輪胎生產(chǎn)日期會(huì)分辨之余也要防偽：

　　輪胎是橡膠制品，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。

　　如上圖所示，“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　會(huì)看輪胎生產(chǎn)日期并不代表你買(mǎi)的輪胎一定是新品。部分不法商人通過(guò)專(zhuān)用的模具修改輪胎上的生產(chǎn)日期標(biāo)記，把庫(kù)存過(guò)期的輪胎當(dāng)作是全新輪胎銷(xiāo)售，從中賺取高額差價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，不法商人通過(guò)打磨或去掉原來(lái)輪胎上生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí)，然后貼上新的標(biāo)識(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)篡改輪胎生產(chǎn)日期的目的。因此，這些“改期胎”的生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí)和輪胎不是一個(gè)整體，在標(biāo)識(shí)邊緣一般會(huì)帶有接縫或不平整。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)輪胎的時(shí)候應(yīng)該注意，輪胎生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí)位置邊緣是否有接縫或不平整的情況，避免買(mǎi)到劣質(zhì)“改期胎”。

　　輪胎安裝時(shí)應(yīng)注意內(nèi)外側(cè)方向：

　　輪胎內(nèi)外側(cè)反裝會(huì)使得采用單導(dǎo)向或非對(duì)稱(chēng)胎紋輪胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。如發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)內(nèi)外側(cè)反裝，請(qǐng)立即到維修店對(duì)輪胎進(jìn)行重新安裝。

　　輪胎外側(cè)一般會(huì)印有“OUTSIDE”字樣、生產(chǎn)日期或者“DOT”標(biāo)記。通過(guò)這3種標(biāo)識(shí)的其中一個(gè)即能判斷出輪胎的外側(cè)。

　　輪胎胎壁上的最輕點(diǎn)標(biāo)識(shí)：

　　輪胎作為一種復(fù)合橡膠體，其質(zhì)量分布難以做到絕對(duì)均一。因此一些廠商會(huì)在輪胎的胎壁上標(biāo)記上輪胎最輕點(diǎn)標(biāo)識(shí)。車(chē)輪主要由三部分組成：輪轂、輪胎、氣門(mén)嘴。輪轂安裝有氣門(mén)嘴的位置質(zhì)量最大，因而輪胎安裝時(shí)應(yīng)把輪胎最輕點(diǎn)標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)氣門(mén)嘴安裝，起到一個(gè)互補(bǔ)作用，使輪胎整體質(zhì)量分布趨于平衡。

　　輪胎胎壁上的最大振動(dòng)點(diǎn)標(biāo)識(shí)：

　　輪胎的最大振動(dòng)點(diǎn)標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)了輪胎縱向鋼性的最大點(diǎn)。在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的過(guò)程中，振動(dòng)最大的點(diǎn)在最大振動(dòng)點(diǎn)標(biāo)識(shí)的位置。輪胎在地面上轉(zhuǎn)動(dòng)一周，它經(jīng)過(guò)的每一個(gè)角度所承受的振動(dòng)力都是不相等的，這種現(xiàn)象稱(chēng)為RFV（RadialForceVariation）。當(dāng)RFV過(guò)大時(shí)，輪胎就會(huì)產(chǎn)生可被駕駛員感知的振動(dòng)，影響車(chē)輛駕駛舒適性。一般大型的輪胎生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品檢測(cè)時(shí)會(huì)在輪胎上標(biāo)示這個(gè)點(diǎn)的位置，如發(fā)現(xiàn)輪胎產(chǎn)品的振動(dòng)值超標(biāo)則將其作為廢品處理。輪胎最大震動(dòng)點(diǎn)標(biāo)記對(duì)于消費(fèi)者的意義不大，因此在市場(chǎng)上你不會(huì)在所有產(chǎn)品上看到這樣的標(biāo)記。但RFV參數(shù)作為輪胎材質(zhì)均一性的重要標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)RFV進(jìn)行檢測(cè)是輪胎企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)必須進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)檢流程。