2011年12月初，普利司通無(wú)錫工廠內(nèi)傳來(lái)喜訊：搭載了普利司通集團(tuán)最尖端技術(shù)，兼具安全性、環(huán)保性、便利性的第一條中國(guó)制造的可缺氣行駛輪胎正式下線。普利司通的可缺氣輪胎、米其林的“靜音筋”技術(shù)、馬牌的自助修復(fù)輪胎……正是這些你可能不知道的輪胎技術(shù)，正在日益改善著我們的駕駛環(huán)境，改善著我們的生活。

   “靜音筋”技術(shù)

   貢獻(xiàn)品牌：米其林

   可改善輪胎的噪音，使駕駛更舒適

   貢獻(xiàn)指數(shù)：4星

   1889年在法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗成立的米其林公司，在汽車輪胎科技的發(fā)展和創(chuàng)新方面有著不可磨滅的貢獻(xiàn)。在米其林博物館，至今還保留著世界上第一條可拆卸輪胎（1889年），第一條可充氣轎車輪胎（1895年），第一條重型卡車輪胎（1908年）……2009年5月，米其林宣布新一代節(jié)油輪胎米其林PrimacyLC博悅[綜述圖片論壇]正式登陸中國(guó)，它幫助車主節(jié)省燃油成本、享受寧?kù)o駕乘、提高行駛里程。米其林PrimacyLC博悅所使用的一項(xiàng)重要技術(shù)就是“靜音筋”技術(shù)。通過(guò)最新的“靜音筋”技術(shù)，米其林博悅不僅將車內(nèi)噪音降低一分貝，同時(shí)改善了噪音，使其達(dá)到同級(jí)別產(chǎn)品中較高的靜音性能。

    “靜音筋”術(shù)，即整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變，從而使輪胎旋轉(zhuǎn)進(jìn)入接地面時(shí)橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，從而改善了噪音。

   可缺氣行駛輪胎

   貢獻(xiàn)品牌：普利司通

   可在輪胎破損情況下保障行駛安全

   貢獻(xiàn)指數(shù)：4星半

   普利司通可缺氣行駛輪胎是指零胎壓下仍能繼續(xù)以一定的速度安全行駛一定距離的輪胎。憑借即使發(fā)生爆胎也能保障行車安全、并且實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)備胎化的安全環(huán)保性能而被世人所熟知，已成為多款車型的標(biāo)配。同時(shí)兼顧了便利性、安全性和環(huán)保性能的可缺氣行駛輪胎，無(wú)需搭載備胎的重量也能安全地行駛，為減少?gòu)U棄輪胎數(shù)量而做出了貢獻(xiàn)。

   安全自封式輪胎

   貢獻(xiàn)品牌：馬牌

   可在輪胎被扎入的情況下，自助修復(fù)直徑小于5毫米的孔洞。

   貢獻(xiàn)指數(shù)：4星半

   12月9日，記者試駕進(jìn)口大眾邁騰[綜述圖片論壇]旅行版時(shí)了解到，馬牌輪胎提供的安全自封式輪胎被運(yùn)用到了這款車上。

   所謂安全自封式輪胎，就是如果這個(gè)輪胎被扎了個(gè)小孔，輪胎內(nèi)壁自帶的粘稠液體會(huì)自動(dòng)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，并不會(huì)給輪胎帶來(lái)不安全的情況，自動(dòng)修補(bǔ)的長(zhǎng)度在5mm之內(nèi)的胎面創(chuàng)口，這讓輪胎安全進(jìn)一步得到提升。

   人類社會(huì)在進(jìn)步，汽車科技在進(jìn)步，輪胎上的科技更是在進(jìn)步。在輪胎科技進(jìn)步的道路上還有許許多多的制造商和使用者做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，除了上述的輪胎品牌，還有鄧祿普的充氣輪胎、數(shù)碼配方及數(shù)碼輪胎，固特異與萃凝科技等，倍耐力、韓泰、東洋、橫濱、馬牌等，都在為輪胎技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展盡自己的力量。