目前， 汽車照明系統(tǒng)正在經(jīng)歷著重要變革， 不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應(yīng)用，而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸，汽車生產(chǎn)商們正在用更安全、更環(huán)保、設(shè)計(jì)更精美以及更省油料等優(yōu)點(diǎn)來吸引用戶。與此同時(shí)， 新車款型也必須符合最新的規(guī)定，這就導(dǎo)致了新技術(shù)不斷得到應(yīng)用。

   在轎車的燈具中， 除了牌照燈之外， 主要作用是為駕駛者提供路面照明， 在一定情況下也可以起信號作用，例如超車時(shí)閃爍大燈以示對方注意。外信號燈則是為方便其他駕車者識別本車輪廓和判斷本車動(dòng)向而設(shè)置的。其中轉(zhuǎn)向指示燈和制動(dòng)燈是極重要的信號指示燈，它對于汽車安全關(guān)系重大。為了進(jìn)一步提高安全性， 近年來， 轎車廣泛采用副制動(dòng)燈-高位制動(dòng)指示燈，安置在后檔風(fēng)窗的位置以吸引他人的注意。

   汽車照明系統(tǒng)是汽車的三大安全件之一， 是最主要的主動(dòng)式安全裝置。如轎車大燈， 它是保障汽車安全運(yùn)行的重要部件， 前照燈的燈照距離越遠(yuǎn)，配光特性越好， 汽車行駛的安全性能就越高。由于汽車照明是行車安全的關(guān)鍵部件， 因此， 外照明燈和外信號燈，都屬于強(qiáng)制性檢驗(yàn)的項(xiàng)目。鑒于燈光對于汽車行駛安全有著重要的作用， 各國都有嚴(yán)格法規(guī)要求。要改變傳統(tǒng)的燈光方式，首先要研究法規(guī)問題。為此，歐洲已經(jīng)組織了汽車制造商（ 如寶馬、羅浮、奔馳、大眾/奧迪、福特、沃爾沃、雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍）、燈具系統(tǒng)供應(yīng)商及燈具制造商一同參加的工作組， 開展研究以使在燈光設(shè)計(jì)上能有更大的自由度， 逐漸走向適應(yīng)式燈光， 并提出新法規(guī)的建議。

   汽車生產(chǎn)商們正在用更安全、更環(huán)保、設(shè)計(jì)更精美以及更省油料等優(yōu)點(diǎn)來吸引用戶。與此同時(shí)， 新車款型也必須符合最新的規(guī)定，這就導(dǎo)致了新技術(shù)不斷得到應(yīng)用。

   目前， 汽車照明系統(tǒng)正在經(jīng)歷著重要變革， 不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應(yīng)用， 而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化，并且在智能化的范圍不斷延伸。例如頭燈甚至可以轉(zhuǎn)化任意角度， 以便駕駛者看到偏僻的角落， 不過這還取決于汽車的行駛速度。另外，汽車內(nèi)部的照明系統(tǒng)對汽車內(nèi)環(huán)境也有著重要的影響， 設(shè)計(jì)工程師們也正努力使這一系統(tǒng)與內(nèi)環(huán)境更加的融合。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，轎車前照燈發(fā)生越來越大的變化。在現(xiàn)代轎車上，過去那種可裝卸的白熾燈泡和白熾真空前照燈都先后被淘汰， 取而代之的是鹵素前照燈，它在近幾年時(shí)間就席卷全球， 成為各國轎車前照燈的主力。目前， 很多生產(chǎn)廠家都開發(fā)出各種不同的樣品正在進(jìn)行試驗(yàn)，有的智能式前照燈已經(jīng)裝在最新樣車上。