网站正能量www正能量网站大全,亚洲成熟女人牲交片

當(dāng)前位置：客車網(wǎng) > 新聞 > 技術(shù)交流 > 自然吸氣柴油機(jī)的常見故障及排除－柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常響聲

自然吸氣柴油機(jī)的常見故障及排除－柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常響聲

發(fā)布時(shí)間：2012年05月15日 00:00 作者：佚名來源：客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

故障原因及特征	排除方法
1、噴油時(shí)間過早，造成氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的金屬敲擊聲	調(diào)整供油提前角
2、噴油時(shí)間過遲，氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的聲音	調(diào)整供油提前角
3、活塞與氣缸間隙過大，柴油機(jī)起動(dòng)后氣缸內(nèi)發(fā)生撞擊聲，此聲音隨柴油機(jī)走熱而減輕	更換活塞或缸套
4、活塞銷各銷孔間隙過大，聲音輕而尖，尤其是怠速時(shí)更清晰。	更換零件，保證規(guī)定的間隙
5、主軸承和連桿軸承間隙過大，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低時(shí)可聽到機(jī)件撞擊聲，低速時(shí)此聲沉重而有力。	更換零件，保證規(guī)定的間隙
6、曲軸軸向間隙過大，在怠速時(shí)可聽到曲軸前后流動(dòng)的撞擊聲。	更換止推片，保證規(guī)定的間隙
7、氣門彈簧折斷、挺桿彎、氣門間隙過大等，在氣缸蓋罩處聽到雜亂的聲音或輕的有節(jié)奏的敲擊聲。	更換零件，檢查調(diào)整氣門間隙
8、活塞頂氣缸蓋，低速時(shí)在氣缸蓋附近可聽到金屬撞擊聲。	檢查活塞和氣門是否相碰，進(jìn)而檢查配氣齒輪記號(hào)是否對(duì)
9、齒輪因磨損間隙過大突然降低轉(zhuǎn)速時(shí)在齒輪室處可聽到撞擊聲	根據(jù)情況更換齒輪

分享收藏反饋

鏈接:http://cpehywm.cn/tech/2012/0515/article_40642.html

技術(shù)交流

客車網(wǎng)推薦閱讀

客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“來源：cpehywm.cn” 的所有作品，版權(quán)均屬于客車網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：cpehywm.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非客車網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：copyright#chinabuses.com

熱點(diǎn)新聞