在未來(lái)幾年中我們可以看到Audi先進(jìn)的前燈照明系統(tǒng)， 從上到下： 角燈照明系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向鎖與速度輸入的響應(yīng)； 前燈旋轉(zhuǎn)；前燈光束形狀隨周?chē)h(huán)境的變化而變化。

   其實(shí)， 部分雪鐵龍車(chē)型早在幾年前就已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用這種旋轉(zhuǎn)頭燈，不過(guò)這種技術(shù)并沒(méi)有普遍流行。但是現(xiàn)在這種主動(dòng)式旋轉(zhuǎn)頭燈再次被人們提起， 并且將會(huì)比以前具有更好的應(yīng)用。

   Audi 先進(jìn)的頭燈照明系統(tǒng)（ AFS） 在汽車(chē)中的應(yīng)用被寄予厚望。事實(shí)上， 這一技術(shù)的最基本的照明系統(tǒng)（ 角燈照明系統(tǒng)）已經(jīng)用在Audi A8豪華汽車(chē)和其他的一些汽車(chē)上。但是所提到的這種系統(tǒng)更有意思的是：它們甚至在汽車(chē)開(kāi)始拐彎以前就已經(jīng)可以照到周?chē)墓战恰?/p>

   在Audi系統(tǒng)中， 側(cè)面照明主要取決于轉(zhuǎn)向角， 不過(guò)， 它同時(shí)還與汽車(chē)的速度有關(guān)。例如， 當(dāng)汽車(chē)行駛在高速公路上時(shí)和在市區(qū)時(shí)，當(dāng)相應(yīng)的輸入信號(hào)進(jìn)入到系統(tǒng)（ 包括GPS） ， 前燈自動(dòng)的改變光束寬度、角度和范圍。目前所銷售的豪華汽車(chē)幾乎都裝配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，因此這一系統(tǒng)非?？尚?， 而且該系統(tǒng)的安全性能是顯著的。

   傳統(tǒng)的近光燈在曲率半徑為190m拐彎時(shí)， 傳統(tǒng)的近光燈可以提供的照明范圍僅有30m，而該系統(tǒng)可以達(dá)到55m.采用HID照明技術(shù)的主動(dòng)照明系統(tǒng)已經(jīng)廣泛的用于Mercedes汽車(chē)上。獨(dú)立的微控制器，通過(guò)處理來(lái)自轉(zhuǎn)向角和速度的傳感器的即時(shí)信息， 控制電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)的前燈。另外， 傳統(tǒng)的主動(dòng)前燈可用來(lái)減少對(duì)駕駛者造成眩目的機(jī)會(huì)。