長(zhǎng)時(shí)間的行駛會(huì)讓輪胎的溫度升高，這也增加了爆胎的可能性。而爆胎給高速行駛的汽車(chē)帶來(lái)的危害往往是致命的。 日前，記者從車(chē)行了解到，給輪胎充氮?dú)庵饾u在有車(chē)族中盛行?？墒?，10元錢(qián)充一個(gè)胎的氮?dú)夂?0元錢(qián)充四個(gè)胎的空氣相比有什么優(yōu)點(diǎn)呢?近日，記者就這個(gè)問(wèn)題咨詢(xún)了汽車(chē)方面的專(zhuān)家。

   氮?dú)廨喬プ屝旭偢€(wěn)定舒適

   “現(xiàn)在給愛(ài)車(chē)加氮?dú)獾能?chē)主越來(lái)越多了，老顧客根本不用推薦，他們都是主動(dòng)要求充氮?dú)獾?。平時(shí)也經(jīng)常有車(chē)主咨詢(xún)關(guān)于給輪胎充氮?dú)獾暮锰帯?rdquo;修車(chē)行老板董先生告訴記者，充氮?dú)饷總€(gè)輪胎至少要10元錢(qián)，而充傳統(tǒng)的空氣，花10元錢(qián)可以充足5個(gè)輪胎。

   據(jù)了解，氮?dú)馐且环N呈惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，與空氣相比不易發(fā)生熱漲冷縮現(xiàn)象，因此可以減小輪胎的變形幅度。而且，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%～40%，能更好保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和駕駛的舒適性。

   由于氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性?xún)H相當(dāng)于空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。

    降低爆胎率讓行駛更安全

   據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上發(fā)生的事故中有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而僅爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%?？梢?jiàn)輪胎的安全性對(duì)于汽車(chē)有多么重要。

   據(jù)高級(jí)汽車(chē)工程師姜先生介紹，汽車(chē)在行駛時(shí)輪胎會(huì)因與地面不斷磨擦而使其溫度升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，輪胎以及其填充氣體的溫度會(huì)急速上升，由于熱脹冷縮的原理導(dǎo)致胎壓驟增。因此，發(fā)生爆胎事故的可能就增加了。

   同時(shí)，由于輪胎本身也會(huì)因溫度的升高而加速老化，使其耐疲勞強(qiáng)度下降，從而造成比較劇烈的磨損胎面橡膠。而與一般高壓空氣相比，氮?dú)獾臒崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，加上其不可燃的特性，也大大地減少爆胎的幾率。

   充氮?dú)廨喬プ兿喙?jié)約養(yǎng)車(chē)成本

   “充了氮?dú)猓喬毫ο鄬?duì)穩(wěn)定，能夠降低輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，從而達(dá)到提高輪胎使用壽命的效果。從某種程度上講，這就是節(jié)約車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)成本。”董先生說(shuō)，由于氮?dú)庵胁缓諝庵械难鯕?、硫、油、水和其它雜質(zhì)，能夠有效降低輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，更不會(huì)腐蝕金屬輪輞，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。據(jù)國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎充氮?dú)夂统淇諝獾膶?duì)比實(shí)驗(yàn)顯示，充氮?dú)獾谋瘸淇諝獾妮喬ザ嗯?6%的里程。而且充氮?dú)廨喬ツ軌蜃屲?chē)輛的使用時(shí)更接近汽車(chē)的設(shè)計(jì)油耗指標(biāo)。同時(shí)，充氮?dú)廨喬ケ瘸淇諝廨喬ス?jié)油2%~10%。有效減少了空氣污染，甚至行駛了5萬(wàn)公里仍不需要補(bǔ)氣。