高，就說(shuō)明這個(gè)輪胎有損傷。 因此，養(yǎng)成檢查輪胎的習(xí)慣非常重要。