目前， 汽車照明系統(tǒng)正在經歷著重要變革， 不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應用，而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸，汽車生產商們正在用更安全、更環(huán)保、設計更精美以及更省油料等優(yōu)點來吸引用戶。與此同時， 新車款型也必須符合最新的規(guī)定，這就導致了新技術不斷得到應用。

   在轎車的燈具中， 除了牌照燈之外， 主要作用是為駕駛者提供路面照明， 在一定情況下也可以起信號作用，例如超車時閃爍大燈以示對方注意。外信號燈則是為方便其他駕車者識別本車輪廓和判斷本車動向而設置的。其中轉向指示燈和制動燈是極重要的信號指示燈，它對于汽車安全關系重大。為了進一步提高安全性， 近年來， 轎車廣泛采用副制動燈-高位制動指示燈，安置在后檔風窗的位置以吸引他人的注意。

   汽車照明系統(tǒng)是汽車的三大安全件之一， 是最主要的主動式安全裝置。如轎車大燈， 它是保障汽車安全運行的重要部件， 前照燈的燈照距離越遠，配光特性越好， 汽車行駛的安全性能就越高。由于汽車照明是行車安全的關鍵部件， 因此， 外照明燈和外信號燈，都屬于強制性檢驗的項目。鑒于燈光對于汽車行駛安全有著重要的作用， 各國都有嚴格法規(guī)要求。要改變傳統(tǒng)的燈光方式，首先要研究法規(guī)問題。為此，歐洲已經組織了汽車制造商（ 如寶馬、羅浮、奔馳、大眾/奧迪、福特、沃爾沃、雷諾、標致、雪鐵龍）、燈具系統(tǒng)供應商及燈具制造商一同參加的工作組， 開展研究以使在燈光設計上能有更大的自由度， 逐漸走向適應式燈光， 并提出新法規(guī)的建議。

   汽車生產商們正在用更安全、更環(huán)保、設計更精美以及更省油料等優(yōu)點來吸引用戶。與此同時， 新車款型也必須符合最新的規(guī)定，這就導致了新技術不斷得到應用。

   目前， 汽車照明系統(tǒng)正在經歷著重要變革， 不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應用， 而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化，并且在智能化的范圍不斷延伸。例如頭燈甚至可以轉化任意角度， 以便駕駛者看到偏僻的角落， 不過這還取決于汽車的行駛速度。另外，汽車內部的照明系統(tǒng)對汽車內環(huán)境也有著重要的影響， 設計工程師們也正努力使這一系統(tǒng)與內環(huán)境更加的融合。隨著汽車技術的發(fā)展，轎車前照燈發(fā)生越來越大的變化。在現(xiàn)代轎車上，過去那種可裝卸的白熾燈泡和白熾真空前照燈都先后被淘汰， 取而代之的是鹵素前照燈，它在近幾年時間就席卷全球， 成為各國轎車前照燈的主力。目前， 很多生產廠家都開發(fā)出各種不同的樣品正在進行試驗，有的智能式前照燈已經裝在最新樣車上。